Hallo zusammen!
Noch vor der Corona-Thematik habe ich ein paar Fotos gemacht. Viel Spass beim Anschauen in dieser schweren Zeit.
Viele Grüsse
Philippe
VW Golf GTI 16V Special
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Moin,
vor Jahren habe ich das beim Schätzchen mal machen lassen. Da lag sie schlussendlich auf Serienniveau. Die PL haben - soweit ich das weiß - in der Regel die Serienangaben eingehalten; anders als der KR, die auch mal mach unten streuten.
In Deinem Fall denke ich, dass der Motor eben nicht optimal läuft. Bei der Laufleistung ist das kein Wunder. Was mir einfällt:
- Kompression in Ordnung?- Ansaugwege sind alle dicht?
- Einspritzventile sind wohl noch die alten?
- korrekte Einstellung der KE-Jet?
- Zündzeitpunkt?
Wenn Du das angehst, kann man die fehlenden PS wohl noch finden.
VG -
Dazu kommt noch die Streuung des Prüfstandes. Außerdem kann der nur die Leistung am Rad messen, die Motorleistung wird dann mit Faktor xy ausgerechnet. Da fehlen 4,6PS, das sind 3,x Prozent. Peanuts.
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Alles anzeigenMoin,
vor Jahren habe ich das beim Schätzchen mal machen lassen. Da lag sie schlussendlich auf Serienniveau. Die PL haben - soweit ich das weiß - in der Regel die Serienangaben eingehalten; anders als der KR, die auch mal mach unten streuten.
In Deinem Fall denke ich, dass der Motor eben nicht optimal läuft. Bei der Laufleistung ist das kein Wunder. Was mir einfällt:
- Kompression in Ordnung?- Ansaugwege sind alle dicht?
- Einspritzventile sind wohl noch die alten?
- korrekte Einstellung der KE-Jet?
- Zündzeitpunkt?
Wenn Du das angehst, kann man die fehlenden PS wohl noch finden.
VGIch kann nur zwei Fragen mit JA beantworten, und das sind die nach dem Zündzeitpunkt und der Einstellung der KE. Dies habe ich beim VW Classic Partner letzten Herbst machen lassen. Deshalb wohl auch die schöne Kurve.
Ich habe auch die Vermutung, dass bei den ersten drei Punkten angesetzt werden müsste. Aber da die Kurve grundsätzlich schön verläuft lass ich es so mal bleiben. Spannend wäre noch, den Golf auf einem anderen Prüfstand messen zu lassen...
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Ist doch schon mal sehr gut, wenn die KE richtig läuft.
Der Tausch der Einspritzventile wäre aber so oder so empfehlenswert. Definitiv ist das Spritzbild nach so vielen Jahren und der Laufleistung nicht mehr optimal. Die Kompression mal messen zu lassen und auch die Ansaugwege zu prüfen sollte man ja ohnehin machen. Danach kannst Du auch mal einen anderen .Prüfstand ausprobieren; aber ich würde da jetzt auch nicht so viel Aufhebens um die paar Pferdchen machen.
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