Moin,
Kraftstoffdruck kann man beim RP nicht messen. Das müßte ja hinter dem Druckregler passieren, und der ist intern. Wenn tatsächlich schon der Pumpendruck zu gering sein sollte, würde ich da Leistungsverlust oder sogar einen Fehlereintrag erwarten, Lambda Regelgrenze überschritten.
Und zur Verdichtungserhöhung gleich die GTI Kolben, müssen doch eh neu.
Grüße, Jörn
Weißt du wie der Kasten unten gebaut ist?
Gerade im Sommer benutze ich die Umluftklappe um den Wagen schneller runterzukühlen. Vielleicht bin ich ja auch falsch davor.
Und was sind "andere Autos"? Man muß sich den Kram im Einzelfall anschauen, wenn dir nachher das Kondenswasser über die Füsse läuft hilft dir "ist bei anderen Autos auch so" kein Stück.
Gab es den Schalter original? Dachte immer der wäre von Nachrüstlösungen.
Selbst wenn der rechte Teil dranpaßt, da ist doch die Umluftklappe drin, da fängts an mit der Unterdruckgeschichte. Und haut das dann hin mit dem Kondenswasserablauf? Ist das aufs rechte Teil beschränkt?
Noch mehr abwärts als ein Kopf der nach 4 Jahren so scheiße ist kann ja fast nicht.
Moin,
hast du den Kopf vor 4 Jahren selbst gemacht?
Grüße, Jörn
Ich würde sagen, die innere Sitzschienenabdeckung Fahrerseite fehlt auch.
Und nein, ich meins nicht böse.
Ich denke dann würde es auch in irgendeinem Prospekt oder Preisliste einen Hinweis dazu geben. Ich behaupte mal, dass ich 90% der Preislisten und Prospekte besitze die jemals erschienen sind, da ist kein Hinweis drin.
Ergänzung: Wenn die Colorverglasung tatsächlich original ist, hat sich der Erstbesitzer nicht lumpen lassen. Sogar mit Grünkeil
. Ein CL mit »Sonderausstattung Radio Alpha mit Stabantenne und Wärmeschutzverglasung grün mit Grünkeil« also
.
Es gab ab Werk keine Scheibe mit irgendeinem Keil. Das ist alles Zubehör.
Ich glaub, ich hab auch noch ein Haar in der Suppe gefunden
. Die Schraubenabdeckung der hinteren rechten Gurtumlenkung fehlt.
Jetzt wo du es sagst. Die Abdeckkappe links unten an der Sitzbankschraube fehlt auch. Das ist doch ein runtergekommenener Schlachter.
Duck und wech...
Die Blende ist so ein Rahmen der das Kunstleder rund um die Öffnung abdeckt. Und die Griffe sind u.a. dazu da dass man den Gurt da rein haken kann und nicht von ganz hinten fummeln muß.
Da haben aber 2 die ziemlich einzige Stelle gefunden, Respekt. Ich werde mal die 3. Stelle verraten. Es ist der Ventildeckel. Sieht man jetzt leider nicht.
Ich sag dir mal 4 und 5: Am Fahrersitz fehlt die Blende am Umklapphebel, und der ist verkehrt rum drin. 
Es ging mir um die Aussage alles original. Speziell bei dem roten Streifen. Als Pasadena könnte er ihn auch als 1,3er haben.
Solange es noch Wischer in alter Optik gibt würde ich die nehmen. So viel schlechter wischen die auch nicht, wenn überhaupt.
