GT Special UPDATE: ALUS

  • Hallo,


    so, nun will ich euch mal meinen Golf II RP zeigen:

  • VW
  • Schön dezent, aber ich würde die Klarglasblinker durch die weißen, originalen vom Edi One ersetzen. Da du sonst kein Klarglas dran hast, was ichsehr gut finde, passen die Blinker nicht wirklich.


    Tief ist er ja schon, aber da fehlen noch ein paar breite 15"/16" Alus... Ich gehe mal davon aus, dass die noch kommen oder?

  • wieso habt ihr bloß alle noch so nen guten lack? ;(


    aber schickes auto,fehlen nur noch nen paar alus und entweder alles in klarglas oder alles original :]

  • Danke für das lob ;)


    Alus kommen selbstverständlich noch welche drauf...
    Und auch die blinker werde ich noch durch andere ersetzen. gefallen mir auch nicht so richtig


    Zum Wagen muss man noch bemerken, dass die karosserie 360Tkm runter hat.
    Und dafür finde ich, steht er noch recht gut da. Und ich liebe diese Farbe. :)

  • für die laufleistung hut ab,der wurde dann aber immer gut gepflegt :wink:
    was mir noch auffällt...ein grillspoiler ist sicher auch nicht verkehrt :D

  • Whaaaa noch ne Jetta Front :P:D



    Schönes Auto, auch wenns nicht mein geschmack ist aber die sind ja bekanntlich verschieden :wink:



    Wieviel hat den der Motor runter ? AT Motor ? Die RPs sind bekannt für ihre Langlebigkeit meiner wandert auch schon stark richtung 360.ooo km (aber auch noch mit original Motor)

  • mate77 : Ich hab keine Ahnung was da fürn Fahrwerk drinn ist. :O Hinten sind auf jeden falls konis. Hauptsache tief. Ich finds ziemlich genau richtig. Ist kein Gewindefahrwerk.
    Kenny : Hast recht. Sind stinknormale stahlfelgen mit 185er trennscheiben drauf.


    Habe heut mal probiert, wie die BBS Kreuzspeichen die ich noch rumliegen hab aussehen. Und die passen mit ET 24 noch geradeso hinein. Ich hoffe, dass ich die eingetragen krieg.


    Die dann noch schwarz-matt pulverbeschichten, dann ist es so wie ichs ham will.

  • okay Jungs, ich lasse die felgen erstmal so. :] Kann ich mir eh nicht leisten das pulverbeschichten. :O


    Die felgendeckel muss ich auch noch ändern :wink:
    Da ist nämlich noch das BMW- Emblem drauf zu sehen. Irgendwie unpassend^^
    Denn das sind eigentlich die Standart- Alufelgen für den BMW E30.
    Und eben das könnte ein Problem beim TÜV geben, denn woher soll ich ein Gutachten für die Felgen auf einem Golf bekommen? 8o


    Achso irgendjemand hatte ja wegen dem Motor gefragt:
    Laut meiner Informationen ist das noch der Originalmotor.
    Allerdings wurde der vor ca. 20Tkm revidiert. Was genau alles kann ich auch nicht sagen. Jedenfalls eine recht lange liste.

  • Hallo Thomas,


    vernünftige sache... :wink:


    Hm evtl. andere Deckel von BBS oder Low Buget nen Wolfsburg Edition Aufkleber.


    Zum Thema BBS ABE und Co.


    Das gibt es nicht von BBS nur ein Festigkeitsgutachten.


    Auf den Felgen sollte es eine RS Nummer von BBS geben.
    Damit zu BBS und nach so einem Gutachten fragen.
    Das sollte dann eintragbar sein.


    Oder evtl. nen gescheiten Tuner kontakten.

  • Ich hab heute mal bei BBS angerufen. Die meinten, da das BMW Serienfelgen sind haben sie keine Gutachten für diese Felgen. ;(


    Das würde eine Einzelabnahme bedeuten, was sich denke ich nicht lohnt. ;(


    Ich denke, damit ist der Traum von den Kreuzspeichen geplatzt. Ich könnt heulen. ;(

  • Wieso soll sich das nicht lohnen ? Fahr zu nem normalen Tüv, sag das sind auch Felgen die damals original VW gab. Der schaut dann in seinen Ordner, kuckt ob die Felgen irgendwo
    schleifen (hoffentlich nich bei der Tieferlegung)


    Und dann trägt er die ein.


    War zumindest so bei meinen ATS Cup damals


    Und ich finde schwarze Felgen Porno ! Grade Matt Pulverbeschichtet sind das Eye Catcher

    Die letzten Worte des Beifahrers - "Rechts is frei !"

    Einmal editiert, zuletzt von Kenny ()

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