Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. Board-Regeln

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    1. Zahnriemen Karies 11

      • CrashOverride
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    3. Gremlin

    1. Wozu ist dieser Stecker gut? Motorraum Golf 2 Automatik 12

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    1. Unterdruckschläuche+Sonstiges 11

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    1. Startproblem / Motorproblem beim NZ-Motor 13

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    1. Problem beim Fahren oder Losfahren 14

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    1. Oettinger Motor für den Golf 2 9

      • Jonas20
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    1. Neuling braucht etwas Hilfe 5

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    1. Motor macht mich fertig- keine Leistung mehr!

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    1. Motor "verschluckt" sich 3

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    1. Mein Golf springt unter bestimmten Umständen nicht an 13

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    3. Golf_II_GL

    1. Loch beim beschleunigen (Sporadisch) und Drehzahlprobleme 2

      • blaue taube
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    3. blaue taube

    1. Leerlaufschwankungen (PN-Motor) 12

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    3. v-wagner

    1. Kupplung "überdehnt?" 10

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    1. KR Motor mit PL Block jemals Serie? 4

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    1. Kabelbaum Golf 2 GTI 16V "PL" und "KR" Motor 6

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    1. Golf Moda fängt nach langer Fahrt an zu klackern! 5

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    1. Golf 2 Startet nicht! 19

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    1. Golf 2 NZ CL bleibt nicht an 8

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    1. Golf 2 GT 1.8 90 PS Ruckelt im Leerlauf 12

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    1. Golf 2 1.8 RP Umbaufragen 3

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    1. Golf 2 1,3l NZ stirbt hin und wieder ab und lässt sich für ein paar Stunden nicht starten 3

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    1. GOLF || GTI Motor will ums verrecken nicht Starten 39

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    1. Gewicht Motor + Getriebe 1,3 NZ ? 2

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    1. Falschtankersprit, was meint ihr? 6

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    1. 1.3 NZ Motor. Drehzahlabhäniges Quitschen/Schleifen 12

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VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.