89er Edition one 16V LP9V

Moin

Da mein alter Verkauft ist hab ich mir nun ein neues Spielzeug gegönnt. Rausgekommen ist ein Golf 2 gti 16V edition one im nahezu neuwertigen und originalem Zustand.

Bj7/89 also schmale Stoßstangen diese sind aber Teillackiert/ sehr gut
LP9V schwarz metallic/ Fahrzeug wurde hintenrum neu Lackiert sehr gute Arbeit
Eingetragene 103kw durch Hartmann Fächerkrümmer in verbindung mit ner Bi-Kat Anlage und nem Hartmann komplett Auspuff.
Desweiteren ne größere Saugbrücke drauf/ kleine liegt mit bei
Nothelle Nockenwellen sind verbaut.
Motormäßig sowie Achsmäßig wurde eigentlich alles an Verschleißteilen erneuert was zu erneuern ist.
Klimaanlange
Gamma 4 Radio aktuell verbaut, Anlage kommt später aber da warten schon nur gutes
BBS RM gab mit dabei
Hohlraumkonservierung ist auch noch überall sichtlich vorhanden und überhaupt ist der Wagen ein traum vom zustand.

Leider fehlen zwei Embleme aber die werden wohl noch kommen, ebenso muss ein WOB emblem noch geklebt werden.

Pläne hab ich erstmal nur nen paar wie Anlage vernünftig und unauffällig verbauen um die originalität zu gewehren, denn so nen innenraum ist schwer zu finden. Absolut Top!

Mensch kling ich selbstverliebt ins Auto aber es ist wirklich nen Traumauto

Bilder isnd dank miserrabeler Werkstatt cam beschissen, denoch enthalte ich sie euch nicht vor

Endrohr bleibt bis es abfällt original Hartmann, denn auch die Komplettanlage ist ebenso selten wies ganze Auto. Innenraumbilder kommen noch ebenso wie vernünftige fotos.

Zum Thema Leistung

Sollte der Motor der wie der Wagen bald 290tkm auf der uhr hat mich verlassen wird wohl nen abf folgen, einfach deswegen da er günstiger in der versteuerung ist und in meinen augen auch eine gewisse noch Zeitgenössische Wertsteigerung ist. ABER es wird immer ein 16V und immer ein Sauger bleiben. Außerdem wäre dort mit dem jetztigen setup bestimmt noch eingies an Leistung rauszuholen und Leistung kann man nie genug haben.

Der Wagen selbst bleibt so gut es geht original. Fahrwerk soll mal nochn anderes rein (bilstein) aber ihr wisst ja was die kosten. Erstmal muss ich mir den kopf zerbrechen wie ich mit originaloptik da guten sound rein bekomme

Moin Mettmann stimmt, komm aus Velbert. Nee hatte vorher nen 35i sehr schöner Wagen mit Lederausstattung und allereilei Spielereien. Fährt jetzt in Mülheim rum

Hab nochmal nen paar bilder mitm Handy gemacht. Welche Spurplatten kann ich original noch fahren? HA und VA? Felgen die 6x15

So nen schwung Bilder. Hab ihn heute mal wieder gewaschen und spontan nen paar schnappschüsse gemacht.

Nach dem harten winter gabs letztens dann auch die volle packung Pflege kur

-Hohlraumversiegelung bis zum erbrechen
-Unterbodenschutz ausgebessert
-Sämtliche Metallteile am Fahrzeugunterboden entrostet soweit rost vorhanden und mit Hammerit vor witterung geschützt, HA inklusive
-Bremsleitungen eingewachst
- Motorraum gereinigt/ versiegelt und gefettet sowie alle Elektrik Teile mit Elektrospray behandelt. Steckverbindungen etc
- Felgen gereinigt und festgestellt kein Klarlack auf den außen Betten( polieren ist also vorprogrammiert)
- Bremsanlage komplett gereinigt und gefettet.
- Ölwechsel mit Filter
- Alpine Iva D300 verbaut also erste Schritte in richtung hifi erledigt, wohl das kleinste übel bei der Anlage
- Bestimmt noch ne Menge anderer Sachen war nen langer Tag.

Einziges Problem ist, dass mein ABS ab und zu aufleuchtet und meint regeln zu müssen, leider nicht diagnose fähig bei dem Modelljahr-.-