Beiträge von Golf1.6

Doppel Lüfter an meinen 8V LPG 2er ist verbaut in Verbindung mit dem Thermoschalter, damit das erledigt.

In den nächsten Wochen wird der rote 16V noch zur Arbeit geschleppt, da er sprit verliert, steht dadurch auch schon fast nen Jahr und genau so lange ist er H fähig. Wird dann alles erledigt.

Dann haben wir für den Edition 16V bei VW eingekauft, da in 3 Wochen das Getriebe raus kommt und überholt wird. Macht Geräusche die man im Stand gut hört und das obwohl erst 90tkm gelaufen und 20 Jahre abgemeldet war.

Und zu guter letzt habe ich mir für den Alltags 80er auch was gegönnt, obwohl ich ja eigentlich nicht wollte Aber man kennt es ja.

Hatte seit letztes Jahr gute Competition Felgen gesucht, leider immer nur Schrott für um die 400€ gesehen mit Klarlack unterwanderungen usw. Dann kam für 220€ ein Satz in Saarbrücken rein an der Französischen Grenze, also direkt hin. Inkl Sprit und McDonalds hat der Satz unter 300€ gekostet.

Also neue Reifen noch gekauft, da dort noch die Originalen Reifen drauf waren, da die Räder in den 90er zuletzt gefahren wurden, deshalb auch der Zustand.

Ich Probe gesteckt und gedacht, das geht garnicht. Vorbesitzer hatte ja komplette Fahrwerk kurz vorm Kauf durch mich neu gemacht, inkl Federn von Bilstein in der Verstärkten Ausführung. Höher wie jeder Bus, sowas habe ich selten gesehen.

Nun musste der Hobel tiefer, Zubehör wollte ich nicht, also die Originalen B4 Sportfedern gesucht, welche man ab Werk hätte haben können.

Ich bin mit dem Ergebnis zu 1000% zufrieden, ein Traum zu fahren, nichts poltert oder scheppert.

geile Sache

richtige geile Bilder.

Darf man fragen wo das ist?

Nichts Halle sind einzel Garagen. Halle hatte ich mal was in Mülheim, allerdings einfach kein Bock mehr auf schrauben und basteln. Werde langsam alt.

Ein Bottroper, habe bis vor 3 Jahren auch kurz in Grafenwald gewohnt, geniale Ecke. Die ganzen 2er von uns stehen noch immer dort.

sämtliche 2er stehen sich dank des Wetters die Räder eckig wie auch der 6er. Der steht seit November und wurde nur kurz am 1 April mit zur Arbeit genommen zwecks Inspektion ( edit: musste gerade selber lesen das ich den 6er im Februar wohl schonmal gefahren bin ). Schon interessant allerdings was am Ende des Monats an Geld über bleibt schon genial wie günstig das LPG fahren.

Dennoch gibt es was neues. Habe den Doppellüfter für meinen 8V fertig inkl Thermoschalter, muss nurnoch verbaut

werden, dann wäre das Thema nach Jahren auch fertig.

Dann war ich letzte Woche mit dem 80er auf dem Ring, hatte noch nie soviel für mein Geld geboten bekommen Die Runde wollte einfach nicht aufhören.

Also ich kann von Elsa nur sprechen, ist bestimmt das selbe, und da ist der 2er drin. Sogar der PL mit dem ganzen Mengenteiler Zeug.

sowas brauchst du aber nicht, das macht evtl sinn für ein Wertgutachten, aber nicht für die Erteilung einen H-Kennzeichens. Du fährst einfach zum Tüv, Dekra oder sonst wo hin und machst eine ganz normale Abnahme.

Muss das hier mal ausgraben.

Gab es bei den ATS verschiedene Varianten in Sachen Optik? Ich sehe ab und an welche, die am Ende des Felgenbetts kein schwarzen Rand haben. Die meisten haben den aber.

Kann da einer was zu sagen?

Es kam zwar nicht überraschend, aber heute gab es für den Audi 80 B4 TÜV ohne Mängel oder Hinweise.

Viel mehr freue ich mich über diese absolut einzigartige Qualität.

Egal ob Karosserie, Achsteile oder sonstwas, es gibt weder Flugrost noch nur den geringsten Ansatz von Kartenrost.

Mit der Wapu kann ich so bestätigen, weder beim 2er, noch beim 3er oder dem Audi 80 mit 4 Zylinder Motor jemals eine Pumpe in der Hand gehabt wo das Flügelrad aus Plastik war und ich arbeite in einer Werkstatt und sehe so einiges.

Auch das mit dem Spiralnudeln kann ich bestätigen, die können mit dem Jahren spröde werden, zerlegen sich und kommen irgendwann oben an, etwas anderes aus Kunststoff fällt mir spontan nicht ein.

PS. Beim Audi 80 mit dem V6 Motor zb, da ist egal welcher Hersteller das Flügelrad bis jetzt immer aus Plastik gewesen, wieso auch immer.

unbedingt blitzen und nicht wild dran rum fummeln, da kann der neue Motor schneller kaputt sein als du gucken kannst und schonmal garnicht um 180°.

Gute Laune nicht unbedingt, allerdings habe ich den ersten von 4 Zahnriemen welche fällig sind gewechselt. Habe es 2 Jahre vor mir her geschoben, da ich kein bock drauf hatte, aber jetzt hat der V6 Audi nen neuen Riemen.

War bei der Arbeit nur entsetzt, was für ein Pfusch und Betrug das Audi Zentrum zuvor gemacht hat, leider kann man es nicht beweisen.