Golf 2

Alles zum Golf 2

    2. Board-Regeln

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    2. Golf 2 1.8 RP springt nach Zündverteilerwechsel nicht mehr an 4

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    4. manni65

    2. VW Golf 2 PN zu RP Umbau Zündung Einstellen 9

      • Golffahrer998
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    4. BBBasti

    2. Türe Golf 2 ab BJ 87/88, Golf 2 RP BJ 91 1

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    4. pogo2fan

    2. Umbau 1.8 RP auf 1.8 GTI 16V KR - Anschlussfragen 20

      • GolfKR_STV
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    4. Howard

    2. RP-Monojetronic überholen/neu abdichten 4

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    2. Was taugen günstige Anlasser? RP, AGU 42

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    4. Mattis

    2. Anbau/Umbau: RP + GTI Krümmer, Hosenrohr, Kat und Auspuffanlage = Leistungssteigerung? 8

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    4. DarkBeauty

    2. Golf II 1.8i KAT läuft sehr unruhig 4

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    4. alexander235

    2. Bericht, Wärmetauscher wechseln, Golf II RP mit Klimaanlage (keine Photos) 3

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    4. DarkBeauty

    2. RP: Ruckeln, geht aus, schlechter Leerlauf, beschissene Gasannahme 5

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    4. Mattis

    2. RP Zündung Unterdruckdose Leistungsverlust 10

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    2. Golf 2 Bj.83 EZ: Motorumbau 29

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    4. Lemmy

    2. Kunststoffteil im Kühlwasser 7

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    4. Elmex

    2. Welche Blöcke und welcke Köpfe sind gleich? 6

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    2. Was brauch ich noch und geht das alles so? 2

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    2. Servo vom RP auf den 1,6 TD JR bauen 1

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    2. Passat 35i als Spenderfahrzeug?! 34

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    2. golf 2 RP 88- Öllampe blinkt unregelmäßig und schwach, kein Summton 4

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    2. RP Drehzahlprobleme bei Kaltstart

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    2. Golf 2 Lautsprecher + 25²mm Stromkabel verlegen 11

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    4. Golf_DD

    2. Kühlwasserverlust Golf 2 (Ausgleichsbehälter?) 7

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    4. arnorz

    2. Golf 2 GT Special - Gas antippen -> Drehzahl fällt auf 500-800 min/1 17

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    4. golfler2

    2. Ruckeln während der Fahrt - es nimmt kein Ende 14

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    2. Trommelbremsen erneuern Golf 2 RP 8

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    2. Symptome bei fehlendem U-Druck am Verteiler - ein Thema für RP Kenner! 4

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    4. Countrymaulwurf

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VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.