Golf 2

Alles zum Golf 2

    2. Board-Regeln

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    2. 89er RP springt nach Massefehler nicht mehr an. 15

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    2. Schlechte Gasannahme beim RP Automatik 2

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    2. 16V PL Kabelbaum 6

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    2. Golf 2 RP Probleme Motorlauf/Gasannahme 50

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    2. RP Leerlauf unrund (die 1.000ste) 7

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    2. RP ruckelt und klingt wie ein Traktor 105

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    2. Golf 2 1.8 RP springt nach Zündverteilerwechsel nicht mehr an 4

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    2. VW Golf 2 PN zu RP Umbau Zündung Einstellen 9

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    2. Türe Golf 2 ab BJ 87/88, Golf 2 RP BJ 91 1

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    2. Umbau 1.8 RP auf 1.8 GTI 16V KR - Anschlussfragen 20

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    2. RP-Monojetronic überholen/neu abdichten 4

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    2. Was taugen günstige Anlasser? RP, AGU 42

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    2. Anbau/Umbau: RP + GTI Krümmer, Hosenrohr, Kat und Auspuffanlage = Leistungssteigerung? 8

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    2. Golf II 1.8i KAT läuft sehr unruhig 4

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    2. Bericht, Wärmetauscher wechseln, Golf II RP mit Klimaanlage (keine Photos) 3

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    2. RP: Ruckeln, geht aus, schlechter Leerlauf, beschissene Gasannahme 5

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    2. RP Zündung Unterdruckdose Leistungsverlust 10

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    2. Golf 2 Bj.83 EZ: Motorumbau 29

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    2. Kunststoffteil im Kühlwasser 7

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    2. Welche Blöcke und welcke Köpfe sind gleich? 6

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    2. Servo vom RP auf den 1,6 TD JR bauen 1

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D97_7078.jpg

Modell - Datenbank

Modellübersichten - ab Golf 1 bis zur aktuellen Generation

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VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.