Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. Board-Regeln

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    1. Diverse Probleme, Bitte um Hilfe 24

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    3. CO2Bonze

    1. Problem Tankanzeige DIGIFIZ 9

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    1. Der Radiothread für den 2er 204

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    3. mac-daniel

    1. 1,6 Pn Gti Nockenwelle Vergaserdüsen??? Gti Abgasanlage 29

      • nrgpower172
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    1. EZ-Motor / 2E2-Vergaser: Kaltstartprobleme 14

      • Golf2freakBln84
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    3. stahlwerk

    1. unterschiedliche Katalysatoren bei Automatik/ Schaltgetriebe? 14

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    1. Fragen zum Doppelscheinwerfer grill 43

      • Herrmann
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    3. CO2Bonze

    1. Unterbodenschutz + radkästen reinigen 6

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    3. golfifan

    1. Zylinderkopfdichtung geschmolzen / RP Motor 1:1 tauschen 139

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    3. pogo2fan

    1. Metallische Klackern innerhalb des Motors nach Keilriemenwechsel PN 6

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    1. Gruppe a und Oldtimer

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    1. Wasser unter Scheibengummi 20

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    1. Motor "verschluckt" sich 3

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    1. Automatikgetriebe Golf 2 - TK/TJ undicht 2

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    1. IRGENDEIN Gutachten 8x17 ET35 gesucht

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    1. Antriebswellen 17

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    1. 16V 9a Umbau ohne Druckspeicher 13

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    1. RP mit ÖLkontrollampe und gepiepse 30

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    1. Leerlaufschwankungen (PN-Motor) 12

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    1. Innenleben Golf 2 Getriebe 2Y 9A Umbau 5

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    1. Golf 2 1,3 55ps/kat (NZ Motor) Kaltstart Problematik 17

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    1. Gti 16v Ansaugbrücke / Einspritzung demontieren!! 10

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VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.