1990er CL Tornadorot gekauft - mal sehen, was man draus machen kann :-)

Hallo zusammen,

mein erster Post hier. Ich spielte schon länger mit dem Gedanken, mir ein Auto aus meiner Fahranfänger Zeit als Oldtimer Hobby zu holen. Einen 2er bin ich leider selber nie gefahren, aber viele Kumpels fuhren damals einen und wenn es ein Auto gibt, dass mich an diese Zeit erinnert und wo ich auch immer wieder gerne hinsehe, dann der Golf 2! Auf VW bin ich dann erst 99/2000 mit einem Bora gekommen, an dem ich über 14 Jahre etliches dezent innen und aussen verändert und optimiert habe, alles nahe am original und doch anders. So in die Richtung denke ich mir das beim Golf jetzt auch.

Durch einen blöden Zufall kam ich neulich mit nem Kollegen drauf, dass er seit 2-3 Jahren einen 90er Golf 2 stehen hat und dieser mangels Zeit und Lust aus der Halle seines Bruders weg muss. Nach kurzer Besichtigung hab ich dann einfach zugesagt. Für 400 Euro kann ich ihn jetzt in zwei Wochen abholen und bin schon fleißig am einlesen.

Ist jetzt nichts besonderes, ein CL mit 75PS. An einem Schweller, hinten beim Abschlepphaken und an einer hinteren Tür wurde schon mal was geschweisst. Da muss ich mal sehen, wie das wieder hübsch wird, der Rest scheint gut beisammen und benötigt erstmal ne Politur.

Planung:

- erstmal wieder TÜV: Bremsen machen und Motor kompletter Service und Riemen

- dann mal den Lack versuchen aufzubereiten, den Innenraum natürlich auch

- die Rostausbesserungen im Frühjahr optisch schön machen

Dann:

- natürlich tieferlegen und schöne Felgen

- optisch bin ich noch zerrissen: schmale Stangen belassen oder auf die großen upgraden...

Die erste Frage zum Golf wäre hier gleich mit dabei: die schmalen Stoßstangen sind rot. Gabs das so original oder hat das mal jemand lackiert?

Gruß Markus

Danke erstmal für die Rückmeldungen!

Zitat von Dimm210

Die Stoßstangen scheinen vom Bistro Sondermodell zu sein.

Danke, wenn man direkt nach Bistro googelt, findet man auch was.

Zitat von MK.Matthias

Da solltest du dir am besten vorher überlegen, wie in etwa du dir das Auto später vorstellst. Mit den kleinen Stoßstangen wirkt der 2er meiner Meinung nach etwas "oldiemäßiger" und mit den großen ein bisschen moderner.

Das ist mein großer Knackpunkt. Nach gefühlt hunderten Videos und Bildern im Netz, bin ich mir noch viel unsicherer als vorher...

Einerseits will ich ja was "oldiemäßiges", grade auch mit der CL Innenausstattung würde das ja super als Konzept zusammenpassen mit schmalen Stangen. Bissl tiefer und zeitgemäße Felgen und das wärs.

Die großen Stangen sind halt schon optisch ne Hausnummer. Wie schon geschrieben wurde, ohne Kotflügel aber halt auch noch nicht so prickelnd. Was ich so beim angucken kurz unter die Kante gegriffen habe, ist wohl noch kein Rost vorhanden, ich will da auch möglichst nicht ran.

Zitat von vad4r

Ich würde erst einmal aufbereiten und dann schauen, wie die Stoßstangen wirken.

Zitat von vad4r

Mach ihn erst einmal technisch fit und dann optisch

Das wäre eh das erste Ziel. TÜV bekommen und Lack aufbereiten.

Vorher macht mehr eigentlich keinen Sinn, wenn nicht:

Es hat sich jetzt aber evtl. schon was ergeben an Teilen (verrückt, ich hab noch nicht mal das Auto zu Hause). Je nach Preis werde ich mir das rein prophylaktisch evtl. schonmal sichern.

Bei meiner Arbeit nebenan ist ein Schrottplatz. Da steht doch glatt genau ein 2er und genau in rot, innen schon leer, auf nem anderen Auto oben abgestellt. Da ist ein ST Sportfahrwerk drin, das kann nicht alt sein (Etikett noch dran, Federn noch nicht angerostet. Hab nur mal notiert und zu Hause geschaut, das wäre wohl ein 40/40 und Gutachten ist von KW. Dafür will er bereits ausgebaut dann nen 100er.

Ebenso hat der große Stangen dran, aber keine Verbreiterungen, leider auch nur vorne lackiert. Wollte noch den Farbcode abgleichen und heute nochmal wg. Preis fragen.

Dann kann ich mich immer noch entscheiden bzw. einfach mal dran halten.

Zitat von vad4r

Wenn die GL Stangen auf dem Schrotti noch montiert sind, schau gleich nach der Passgenauigkeit. Sollten es sogar Originale sein, noch gut aussehen und preislich fair sind, würde ich sie so oder so mitnehmen....

Werde ich noch machen.

Woran erkenne ich originale? Ich habe schon Videos gesehen, wo die Passgenauigkeit gezeigt wird. Sollte bei originalen irgendwo ne Teilenummer zu finden sein?

Zitat von v-wagner

Das sieht leider nach Tornadorosa (LY3D) aus.

Warum leider und warum rosa? Rot ist zwar nix besonderes, aber rot war für mich schon auch immer so ne GTI Farbe. Ich hab hier ne Farbübersicht gefunden, Marsrot gabs ja nur bis 86.

Bei dem Schrotti muss ich erst gucken. Ist beim Golf 2 wie bei den neueren VW auch im Kofferraum ein Aufkleber, wo Farbcode und die Ausstattungen drauf codiert sind?

Zitat von otti.clz

Bei schönen Felgen bin ich bei Dir, Fan vom Tieferlegen bin ich bis heute nicht, sorry.

Ich bin Fan von möglichst unverbastelten Originalen.

Dieses Jahr beim Ederseetreff bin ich ich wohl der einzige gewesen, der so unterwegs war.

Da muss ich dich leider enttäuschen. Ich bin auch kein Fan vom entstellen eines Fahrzeugs bis zur Unkenntlichkeit durch Tuning. Kenne so Thematiken auch schon aus mehreren Bereichen, Hab schon ne Simson von 71 restauriert oder habe auch einige MTBs aus der Boomzeit von Anfang der 90er neu aufgebaut. Da ist das ja oft ähnlich mit den Meinungen.

Aber bei so nem Auto Serienhöhe wäre mir too much... Ich denke ich werds mindestens mit dem 40/40 probieren von dem Schlachter.

Sagen wir mal ich bleibe schon gerne nahe am original, aber dezente Änderungen müssen schon die Individualität ausdrücken.