Beiträge von vad4r

Hallo,

ich habe hier noch ein Schiebehubdach liegen, welches ich in mein Golf 2 verbauen möchte.

Mein Dachhimmel ist schwarz und es wurde schon schwarzer Kunststoffbezug besorgt, dieser ist aber schlicht zu dick.

Habt ihr eine Empfehlung für schwarzen Bespannstoff, der sich möglichst nahe an der Originaloptik bewegt?

Zitat von stahlwerk

Am besten halt Bosch, was das angeht.

Übrigends funktionieren auch die LLR vom Golf 3 GTI.

Danke für den Tipp. Ggf. eine Artikelnummer für den Golf 3 LLR zur Hand?

Hallo,

mein Motor läuft nur sauber mit abgezogenen Stecker von der Zigarre (Leerlaufregler 037 906 457C).

Dieser klackert zwar beim Schütteln, scheint aber einen Schuss weg zu haben.

Von VW gibt es die nicht mehr, allerdings von diversen Drittherstellern. Nun hab ich schon einiges über recht durchwachsenen Qualitäten gelesen. Könnt ihr mir da ein Produkt empfehlen?

Gruß

SW

Heute noch mal mit roter Nummer unterwegs gewesen und das erste Mal waschen gewesen, wird langsam

Die Gänge muss man allerdings suchen. Kupplung und Schaltgestänge haben ihren Zenit schon lange überschritten.
Ersatzteile sind schon da, die nächsten 3 Wochen werde ich aber wohl nicht zum schrauben kommen.....

Sind besrtimmt noch zig Sachen die ich vergessen habe - oder die noch kommen werden

zB. sind in meinem Motorraum die Kabelbinder, die an der Spritzwand befestigt sind, fast alle durchgekniffen, wobei die ja eigentlich wiederverwendbar sind - gibt es die noch irgendwo neu zu kaufen?

Es lebt

Die nächsten Schritte: klar, Tüv und anmelden

Um dahin zu kommen:

Die Kupplung ist fertig und muss neu

Der blaue Temperatursensor ist hin und hat uns ordentlich genervt beim groben einstellen

Das Plastikröhrchen vom Ölmeßstab ist gebrochen und muss erneuert werden

Hitzeblech über Endschalldämpfer ist losvibriert

Bremsleitungen nach hinten sollten erneuert werden, die Bremsschläuche sowieso

Handbremsseile müssen neu

Wenn die Hürde genommen ist, kann die Optik angegangen werden:

Die richtigen Felgen brauchen noch Reifen

Das verbaute Böge Sportfahrwerk scheint wohl noch in Ordnung zu sein, hat aber einen Hängearsch

Holzdekor richtig verkleben

Musikanlage montieren

ZV nachrüsten

Schiebe-Hubdach richtig einstellen und neu bespannen, der Himmel scheint erstmal noch zu gehen

Auspuff ist drunter und Motor springt auch gut an, geht aber auch gleich wieder aus. Die Vorförderpumpe im Tank ist leider fritte. Eine neue ist bestellt, leider heißt es jetzt wieder 3 Tage warten

Mit 54 hängt man ja der Vergangenheit hinterher - und das nicht nur bei Autos.
Mein wichtigtes Hobby sind wohl alte Telespiele, Konsolen und Computer. Die sammle ich schon recht lange und hab für jede Leistungsklasse auch passende Computer aufgebaut. In einigen sind noch Kaltlichtkathoden drin und in den "alte Computer Hardware" Kreisen, in denen ich mich bewege, sind diese gefragtes Gut

RGB kann jeder, man bevorzugt klassisch

djwache welches Material hast du für die alten Lüftdüsendichtungen genommen und hast du es selbst zugeschneidet?

Der Gammel um den Einfüllstutzen ist doch relativ egal, wenn dir bald dein Stoßdämpfer hinten rechts rausrostet.

Wenn keine Löcher im Blech sind, sondern nur die Mulden wo sie eigentlich sitzen sollten, würde ich da auch nichts bohren. Die Ecken kannst du auch mit Karosseriekleber fixieren:

karosseriekleber - Google Suche

Gibt bestimmt Tutorials auf YT, wie man damit umgeht.

sportauspuff golf 2 - Google Suche

Wenn die Kiste unten schon geschweißt wurde und weiteren, sichtbaren Rostbefall hat - sinkt auch die Stabilität der Fahrgastzelle. Wenn ihr da mit Kindern drin sitzt, und da ein 2t SUV reinballert, kannst du dir den Rest denken.

Weiße Gölfe mit guter Substanz gibt es schon für weniger als diese Reparatur kosten kann.

Zitat von Franzmann

Stehen im Katalog (z. B. bei Classic Parts).

Da war ich schon, die bieten fertig gebördelte Bremsleitungen für den Golf 2 in

550, 900, 1000, 1400 und 1600mm an.
https://www.volkswagen-classic…msrohre-schlaeuche?y=1991

Welche sind´s denn nun?