Habe gesehen, dass dort so eine Art Plastiknieten verbaut sind. Müssen die aufgebohrt werden oder kann ich den Pin einfach durch drücken und die Niete dann raus ziehen?
Bei den Plastiknieten geht das. Es sind aber auch "echte" aus Metall dabei. Die musst du natürlich aufbohren.
Neue schwarze Niete bekommst noch du beim Freundlichen. 
Nein, das war es erst einmal mit Wellys, wir haben ja auch noch unseren Hund.
Das Weibchen ist schon vor 6 Jahren gestorben. Damals haben wir entschieden, keines mehr nach zu holen, weil wir noch zwei Kaninchen und unseren Hund hatten. Er könnte seine letzte Zeit ja dann alleine im Wohnzimmer leben, weil er ja schon recht alt war und eh nicht mehr so lange haben würde. Da hat er uns jetzt eines besseren belehrt und noch putzmunter und gesund 6 Jahre mit uns verbracht. 
Gute Besserung. 
Weil wir durch den Tod unseres letzten Wellensittichs heute das erste Mal seit 20 Jahren ohne gefiederten Mitbewohner sind. 
Insgesamt haben die letzten zwei Jahrzehnte 7 Wellys bei uns gelebt.
Seinen Werbelink hat er doch schon platziert. 
Wusstet ihr schon das NFZ die Abkürzung für Nutzfahrzeug ist?
Jetzt schon. ![:]](https://www.doppel-wobber.de/cms/images/smilies/thumbup.png "Daumen hoch"){kind=small}
Ich glaube das der 66 zu alt ist für diese abgedichteten Stecker
Sag das nicht. Volvo war früher sehr fortschrittlich.
Könnte es denn evtl. auch eine Leuchte aus der Volvo Lkw-Sparte sein? Nur so eine Idee. SML oder diese Dinger die manchmal am Führerhaus über der Frontscheibe sind.
Wow. Da hast du richtig Glück gehabt.
Bei mir war es im Wintergolf mit identischem Fehlerbild der Lenkstockschalter. Hab ihn gegen einen neuen Billighebel aus der Bucht getauscht und alles blinkte wieder wie es soll.
Stimmt, da hab ich mich vertan. Den Baur meinte ich tatsächlich.
Selten ist er ja sicherlich.
Aber leider genau so wenig schön wie die Bieber-Cabrios aus BMW E30....
Sieht sehr gut aus der Golf.
Wobei mir die schwarzen Felgen sogar noch deutlich besser gefallen als die aktuellen.
Schön, dass du den GTI retten willst.
Aber, mit einer Familie [...]
Das ist bei uns der Grund, weshalb der 2er vor einer Tour in den Süden erst eine Klimaanlage erhalten wird.
Das war 2003 in Südfrankreich:
Da wir immer noch fast jedes Jahr dorthin fahren, ist eine Wiederholung der Tour in einem der nächsten Jahre auf jeden Fall mit dem jetzigen Golf geplant. Der wird dann auch bis auf Details genau so aussehen wie der alte. 
Ansonsten waren wir mit dem aktuellen Golf schon in Hamburg und in Holland. Holland haben wir auch schon mit einem Wintergolf besucht.
Die längste Oldtimer-Reise war glaube ich 2010 mit unserem Cadillac zwei Wochen zum Campen nach Renesse. Nach einer Woche mussten wir abbrechen, weil Zelt und Auto nach tagelangem Dauerregen nicht mehr trocken zu bekommen waren und in der Nacht unser Zelt im Sturm arg gelitten hatte. Ein klein wenig Risiko beim Wetter ist bei der Nordsee halt auch im Hochsommer dabei. 
Dafür war der Caddy regelmäßig bei herrlichsten Temperaturen in Hamburg und auf anderen Wochenendtrips.
Kommt drauf an, was du vor hast. Am Winter-Kackfass hab ich so ein Set verbaut. Mit Zange, Feile, Gewalt und Kraftausdrücken hab ich es auch dran bekommen. Und dicht nur mit der alten Dichtung des Original-Griffes.
Fairerweise muss ich aber dazu sagen, das vermutlich die Tür-Außenhaut verzogen war. An der Fahrertür ließ sich der Billig-Griff nämlich problemlos montieren.
Oh, ok. Dachte immer, die gelben wären (offiziell) ausschließlich für Fahrten in Deutschland, für alles andere die roten.
Die Nummer mit den Ausfuhrkennzeichen hatte ich in den letzten Jahren zwei mal. Ein Pole, der das Auto meiner Eltern gekauft hat, hat die regulären Kurzzeitkennzeichen in gelb genommen. Sogar die Mitarbeiter auf der Zulassungsstelle (wir waren mit ihm gemeinsam da) meinten, dass es nicht erlaubt sei, in Polen aber genau wie in einigen anderen Ländern geduldet wird. Und über den fehlenden Versicherungsschutz mit den gelben Kennzeichen im Ausland scheint man sich dort auch keine Gedanken zu machen....
Für den Käufer unseres Cadillac haben wir "richtige" Ausfuhrkennzeichen, also die roten, besorgt. Er hatte sich vorher informiert und wusste, dass er sonst u. U. Probleme bei der Einfuhr in die Schweiz bekommen würde. Die Kennzeichen konnten wir für ihn mit Vollmacht besorgen, da er keine Möglichkeit hatte, während der Öffnungszeiten der Zulassungsstelle hier zu sein.
Sowas macht man natürlich nicht für jeden Käufer. Eine gewisse Sympathie und ein guter Ertrag des Verkaufs muss vorhanden sein, dass man für einen Fremden zur Versicherung und zur Zulassung rennt.
Schöner 2er, auch mit 2 Türen zu viel.
Ich hätte ihn auch genommen. Und ja, am Daily sind 4 Türen für mich ein notwendiges Übel.
Und ja, auch die große Tür kann bei richtiger Einstellung sehr schön ins Schloss fallen.
15"-Stahl klingt auch nicht schlecht. Ansonsten die 14" Avus. Das sind meine Lieblingsfelgen am Golf.
Euch auch allen einen guten Rutsch und knitterfreie Fahrt.
Zum DW-Treffen melde ich mich erst an, wenn ich ein Auto habe...
Nochmal komme ich nicht im Kia.
