Sneider's Golf 2 GTI - Endlich auf der Straße!

Zitat von Howard

Aber leider geht das nicht legal in D, oder?!

Mit Eintragen wird das glaube ich schwierig, ja. Irgendwie muss aber doch möglich sein, die meisten Rallyeautos fahren ja auch mit geschüsselten Lenkrädern im öffentlichen Straßenverkehr.

Hier wird in Zukunft etwas mehr los sein.. Ich habe nämlich ein neues Projekt, zusammen mit meinem Kumpel Daniel, der übrigens auch hier im Forum ist (dng16V)

Ein guter Freund von uns beiden hatte sich vor etwas mehr als einem Jahr einen originalen G60 gekauft, wollte diesen dann neu lackieren, woraus nie etwas geworden ist, sprich das Auto stand jetzt ein Jahr bei ihm in der Werkstatt und es hat sich nicht viel getan. Als er das Auto nun verkaufen wollte haben wir die gelegenheit genutzt und sofort zugeschlagen!
Es handelt sich um einen originalen G60 in Alpinweiß, ursprünglich aus Andorra, also ohne Kat! Auf dem Tacho stehen 200TKM, der Motor wurde vor einigen Jahren revidiert. Karosseriemäßig steht das Auto eigentlich noch ganz ok da, Motorhaube hat extremen Steinschlag, der Kotflügel auf der Beifahrerseite hat eine kleine Beule, Beide Türen sind verbeult und auch die Heckklappe hat bessere Tage erlebt. Gottseidank alles nur Anbauteile, die Karosserie an sich ist sehr sauber, bis auf eine Beule im Heckblech, sprich absolut kein Rost, was man im momentanen Zustand auch gut sehen kann..
Wir wollen das Auto jetzt wieder zusammenbauen und auf die Straße bringen, was danach kommt steht in den Sternen.

Hier mal einige Fotos vom Auto beim Erwerb durch meinen Freund.

Und so habe ich ihn Heute bekommen. Die Reaktion meiner Eltern könnt ihr euch vorstellen

Was fehlt ist eine Auspuffanlage, und eine Innenausstattung. Das verbaute H&R Fahrwerk ist leider undicht, deswegen ist heute schon das neue eingetroffen.. AP - Bin mal gespannt was das so taugt, schön aussehen kann es mal

Die nächsten Tage geht es hier weiter!

Die letzten Tage haben wir immer wieder am Auto gearbeitet.

Fahrwerk mir neuen Domlagern ist drin.
Teppiche, Armaturenbrett, Heizungskasten sowie viele Anbauteile wurden eingebaut.
Neue Motorhaube wurde verbaut..

Leider hatten wir heute ein Problem beim einbauen der hinteren Seitenfenster, vielleicht kann einer von euch helfen.
Die soll man ja mit etwas Schmierfett einbauen, indem man ein Seil in die Dichtung drückt und dann einer von innen das Seilt herauszieht und von außen einer drückt.. Leider ist das Fenster uns immer verrutscht. Hat einer von euch einen Tipp wie man das besser hinbekommt? Und kann einer mir vielleicht sagen in welche dieser Rillen das Seil kommt? Haben die Äußerste und die in der Mitte versucht aber sind immer kläglich gescheitert..

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Vielen Dank für den Tipp,
So werde ich es machen!

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