hey zsm, würde mal gerne wissen was sind diehäufigsten typischen krankheiten bei nem Golf 2, außer dieser "süff" an der heckklappe?!
mfg meys
Häufigste Krankheit
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- [allgemein]
- meyssam
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Dieser "Süff" ist Qualität! Oder bei welchen Autos läuft noch nach 18 Jahren Wachs (Konservierung) aus allen Löchern??
Häufige Krankheit??
Hm, vielleicht das mit den Jahren mal die Kabelverbindung zur Heckklappe bricht...
Aber bei welchem anderen alten Auto passiert sowas nicht mal?Etwas was häufig großartig kaputt geht fällt mir gerade nicht ein...
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Also was bei mir sehr Häufig bekannt ist und bei mir auch noch ein problem ist das er Unter der Windschutzscheibe am weggammeln ist! Da hab ich auch schon ein loch unter dem Dichtungsgummi der Scheibe!
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Zitat
Original von poldippo
Dieser "Süff" ist Qualität! Oder bei welchen Autos läuft noch nach 18 Jahren Wachs (Konservierung) aus allen Löchern??Also, bei meinem IVer tropft auch immer Wachs aus der A-Säule.
Mal sehen, wie lange noch. Fünf Jahre hat er schon! -
eigentlich typisch ist das rosten der heckklappe (obwohl das bei meinen 2 2ern nicht war/ist) nagut dichtungsgummi windschutzscheibe ist wohl auch...
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Meine Top drei:
1. Gammelei hinter der Tankklappe
2. Rost an der Heckklappe (ich denk da an die verschraubungen der Kennzeichenbeleuchtung)
3.Stoßdämpfer sacken ab (aber mit 200tkm dürfen die das denk ich)Der rest ist Motorspeziefisch und dann noch allgemeine Sachen wie Lüftungsvorwiederstand (sicherung), Bremssättel hinten, ein paar kleinigkeiten eben, aber sonst fällt mir nichts ein!
Man da sieht man mal, hock hier vorm PC und mir fallen keine grundsätzlichen Krankheiten ein... Gut soEs lebe der 2er! Da kommt nichts ran! Obwohl die Audi 80 ja auch top sind, vor allem was Rost angeht!
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wegen diesem "gammeln" unter der windschutzscheibe:
sollte ich den gummi lieber austauschen lassen?? hat zwar kein loch, is aber schon etwas schlecht beinander...also optisch
wenn der dort rostet is ja das ganze dach mit betroffen oder??
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Mal frech aus www.doppel-wobber.de kopiert:
Zitat
* defekte Thermoschalter
* gerissene Keilriemen
* poröse Kühlwasserschläuche
* defekte Wärmetauscher (wurde von VW kostenlos repariert)
* Korrosion in den Scheinwerfern
* Korrosion an den Kabelsteckern
* defekte Lichtmaschinen (55 PS-Maschine)
* ungleichmässig Handbremswirkung
* gerissene Manschette der Antriebswellen
* verschlissene Radlager
* defekte Antriebswellen (ältere Modelle)
* undichte Simmeringe an den Achsantrieben getriebeseitig
* Fenstergummis porös (ältere Modelle)
* poröse Bremsleitungen an Vorderachse
* ausgeleierte Drosselklappen (GTI)
* auslaufende Konservierung an Heckklappe (verbessert bei neueren Modellen)
* Beleuchtungsausfall der Heizungsblenden
* festgerostete Bremskraftregler
* Rost unter HeckklappengriffDie dick markierten habe ich entweder an meinen 84er PN oder 91er PG gehabt.
Also fast alles mitgenommen. -
Nicht zu vergessen die schrumpelnden Türinnenfolien (speziell hinten) und der damit verbundene Wassereintritt in den Innenraum.
Dann fallen mir da noch die schwergängigen hinteren Außentürgriffe ein.
Undichte Kühler waren bis jetzt auch jedesmal ein Thema bei mir. -
drehzahl probleme am PN
ansonsten fällt mir auch nur der kabelbruch von der heckklappe ein womit ich im moment auch am kämpfen bin.
rostmässig ist der golf eigentlich ganz gut versorgt, bis auf an den ecken wo die rückleuchten sind da hat meiner gerostet und auch andere die man so sieht.
ein audi 80 ist natürlich gut geschützt, aber irgendwann fängt auch dieser an zu rosten, siehe der audi 80 avant, bei den rostet die heckklappe weg und für alle anderen audi 80 modelle gilt die motoraube gut zu beobachten. -
hinten rechts im holm direkt über der tankklappe rosten die durch... ist meiner jedenfalls
daher kommt der teich im kofferraum wenn jemand sowas hat
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- Türgriffe außen
- Getriebe kracht beim schalten in den 2. Gang
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