Golf 2

Alles zum Golf 2

    2. Board-Regeln

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    2. Golf 2 NZ vibriert extrem im Stand 11

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    2. Golf 2 NZ - extremes Pfeifen /Quietschen bei undichter Drosselklappendichtung 4

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    2. ist diese Temperatur Normal? 35

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    2. Anzugsmoment der Getriebeölschrauben am AKW (084) Getriebe 2

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    4. L0rd Salamandor

    2. Golf 2 1.3 NZ Problem 2

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    2. Kuriose Startprobleme nach zwei Wochen Standzeit 18

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    2. Golf 2 NZ läuft unrund, geht aus. 7

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    2. Golf 2 Drehmomente für den 1.3L NZ 3

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    4. andy

    2. 1.3 NZ schwankende Leerlaufdrehzahl 40

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    2. 1.3L NZ Motor alte ZE Einspritzer mit 4Gang Getriebe im Guten Zustand inklusive Einbau und ausbau von meinen Motor 8

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    2. 10% CO im Abgas bei Abgasuntersuchung (AU) beim NZ - was ist da los?!? 17

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    2. Motortausch Golf 2 1,3 29

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    2. Kaufberatung 1.3 NZ 9

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    2. Frage zu Kurbelentlüftung NZ 3

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    2. Golf 2 NZ Leerlaufdrehzahl und allgemeines Verhalten 1

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    2. Nockenwelle für den NZ

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    2. Kaltstartprobleme

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    2. 1,3 NZ Leerlauf 3

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    2. Golf 2 1.3NZ nach 7+ Jahren starten 3

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    2. Warum soll der Zündverteiler Golf 2 1.3l KAT nicht für Motor NZ geeignet sein? 9

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    4. Martin R

    2. Golf 2 NZ Unrund, Stottert im Leerlauf. 4

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    2. Getriebeproblem 54

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    2. Golf 2 1,3l NZ stirbt hin und wieder ab und lässt sich für ein paar Stunden nicht starten 3

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    2. NZ: Arbeitsverweigerung in Rechtskurven 2

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    2. Golf 2 NZ geht beim fahren aus 3

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    4. manni65

    2. Dem Curry sein Pulver (Fragen zu Technik,Pflege,Reperatur) 10

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Modellübersichten - ab Golf 1 bis zur aktuellen Generation

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VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.