Mein tornadoroter GTI

ja eigentlich sieht er garnicht so schlecht aus für die Laufleistung. Innenausstattung war gar nicht so teuer, passt aber eigentlich gut so in schwarz im roten auto. eigentlich war die karre nich so teuer, hab mal grechnet und alles in allem hat mich der hobel nur 1600 pfund sterling gekostet wie er jetzt da steht, das geht eigentlich noch..
und die münzen müsste ich auch mal gegen euros tauschen denn pennies nützen mir hier wenig.
der schriftzug kann sein das der vom dreier ist, ist nehmlich geklebt aber ich hab noch nen originalen in guten zustand von meinen g60 ed1 den ich geschlachtet hab.
ach und hab grad ausgrechnet, er hat jetzt schon 310000 km runter, aber das immer hart links vollgas autobahn fahren ist ihm wohl nicht so bekommen, denn er fängt jetzt an ein bisschen öl und wasser zu verbrauchen

ach ja und die kupplung rutsch jetzt auch im 5ten also is die auch im arsch, klasse!

deswegen wird er am Sonntag auch eingemottet in der garage weil ich in zwei wochen wieder nach England zurückkehre und dort hab ich ja meinen Passat (ach und den muss ich auch mal wieder ein bisschen zurecht machen, jede menge zu tun!)
Aber zu weihnachten hab ich 3 wochen frei da werd ich den motor rausreisen und mal was ordentliches einbauen, hab mich aber noch nicht entschieden was fürn motor.
Vorschläge?

ach ja und verbastelt hab ich ihn jetzt auch schon wieder, hab eine audi a3 ausstattung mit recaros eingebaut, kommt aber bald wieder raus.

Und die felgen die ich mir neu gemacht hab werd ich also erst nächste saison draufmachen.

hab ihn mal wieder gwaschen und noch ein paar bilder gemacht, werd ich am wochende auch hochladen.

Hallo mal wieder, es ist schon seit laengern ein update faellig denn den golf gibts noch und er steht schoen bei oma und opa in der garage. hatte ihn ja letzten sommer in deutschland gelassen als ich wieder nach england bin.

da bin ich dann erstmal ein bisschen bmw gefahren mit nem 325 baur aber mit dem querverkehr ging das nicht lange gut

dann erstmal nen 3er vr6 gekauft um den motor in den roten reinzubauen. hab den auch vor weihnachten nach deutschland gefahren und da lief er noch super. bin dann mit nem kollegen zum snowboarden nach oesterreich und auf dem hinweg hat er angefangen zu klappern also wurde der auch wieder verkauft.

bin dann nach weihnachten wieder nach england und hab mir erstmal nen porsche 944 geholt aber das mit dem querverkehr ging nur 13 tage gut und dann sah er so aus:

danach hab ich erstmal wieder meinen passat benutzt nach dem er schon laengere zeit stand bis dann genau beim ueberschreiten der 120000meilen (genau 2. interval fuer keilriehmen wechsel) der keilriehmen kaputt ging. ich hatte keine lust ihn zu reparieren also hab ich ihn verkauft.

danach brauchte ich unbedingt wieder einen 2er gti aber diesmal musste er schwarz sein. ich hatte ihn fuer zwei wochen bis die zylinderkopfdichtung hinueber war und so hab ich nen 2.1l 8v mit scharfer nocke und facherkruemmer eingebaut.

in der zeit wo ich den motor eingebaut hab brauchte ich ja auch ein auto und da hab ich mir mal nen landrover zugelegt. der war schon nicht schlecht aber garnich gut fuer die autobahn also wurde er wieder verkauft als der golf einsatzbereit war.

jetzt im sommer bin ich wieder nach deutschland und da hab ich mal wieder nen 944er mitgebracht um so umher zu kommen.

So und jetzt zum eigentlichen update:
der Plan war anstatt nur die kupplung neu zu machen bei dem roten, am besten gleich auf vr6 umbauen und deshalb hab ich ja den 3er vr6 mitgebracht zu weihnachten. leider war da der motor kaputt also bin ich los und hab mir nen neuen motor besorgt. und nachhause kam ich dann damit:

vr6 turbo mit steuergeraet das auf 350PS abgestimmt ist.
der 8v war eh zu dem zeitpunk schon drausen da hab mich entschieden den motorraum schoen clean zu machen also wurden alle unnoetigen halterungen und die spritzwand abgeschnitten. So sieht er jetzt aus:

und mit motorrahmen vom 3er vr6:

als naechstes will ich die loecher zuschweisen, dann muss ich mir ein getriebe besorgen um den motor einzusetzen und ihn anzupassen. danach kommt alles wieder raus, der motorraum wird gespachtelt und lackiert. so weit ist erstmal der plan.

das wird jetzt ein laengeres projekt aber es geht ja um den spass am schrauben

Ja schade meiner wird wahrscheinlich bis naechstes jahr nicht laufen. Aber ich kenne jemanden in essen der nen roten 2er vr6 hat, der hat ihn lezten sommer auf vr6 umgebaut wo ich da war.

warum funktionieren die bilder eigentlich nicht, oder kann ich die nur nicht sehen?