Golf 2 GTI G60 in caprigrün

Frage zu den Radhausschalen: diese fehlen leider bei meinem. Kann ich die "normalen", also non-G60 Radhausschalen nehmen und oben den Teil rausschneiden? Oder gibt es noch weitere Unterschiede?

Moin zusammen, hoffe ihr seid gut ins neue Jahr gestartet. Im alten Jahr hat es noch knapp zu einem Freiluftfoto gereicht

Hallo und frohe Ostern!

Endspurt beim G60! Nachdem alle fehlenden Teile (und es waren viele) gesammelt und verbaut waren, ging es zur Werkstatt eines Kumpels, der noch die restlichen Arbeiten erledigte: Neuen Zahnriemen, Service mit allen Filtern und Flüssigkeiten, TA Technix-Fahrwerk raus und ein schönes KW rein und Originalauspuff verbaut. Dazu kamen noch neue Bremssättel, da die alten einmal rot lackiert wurden und inzwischen ziemlich verwittert aussahen. Links hinten kam noch ein kleines Rostloch im Radlauf zum Vorschein, sonst zeigt sich der Golf wirklich solide.

Am Dienstag nach Ostern geht es zum TÜV, danach folgen noch ein paar kleine Arbeiten: einmal schön polieren, der Dellendoktor muss noch ran, beim Radio stimmt was mit der Verkabelung nicht (will nach jedem Ausschalten den Code), Beleuchtung Kofferraum montieren.

Da mir ein Grossteil der Historie fehlt, werde ich wohl noch den G-Lader zum Check einschicken. Sicher ist sicher.

Moin!

Herrlichstes Winterwetter draussen, und das am 21. April. Gab aber genügend Zeit, den G60 fertig zu stellen. Den Riemenspanner habe ich noch ersetzt, beim alten war das Lager ausgeschlagen. Ebenfalls habe ich die fehlende Kofferraumbeleuchtung eingebaut. Einen Tag stand er noch beim Dellendoktor, danach kam Poliermaschine und Wachs zum Einsatz.

Folgende Probleme sind noch ungelöst, kann jemand helfen?

• Die Tachonadel zittert bei tiefem Tempo und bei gewissen Geschwindigkeiten ist ein "Rattern" aus dem Tacho zu hören.
• in der MFA gehen die Einträge für gefahrene Kilometer sowie die Durchschnittsgeschwindigkeit nicht, beide stehen nur auf Null.