Beiträge von Einerer

da biegt sich nichts.

die Audischeinwerfer sind vollplastik. Der originale Kleber lässt sich ja auch lösen. Nur der reparierte wurde mit Silikon verpfuscht. Deshalb suche ich ja den originalkleber. Ich werde wohl mal im Fachmarkt fragen. Also nicht obi oder Bauhaus .

normal gibst dafür so Klammern, die den Anlasserkranz blockieren. Wieviel nm soll die Schraube denn haben? Da geht dir doch eher das Schmalz im Oberarm aus, bevor die Welle sich verbiegt.

Angeblich sollen sich so moderne Scheinwerfer bei 60grad im ofen so wärmen lassen, dass der Kleber weich wird. Durch die Bauform mit einer Sicke vor der klebung, kann man da nichts hebeln, schneiden oder popeln

Weil so ein Scheinwerfer nicht zu bekommen ist und wenn nur für viiiiel Geld. Neu garnicht mehr und gute Gebrauchte kosten an die 1000€. Klar, daß das kein Golf teil ist. Und den, den ich jetzt zerstört habe, hat abgebrichene teile im Inneren. Und einach aus 2 einen machen ging jetzt nicht. Laut Internetz soll sich der Kleber nach 30Minuten im Backofen ablösen lassen. Leider war das vom Reparierer kaputtrepariert worden. 110€ Reperatur fürn Arsch.

is der Motor eingebaut? Dann gang einlegen und schrauben aufdrehen.

Verstehe das Problem nicht ganz.

Die riemenscheibe muss sowieso herunter, wie kommt man sonst ans Lager? Alles sehr verwirrend.

man kann die original g2 Konsolen zu recarokonsolen umbauen. Dazu hab ich die Konsole freigelegt, Löcher gebohrt und den Ford Escort Sitz draufgeschrschraubt

Auch den ford sitz konnte man umbauen, da der fürn golf so unnötige schienenaufnahmen hatte.

Golf sitz 500€. Ford 30€. Da kann man viel basteln.

Cutter geht nicht. Man kommt nicht hin.

Was wurde denn original bei den neuen Lampen für Kleber genommen.

?

servus. Ich suche einen Kleber, um meine lampen wieder zu verkleben. Muss irgendwas sein, das man mit Temperatur wieder lösen kann. Mein reperaturfuzzi hat silifon genommen. Da musste ich den Scheini zerstören. Geht so nicht.

Welcher Motor?

AAA?

naja, einen neuen Deckel zu erfinden, wenn es den blauen noch nicht gab, sollte doch möglich gewesen sein. Der Bypass ist

Ja auch nicht vom Himmel gefallen.

Egal, bau den mist raus und gut is.

du brauchst einfach einen g3 stromlaufplan.

Ich könnte trotzdem auf den Klassiker wetten: Vor und Rücklauf vertauscht.

Dann passiert viele nicht viel.

das Ding macht bei zu viel Druck den Lauf über den WT zu. Wasser fließt dann direkt vom Vor in den Rücklauf. War für sie ve sparbrötchen wohl billiger, als blaue Wasserdeckel und neue WT zu verbauen.