Beiträge von Einerer

Eigentlich isses ganz einfach. Du besorgst Dir ein Gutes Bördelgerät gebraucht, zB SperrmüllKleinanzeigen, Quoka, Igay,...

und probierst es aus. Die Bördel muß man ein wenig üben, geht bestimmt nicht sofort. Und dann kannste alles zusammendengeln, wie Du es brauchst. Ich ahb das alles mit normalen Stahlleitungen gemacht.

Das einzige Problem dabei ist, grade Leitungen zu nehmen. Die Aufgerollten bleiben immer irgendwie wellig. Enge radien machste mit ner biegerolle. Große formt man per hand. Wenn man nicht ganz unbegabt ist, geht das prima.

ich bin für selber machen. Ist nicht schwer und man kann genauer anpassen.

stimmt. Sind zwei paar Schuhe. Ich meinte immer nur Wiederbeschaffung. Und such da wird man heute mit 3eurofufzsch abgespeist, wenn man nix schriftliches hat. Ob nun mit oder ohne h.

Zitat von mac-daniel

Ist diese Frage dein Ernst?

Vielleicht weil wir nicht mehr das Jahr 2000 haben wo es Golf 2 für nen Kasten Bier gab?

Natürlich wird ein Golf niemals ein 911er sein, aber von 400DM Restwert sind wir schon lange weg.

waren wir damals auch. Für die geratenen restwerte hat man vielleicht einen golf gezeigt bekommen. Und ich wage zu bezweifeln dass irgendwer 4000€ für meinen gl16v schätzen, geschweige denn bezahlen würde. Und ne Haftpflicht vom Unfallgegner sowieso nicht.

Wasser hinten? Sicher? Wenn der schief steht, kann die Plörre überall hin suppen. 4 Türer?

Was sagt denn so ein Wertgutachter zu nem normalen CL.

Mein 10 Mio war in gutem Zustand.So 2- würd ich sagen. Aber doch nur 400DM Restwert? Da hats nen scheiß interessiert, daß das ein Somo war.Warum sollte das jetzt 20 Jahre später anders sein? Deshalb ist mein 16VgL nur HP versichert. Und wegen KAT braucht der auch kein H. und wegen ABF bekommt de auch keins.

Wertgutachen würde Bastelfahrzeug sagen. Wiederbeschaffungswert 300€. Ersatzteile einzeln ca 2500€. Normal.

Na dann svchau ich auch alle KAbel nach.

ok, werd ich dann mal auf Dauerplus umklemmen.

Was kann an so einem Amp zerschießen, daß das so jault und dröhnt? Und es ist definitiv drehzahlabhängig. Das hab ich schon rausgefunden.

Das ist ein Kennwood dab radio an einem Bose System aus einem frühen A8 Audi. Redio an 12V sollte doch einfach bei ausgeschalteter Zündung zu prüfen sein. Oder kann da das Bordnetz auch zwischengrätschen?

Servus.

Mein Radio dreht völlig ab. So brutal hat das noch nie gequietscht. Mal schlimmer, mal unerträglich.

In einem anderen faden wurde der Verteilerfinger thematisiert. Kann der den Mist produzieren?

Anfangs war das radio ja OK. Und was soll sich an der Verkabelung allmählich ändern?

meine Garage kostet 330/Monat. Es passen aber auch 7 Autos rein. Mit Hebebühne doppelt sogar 8.

Dann kann ich aber nichts mehr Schrauben.

Und da Saisonkennzeichen ohne stellplatz nix wird, bleibt der Golf normal angemeldet. Und besser, als mit h, weil billiger.

beheizt klingt gut. Gibts sowas gar nicht mehr? Meine Scheibe ist auch fällig

Wie funktioniert das? Sieht man da Drähte drinnen?

was soll da nicht gehen?

Man muss nur die neuen Kabel mit den alten reinziehen. Passt.