Beiträge von Einerer

War klar, daß deine Autos das alles besser können, als alle anderen. Wie konnte ich das vergessen?

Warum sollte man mit so einer Hudel auch nicht über die Alpen kommen. Die Frage ist doch WIE man drüber kommt.

Also, ich empfehle dem Themenstarter ausschließlich Autos vo JettaCL, zu kaufen. Dann kannste nix falsch machen.

Ich fand die Dinger fabrikneu sowas von grausam. In der DDR sind wir von Wartburg weggeblinkt worden.

Die Dinger haben Namen?

Wenn man im Flachland wohnt und viel Zeit hat, kann das funktionieren. Aber sobald man die Mittelgebirge erklimmt, wird das so teigig. langsam, laut, lausig eben. Ein Spaßauto darf ruhig etwas PS haben. Da ist der RP deutlich besser. Springt immer an, läuft ewig, braucht kein H Unsinn für die Umweltzone. Kurz, die DieselDinger sind nix. Und die sparen nicht einmal Geld. Ok, wenn man den Mist als H fährt, vielleicht.

Aber Jeder, wie er mag. Wir wurden gefragt und das ist eben meine Meiinung. Alles selbst "erfahren" noch dazu.

Golf 2 Diesel würd ich selbst für 1000 nur als Teilespender nehmen. Unfassbar grottige Motoren.

Ich würd einen guten 1,8 Benziner suchen. 3000€ wird man aber sicher investieren müssen.

Soviel hat Unser 3Türer Syncro neulich gekostet.

Kenn ich nicht. Aber für den Preis muß das allererste Sahne sein.

Mit Originalteilen muß das auch nicht biliger sein. Sind ja auch nur die Achszapfen.

Allerdings löst das nciht das Problem eines fehlenden Stabis.

welches Problem musst du denn mit dem Plan lösen?

mit dem ulkigen 2er abs schon.

Beim MK20 nicht mehr.

Zitat von Golf16vgti

Nein ist Golf 2 Hinterachse

Ja aber das Stück das nach vorne geht muss ja irgendwo befestigt werden oder

Ich rede ja von meinem Frankenstein_Golf. Da ist alles Mögliche verbaut, so daß nix mehr von alleine passt.

Mit ABS kannst Du den BKR rauswerfen

2er und 3er passt gut zusammen. Notfalls auch die Schwungscheibe samt kuppliung wechseln. Zu kurze Getriebe kann man vergessen, wenn man nicht auf lausige Fahrleistungen und hohen Verbrauch steht.

Ich werde demnächst ein chp am abf ausprobieren. So lang, wie möglich halt.

Überdruck im kurbelgehöuse? Was is mit der Entlüftung? Und Bremsenreiniger braucht man da nie.

Kompression, Temperatur und Drehzahl muss stimmen.

Dann springt das Ding auch an. Dass Diesel kommt, setze ich mal voraus.

der schleift auch wenn du den AC knopf nicht drückst? Da sollte doch die Magnetkupplung eigentlich öffnen und frei drehen.

was steht denn beim Spenderfahrzeug dazu ? Welche et hat der ibiza?

mal zum Wischer. Was war da nun?

Hab ich wegen des Trolls gar nicht mitbekommen.