Beiträge von Einerer

vorderen motorträger braucht man noch.

G60 oder ? Weis ich nicht mehr. VA musst den stabi nachrüsten. HA mit stabi. Geht auch corri odef g3.

Ich würd trotzdem zur vr Achse raten.

Auch wird das kein dynamikwunder, weil doch kopflastig.

Aber auf der AB sehr schön.

da war irgendwas drin. Popel. Span. Sowas halt. Und dann hat suchs mal kurz geklemmt. Das wars.

Da ist m12 oder m14 drinn? Was glaubst du, wie stark man da reissen muss, um 10cm gewinde zu überdrehen?

die ist doxh auch in der monomotronic im g3 drin. Wirkkich entfallen? Vielleucht findet der freundliche auch irgendwo noch nos teile

was hat denn der adapterhersteller für einen vorschlag?

bei bosch fragen. Oder opel, peugeot, etc...

Die monojet war überall drinnen.

Oder muster mitnehmen und zum teilefuzzi.

Grad nochmal nachgelesen. 60nm is nix. Das ist handwarm mit der 1/2" Ratsche.

Wenn da was kaputt geht, dann muss das vorher schon schrott gewesen sein. Schraube raus uns einfach mal reinschauen.

in die klammer klopft man einen passend zugesägten keil. Ansetzen. Keil rausklopfen. Fertig.

Neue schrauben genommen?

dann dreh die wieder raus, blas das loch aus und probiers nochmal. Hast die schon 90grad weitergedreht oder nur mit dem drehmomenter angezogen?

man baut also den motor um und spart dann wegen 30€ an der hinteradbremse?

Das zeug gibts überall, kostet nichts und man ist save. Womöglich noch die trommeln erneuern? Macht doch alles keinen sinn.

Mein rp mit vwII unbelüftet und trommeln wurde zwar abgenommen, aber gut war das nicht.

naja, der 90PS Zweier hatte es halt so verbaut. Dann kenn der TÜV auch nicht viel jammern. Außer, er geht zum TÜV Hesssen. Doirt arbeiten nur Nullinger, die nichts eintagen dürfen oderkönnen.

Geh zum TÜV Süd oder Nord. Da ist das überhaupt kein Problem

Vorne VW II innenbelüftet und hinten Scheiben rein. Weg mit den albernen Trommeln. Das ist an einem Vormittag gebastelt und reicht auch für den GTI.

Mal abgesehen davon, daß die hinteren Bremsen nur für die Handbremse benötigt werden. Bei einer Volbremsung ist das meiste Gewicht doch sowieso vorne.

oh mann. Kommando zurück. Asche auf mein haupt. Da ist die tabelle. Zweimal den gleichen link gedrückt.

Besten dank für die info.