Liebe Forumsmitglieder
Ich starte hier den "Blog" über meinen Golf 2 GL.
Erst noch ein paar Worte zu mir. Leider bin ich schon ein älteres Kaliber. 1968. Ich habe eine Familie mit zwei Kindern und wohne in der Schweiz am Bodensee. Der Golf gehört zu meiner Jugend wie Modern Talking und vokuhila. 
Leider hatte ich seinerzeit nie das Geld dafür.
Pädi
Dies er nun.
Ein Golf 2 GL ist ein später 1990 mit fünf Türen in Tornadorot. Das Auto hat kennt keinen Winter und hat erst 34000km.
Leider ist der 1.6er PN drin. Das stört mich aber vorerst nicht. Schliesslich ist der Golf fast 28 Jahre alt.
Die Originalität ist mir wichtig. Jedenfalls baue ich so um, dass man alles wieder herstellen kann. Damit habe ich ein wenig Erfahrung da ich den schönsten Jetta 2 hatte mit ebenfalls nur 38000km.
Mir schwebt folgendes vor.
Aussen
Gewindefahrwerk
BBS RM 012 mit 175/55x15
Sportauspuff
Radlaufverbreiterung
Antenne weg
schwarze Scheinwerfer
schwarze Blinker
schwarze Heckleuchten
ein paar Kleinigkeiten wie Chrom Türgriff Blenden, schwarzer Grill, WE Logo etc.
Innen
KLIMAANLAGE
Momo Lenkrad und Schaltknauf
Teppiche
Hifi Anlage in der Mittelkonsole
Armaturen im Radioschacht
ein paar Kleinigkeiten.
Nun erst einmal ein paar Bilder.
Pädi
Finde, zu Tornadorot passen am besten rot-schwarze Heckleuchten..
Was is'n das schwarze Teil an der Tankklappe? *nicht kenn*
Tipp: Blauen Deckel für den Kühflüssigkeitsbehäter besorgen.
Ab davon: Wow! Schönes Teil... Tolle Farbe; und traumhafter Kilometerstand...
Was is'n das schwarze Teil an der Tankklappe? *nicht kenn*
...
Das ist das ZV-Element.
Das ist das ZV-Element.
Ahnte sowas; dann irritierte mich aber, dass der Tankdeckel n Schloss hat.
...schaut sehr gut aus, der Golf !
Gewindefahrwerk auf jeden Fall was ordentliches und ( z.B. eines von AP oder H&R, ist nur eine Empfehlung aufgrund langer Erfahrung ! ) und bitte keinen "Müll" für 200 Euro...weil diese Dinger sind schlecht abgestimmt und oft ueberdaempft ( Zug- und Druckstufen passen nicht zur Federrate ! ) taugen nichts.
Reifen würde ich was solides nehmen in 15", also eher 195/50/15 statt 175/55/15 ( weil Dir ja die Originalität wichtig ist wie Du schreibst ).
Sportauspuff...naja, ist so eine Sache beim PN. Wenn, dann am besten schon ab Katalysator auf 50mm Rohrdurchmesser umbauen und als ESD was dezentes mit einem max. 60mm Endrohr ( Novus ESD mit S-Endrohr ).
Kombiinstrument mit Drehzahlmesser einbauen...passt dann besser zu den Zusatzinstrumenten.
Frontgrill...entweder original lassen mit lediglich schwarzem VW Emblem oder DSW mit schwarzem VW Emblem.
Für eine HIFI-Anlage in der Mittelkonsole entweder eine VOTEX oder FOHA Mittelkonsole besorgen...die haben "mehr Platz".
Ahnte sowas; dann irritierte mich aber, dass der Tankdeckel n Schloss hat.
Ich denke das er die ZV nachgerüstet hat und deshalb das Schloss.
Vielen Dank für Eure Kommentare.
Schwarze Rückleuchten habe ich schon hier. Trotzdem Danke.
Tacho werde ich tauschen. Kann ich denn einfach den Motometer gegen einen VDO tauschen auch wenn dieser 220 statt 200 anzeigt? Natürlich auch 950er??
Reifen schaue ich noch. Tiefer sollte er eben schon, aber ohne Karo Arbeiten.
Das der Tankdeckel ein Schloss hat ist mir auch aufgefallen. Komisch. Die ZV ist aber original beim GL 1990.
Ich hatte vor zwei Jahren meinen Jetta verkauft. LEIDER:: Diesen habe ich auch original gehalten mit 175/50.
Auch mit Foha Konsole. Schmerz wenn ich daran denke. 10000tsd investiert und 6000tsd bekommen. Das Auto noch nicht gerechnet. 38tsd KM original 1.8.
Pädi
...sollte aber eine FOHA sein. Die wurde halt von mir etwas umgestaltet.
Mensch, so etwas verkauft man doch nicht...
...keine Ursache, Pädi!
Schönes Auto.
Die Karosse muss ja noch erste Sahne sein bei dem Kilometerstand.
solltest definitiv die Hohlräume mit Mike Sanders oder Time Max behandeln (lassen)!
Bei dem Traum Zustand lohnt sich das definitiv.
(Die Autos Rosten heute gern weil der Hohlraum nicht mehr so geschützt ist wie früher)
Gruß
![:]](https://www.doppel-wobber.de/cms/images/smilies/thumbup.png "Daumen hoch"){kind=small}
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