Beiträge von Golf_II_GL

Irgend jemand hier hatte das Teil durch einen passenden Schlauch ersetzt .

War es vielleicht @Herr Doktor?

Zitat von HeLL2000

Nachdem die Beschränkungen was private Treffen angeht nun weitestgehend aufgehoben sind, wollen wir das künftig wieder öfter machen…

Na hoffentlich beleibt das auch so. Hier wolln se wieder....

Genau das mit den gebrauchten Pappen dachte ich mir auch.

Ich finde diese Lösung auch als guten Kompromiss Kosten vs. Nutzen.

Da kannst Du mal die Themen der RPs durch forschen, das wird wohl kein Automatik-spezifisches Problem sein.

Also, den Stecker der Mono würde ich auch ordentlich reparieren und mir sämtliche Kabel genau ansehen, ob da noch etwas in der Art repariert wurde. Ansonsten den Kabelbaum vielleicht austauschen.

Die Stecker: auf dem ersten Bild oben, das sieht aus wie das Standlicht. Der andere Stecker könnte entweder für NSW oder für den Zusatzscheinwerfer sein. Das kann ich so nicht sehen, da wären die Kabelfarben mal interessant.

Der einzelne Stecker mit den rt/ws Kabel ist für den Lüfternachlauf und ist z.B. bei Vergasermotoren, wie den PN zu finden. Den Anschluss gibt es beim RP nicht, aber er stört auch nicht.

Hier das versprochene Foto:

Es kommt auf dem Foto wuchtiger vor, als es in natura ist. Auf jeden Fall löst sich da nun kein Stoff mehr und der Sattler war bei 4 Türen mit 300 Öckten zufrieden. Und es ist auch nicht einfach, neue Türpappen zu finden, die für eFh sind, also zumindest für vorne ohne Loch.

Der Stoff in der Armlehne war auch schon ein mit Abnutzungsspuren versehen, die somit auch überdeckt sind und ich kann die Flächen abwischen.

...davon würde eich bei 70 mA ausgehen.

Aber so ein KFZ-Relais zieht auch um die 300 mA.

Hat der DAB-Splitter noch einen Dauerplus-Anschluss? Wenn ja, sehe ich hier kein Problem, wenn nein, dann ist es besser, so wie ich oben geschrieben habe, zu verfahren.

Ja stimmt, ist für Schalter.

Hallo,

ich biete hier einen Pedalblock vom 1.6er-1.8er an, der mir zugelaufen ist. Ich habe einen liegen und das reicht mir.

Wer ihn für aufgerundetes Porto haben will, gerne. Sonst geht er zum Wertstoffhof.

Hast Du eine Rechnung über die Strahlarbeiten? Steht es irgendwo, dass Sie Dich gewarnt haben? Bei ja und nein -> mit Anzeige drohen.

Ich würde aber wenn, auch in den sauren Apfel beißen und mein Getriebe machen lassen. Dann weißt Du, was Du hast. Die sog. Überholungen bei E*ay für paar hundert Euro sind meist eher von optischer Natur.

Das ist je nach Radio verschieden, bei manchen ist es nur ein Transistor (merkt man daran, weil die Spannung ~0,7 V weniger ist, als am +12V Eingang des Radios, bei Anderen ist es mittels eines kleinen Relais gelöst...

Meistens steht dazu etwas in der BDA. Als Hausnummer habe ich 500 mA im Kopf, da hilft also nur nachgucken und messen.

Zündkerzen ohne R erschließt sich mir ja noch, aber nur eine Elektrode läuft besser? Warum?