GL ´87 / LA5Z / Schrick 1.8 PF Querstrom Doppel Weber / BBS RM012 / H&R / Sportsitze

Zitat von HerrDoktor

Sieht toll aus! Wirklich eine schöne Leistung.

Vielen Dank! Bin auch etwas stolz dass ich das mit meinen Vorkenntnissen ans laufen bekommen habe.

Zitat von HerrDoktor

Nur mal für mich als Laien: was ist denn in dem silbrigen Kasten vorne rechts? Öl? Wofür ist das gut? Von Vergasern habe ich noch weniger Plan als von Einspritzern ...

das ist ein Catchtank. Normal werden die Gase aus der Kurbelgehäuseentlüftung ja wieder der Verbrennung zugeführt. Bei meiner Lösung würde sich so das Öl aus den Gasen im Catchtank sammeln und wieder zurück laufen. Ist aber auch nicht so die top lösung, da werd ich noch was anderes basteln.

Ohje, seit Februar nichts gepostet.

Na mal vorweg, der GL fährt! Habe schon 1500km abgespult. Macht unglaublich viel Spaß.

Hier mal ein kurzes Update:

Batterie in einem Halter von Timms Autoteile verschraubt, den Halter geklebt und Verschraubt.

Kat auf 60mm angepasst...

sodass er anstelle des Flexrohrs schnell eingesetzt werden kann

Digifiz mini gl mit einer Innovate Sonde verbaut, funktioniert super. Öltemp und Druck kommt in den nächsten Tagen.

Tacho auf Drehzahlmesser umgebaut, damit ich nicht 2 Tankanzeigen habe, hab ich ein Wolfsburg Emblem aufgeklebt bis ich einen 16v Tacho gefunden hab. (200 reicht definitiv nicht )

Und noch ein paar schöne Fotos

Zitat von BBBasti

Schaut gut aus!

Was willst du bei Webern denn mit nem Kat?

Gruß Basti

Ich gar nichts. aber der Tüv Mann.

Sind ja alles nette Tipps, aber bei meinem Tüv-Weg brauch er das. und wenn ich dafür für 20km mit Kat rumfahre dann ist das so.

Ist ja nicht so dass so ein Projekt einfach einzutragen ist.

Der Golf hat frischen TÜV und alles ist eingetragen

Hat auch alles wunderbar geklappt, auch der Kat wurde im Endeffekt ausgetragen.

Somit hätte ich mir den Umbau des Kats sparen können, aber naja.

Zitat von ackerdiesel82

Glückwunsch zur Eintragung!

Dein Golf sieht echt super aus, genauso trifft es meinen Geschmack!

Hast du jetzt eignetlich schon Leistungsdaten zum umgebauten Motor, hab ich das hier überlesen?

Grüße

Florian

hey Florian,

nein, Leistungsmessung und Abstimmung vom Fachmann steht noch aus.

Der Umbau hat ja am Ende, wie immer, etwas länger gedauert und auch etwas mehr Kohle gekostet. Und weil ich auf Anhieb eine echt passable Abstimmung getroffen habe, wurde das auf nächste Saison vertagt. Ich kann sagen, es macht riesig Spaß den Golf zu bewegen, der 200 kmh Tacho reicht definitiv schon jetzt nicht mehr. Eigentlich muss er gar nicht noch schneller werden 😅.

mein dad hat einen alten luftgekühlten Sportwagen mit 130+ Ps und der Golf ist schon merklich schneller. Also ich schätze mal aktuell liegen wir bei 140-150 ps. Was mir eigentlich schon völlig ausreicht. Aber klar werde ich mal einen Fachmann über das Vergasersetup schauen lassen und wenn da noch ein paar ps zu finden sind, nehm ich die gerne mit!