Tornadoroter 91er GL - Massekabel und Antenne?

Für den Fotowettbewerb kommen meine Herbstbilder zu spät , aber ich kam erst heute dazu... Endlich die mittlerweile kompletten 16-Zoll-Räder montiert und die natürlich dann auch im Bild festgehalten:

Ich war positiv überrascht vom Fahren bzw. Lenken. Hatte Sorge, dass das ohne Servolenkung noch schlimmer ist. Ist aber kaum ein Unterschied bzw. eher besser als vorher, warum auch immer. Hinten könnten noch Platten rein...

Und der Hintern könnte sich noch etwas setzen. Oder ich packe mir Gewichte in den Kofferraum . Aber besser so als andersrum.

Beim Rot des Waggons im Hintergrund

fühlte ich mich stark an das Rot des Golfs beim Kauf erinnert :

Mir gefallen die schwarzen Stahlfelgen jedenfalls gut als Kontrast zum Rot:

Trotzdem habe ich auch noch Radkappen "probegesteckt":

Sieht vielleicht etwas edler aus?! Was meint Ihr? Kann man ja schnell "nach Bedarf" anpassen.

Danke Euch - hab auch ordentlich geschwitzt beim Polieren.

Also die Opel-Stahlfelgen sind ja schon erkannt worden .

Die Idee mit den GTI-Federn werde ich mal im Hinterkopf behalten, falls sich da nix tut auf den nächsten 1000km.

stahlwerk: hast PN.

Zwischenzeitlich die "Keilform" durch andere Maßnahmen beseitigt :

Aber das nur am Rande...

Da ich noch einen Satz BBS-Sportline-Felgen (RA 375 glaube ich) vom Cabrio mit Winterreifen da liegen habe, würde ich nochmal die "Grafiker" unter Euch um ein Fake bitten. Ich hatte die zwar anfangs schonmal auf meinem Golf, aber in schwarz und da war er noch hoch:

Wäre jemand in der Lage, die in silbern (so wie auf dem Golf 2 Special) in das folgende Foto zu basteln?

Danke!

RM sind mir bisher zu teuer .

Die RA habe ich hier und müsste sie nur lackieren/pulvern lassen.

Mike hat mir mit dem Fake (wahrscheinlich ungewollt) eine zusätzliche Anregung gegeben: auf dem Vorschaubild ist der untere Bereich so dunkel getönt, dass die Räder anthrazit wirken. Ich glaube, das könnte auch in WIrklichkeit gut aussehen.

Hallo zusammen!

Freitagabend Schrecksekunde: aus Richtung Motorraum stank es verbrannt.... Dachte zuerst es wären die "Kochtöpfe" vom örtlichen Reifenhersteller, bei dem ich gerade vorbeifuhr. Aber kurz danach sah ich beim Einparken vor dem Scheinwerfer Rauch aus dem Motorraum kommen. Motorhaube auf, aber in der Dunkelheit war nix zu sehen und das Ganze auch nicht weiter einzugrenzen...

Gestern im Hellen auf die Suche gegangen. Und eine Ölpfütze auf der Ansaugbrücke gefunden:

Ansonsten sieht der Motorblock eher normal "Öl-verschwitzt" aus, denke ich:

Ich denke, aus dieser Ölpfütze ist irgendwas in Richtung Krümmer geschwappt und (mit entsprechendem Gestank) verbrannt.

Wo kommt das Öl her? Der Öldeckel war jedenfalls fest zu. Ist die Ventildeckeldichtung die wahrscheinlichste Ursache? Und würdet Ihr die als erstes wechseln?

Falls beim PN noch die originale VDD verbaut sein sollte, ist das dann die aus Kork? Oder erkennt man das so schon? Oder bestelle ich besser prophylaktisch beide Varianten (Kork und Gummi)?

Vielen Dank vorab!