GT Special Oakgrün oder "Grün und Laut"

So, der Special ist wieder zurück auf eigenen Rädern.
Fahwerk hab ich von der Höhe irgendeinen Wert genommen da ich den auf der voreingestellten Höhe nicht mal von der Bühne gekriegt habe, habe dabei +- 5mm meine Alte Höhe von 295mm Mitte Radnabe bis Radlaufkante getroffen habe.

Tank ist wieder drinne, habe den vor Einbau allerdings mal sauber gekärchert. Die neuen Tankbänder sind auch drunter.
Ziel war heute eifach nur den Wagen rollbar zu kriegen, damit die Bühne nicht mehr blockiert wird.

Nabend,

Lange nichts mehr von mir hören lassen.
Aktueller Stand beim Special: Muss fürn Lacker vorbereitet werden, sprich Türen strippen (kommen neué zudem rein) und Scheiben müssen raus.
Leider hab ich derzeit wenig Zeit und deswegen stagniert der Fortschritt beim GT...

Ein Teil meiner Zeit wandert in meinen neuen Daily, einen Audi 80, 1,6er 70Ps mit 4-Gang.

Musste eigentlich nur die Buchsen der Hinterachse machen, was mich dann letzten Endes noch neue Radbremszylinder und nen neuen Hauptbremszylinder gekostet hat mangels Wartung am Bremssyystem...

Hat seine Macken und Schrullen, aber habe das "Rentnermobil" mittlerweile lieb gewonnen aber auch schon paar Kleinigkeiten angefangen zu ändern bzw zu reparieren, Weiße Blinker, Lüfternachlauf für den Motor nachgerüstet... Hauptbremszylinder und Radbremszylinder...
Heute mal die Zeit und die Warmen Temperaturen genutzt:


Und so sahs dann am Ende aus.

Werde dies Jahr mit dem Audi bei Edersee auftreffen.

Nix neues am Golf, die Corona-Zeit habe ich mit nem anderen, viel älteren Projekt von mir verbracht...

Das kleine Teil befindet sich seit 2008 in meinem Besitz, auch wenn schon wirklich viel dan gemacht wurde, zuletzt Einzelabnahme und Tüv samt Neuzulassung.

Bin damit auch schon am Edelsee gewesen zum Zelten, in Asel-Süd, Albert-Schweizer-Ferienzentrum.

P.S.: Jörn, hab deine Nachricht bekommen und dir geantwortet.

Seit dem letzten Update hat sich optisch leider nicht viel um genau zu sein außer den Moda-Felgen nicht viel getan.

Immer noch Gelb-Grün, immer noch RP.... Hauptsache er läuft. Tut er auch.

Nach Forentreff auf dem Campingplatz in Gieselwerder hatte ich den Golf erst am Mittwoch wieder gefahren, zu meiner Hroßmutter zum Frühstück, stelle den GT ab, Lüfter läuft auf Vollgas nach, 5 Min später nachgeguckt, lief immer noch.

Stecker vom Thermoschalter gezocken: Ursache gefunden....

Den hats zerlegt... Bei Coler (wie PV, W&M etc.) besorgt, Lüfter gebrückt, schnell in die Firma und gerade gewechselt...

Ein GUTER Golf geht immer Zuhause erst kaputt, nicht auswärts... Das wär was gewesen in Gieselwerder....