Gute Neuigkeiten:
Eigentlich hab ich dieses Jahr nicht wirklich Zeit für die Organisation und Durchführung der Edersee-Tour.
Nachdem aber selbst die Gemeinde Edertal mich quasi aktiv motiviert hat das zu machen und auch meine Frau sich stark dafür eingesetzt hat, mache ich es nun doch und habe jetzt auch die schriftliche Genehmigung für die Staumauerüberfahrt.
Datum der diesjährigen Edersee-Tour wäre der 12.08.2023.
Genaue Infos wegen Anmeldung etc. kommen dann noch. 
Ein Klassiker und ein Wunder dass die Seite immer noch online ist:
Bei Teil drei unter Punkt 11 wird es beschrieben.
Wenn du den Lader wirklich eingebaut lassen willst, kannst du versuchen ob du die Schraube so losbekommst.
Sonst halt den Spanner lösen, Keilrippenriemen runter, das Laderad schützen und mit einer großen Pumpenzange am drehen hindern.
Danach das Laderad abziehen. Wenn es nicht los geht vorsichtig hebeln oder einen Abzieher verwenden.
Immer mit Auge, nicht dass du dabei den Lader irgendwie beschädigst.
Das neue Laderad wieder mit 50nm dann anziehen.
kann die günstige Panasonic Monobloc WP empfehlen. Bei kalten Temperaturen lässt du den Öler laufen.
Das hör / schau ich mir nächste Woche ggf. mal genauer an... 
Thermosicherung der Lüftung, Clips der Hutablagenhalterung
Ging beim Edition One kürzlich der komplette Lüfter nicht mehr…
…hatte es zwischenzeitlich auch den Zubehör-Golf erwischt.
Zumindest dahingehend, dass nur noch die Maximalstufe funktionierte.
Also war hier am Lüfter nun die Thermosicherung defekt.
Die hatte ich noch gebraucht von/an einem anderen Lüfter auf Lager.
Kurz ausgetauscht: Ging auch nicht. 
Also das ganze vertagt und ein neues Teil im Zubehör bestellt.
Zwei Tage später war das gute Teil dann auch schon da.
Fix ausgetauscht…
…und schon ging der Lüfter wieder auf allen Stufen. 
Wo ich schonmal dabei war, hab ich gleich ein weiteres „Problemchen“ in Angriff genommen.
Ständig fiel die Hutablage beim Öffnen der Heckklappe mit samt den Clips runter.
Das lag ganz einfach daran, dass in den Clips der jeweilige Stift fehlte…
…der sie an Ort und Stelle halten soll.
Also auch hier bei Drittanbietern – da natürlich mal wieder entfallen – Ersatz bestellt.
Die neuen Clips montiert…
…blieb beim Öffnen der Heckklappe nun endlich die Hutablage da wo sie sein sollte.
Jein.
Die unteren Zusatzscheinwerfer sind auch an das Fernlicht angeschlossen.
Lichthupe geht so zumindest und ein wenig mehr Licht hat man bei Bedarf auch.
Aber natürlich kein Vergleich zu den oberen Fernscheinwerfern.
Im Winterhalbjahr mache ich die Kappen sowieso ab.
Im Sommer fahre ich selten nachts mit dem Zubehör-Golf, da nehme ich normalerweise den Edition One.
Wenn es doch mal vorkommt, machen die normalen H1 Abblendlichter in Kombination mit dem H4 Booster und Osram Night Breaker Laser schon gut Licht.
Abblendlicht funktioniert teils nicht
Eines Morgens fiel mir bei der Fahrt zur Arbeit auf, dass das Abblendlicht auf der Beifahrerseite scheinbar nicht mehr funktionierte.
In der Tiefgarage bei der Arbeit angekommen, sah ich dann dass dem tatsächlich so war.
Sollte aber kein Problem sein, da ich im Handschuhfach mit zwei H1-Birnen entsprechenden Ersatz dabei hatte.
So bin ich mittags nochmal runter in die Tiefgarage und hab die Birne getauscht.
Aber einerseits funktionierte die auch nicht und andererseits sah die alte eigentlich noch in Ordnung aus. 
Zuhause dann nochmal genauer hingeschaut und angefangen die Front auseinanderzunehmen.
Offensichtlich war erstmal nur, dass die Sicherung in der ZE durchgebrannt war.
Aber auch nach Austausch dieser funktionierte das Licht nicht.
Kurz darauf war dann ersichtlich, dass die Sicherung im H4-Booster auch durchgebrannt war.
Ein Austausch führte hier aber nur sofort wieder zur Zerstörung der Sicherung.
Ich war nach langem rummessen und rumprobieren schon am verzweifeln und war kurz davor die Karre so in die Werkstatt zu schieben.
Bis mir irgendwann auffiel, dass die Masseverbindungen am Zylinderkopf doch sehr arg lose waren.
Nachdem die wieder ordentlich fest waren, blieben die Sicherungen auch endlich heile…
…und alle Lichter funktionierten wieder einwandfrei! 
Servoleitung undicht, Geräusche von der Vorderachse
Auch der Zubehör-Golf hatte nach einer Weile mal wieder um Aufmerksamkeit gebeten.
Einerseits gab es von der Vorderachse ein Geräusch das ich nicht genau verorten konnte…
…und andererseits schien er gelegentlich Hydraulikflüssigkeit zu verlieren, da die Servolenkung aufgrund niedrigen Füllstands mit zunehmenden Geräuschen auf sich aufmerksam machte.
Da die Garage seinerzeit komplett belegt war, hab ich ihn kurzerhand in die Werkstatt gegeben.
Dort wurden dann sämtliche Hydraulikschläuche getauscht.
Und da dabei auch der Ausgleichsbehälter kaputt ging, kam der auch gleich neu. 
Darüber hinaus kam noch ein (Wasser-)Temperaturschalter neu, der ab und an mal rumgesponnen hatte.
Das Geräusch an der Vorderachse war glücklicherweise nur das Ankerblech das etwas verbogen war.
Lüfter defekt, Wäsche
Nach der Edersee-Tour war 2er-technisch erst mal eine ganze Weile Ruhe angesagt.
Mehr als die üblichen Fahrten zum Einkaufen oder zur Arbeit waren zeit- und auch motivationstechnisch erst mal nicht drin.
Erst als auf einer Heimfahrt von der Arbeit (natürlich bei Regen) auf einmal die Lüftung komplett ausfiel, war ich gezwungen mal wieder was am Edition One zu machen.
Ein gebrauchter Lüfter war schnell aufgetrieben.
Zum Glück ist der relativ einfach und zügig auch auf dem Stellplatz vor dem Haus getauscht…
…da die Garage für einige Wochen komplett mit Teilen für das eine oder andere Projekt am Haus belegt war. 
Zumindest für eine kurze Wäsche zwischendurch war mal Zeit.
Auch von mir Frohe Weihnachten euch allen! 
Edersee-Tour 2022 #G2FNH - Aftermovie 
Der Aftermovie der Edersee-Tour 2022 #G2FNH:
