Beiträge von HeLL2000

    Fire & Ice meets Edition One


    Schon wieder fast ein halbes Jahr her, wo wir das letzte Mal im Rahmen der #G2FNH etwas unternommen haben.


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    Und nachdem nach längerer Zeit mal wieder die Sonne rauskam und somit die Straßen halbwegs trocken wurden, hatte Thomas gefragt, ob wir uns nicht mal wieder treffen und ein wenig zusammen ausfahren wollen.


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    Da nicht mal die ZV mehr ansprach, durfte ich den Edition One erstmal überbrücken bevor es losgehen konnte. tatsch.gif


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    Thomas hatte einen Treffpunkt der in etwa zwischen uns lag ausgesucht, der allerdings ziemlich zugig war, weshalb wir uns dann noch eine bessere Alternative gesucht haben.


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    Das letzte Mal wo wir uns gesehen hatten, war sein neuer 2er noch nicht zugelassen gewesen.


    Mittlerweile war das aber erledigt und er hatte auch schon einige Dinge an seinem Fire & Ice GTI wieder auf Vordermann gebracht.


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    Macht doch einfach unheimlich Spaß, einen 2er Stück für Stück nach den eigenen Vorstellungen wieder schick zu machen! smile.png

    Post aus Spanien


    Zwar war die Technik zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht ganz fertig…


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    …aber ein bißchen “Kür” zwischendurch muss auch mal sein. rolleyes.png


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    Nachdem ich ein paar Monate zuvor schon für mein anderes Projekt bei Xavier a.k.a. “Renewart” ein Custom-Emblem habe anfertigen lassen…


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    …hat nun auch der Zubehör-Golf etwas passendes spendiert bekommen.


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    Nach kurzer Vorlaufzeit, war das Emblem mal wieder in Top-Qualität und sicher verpackt aus Spanien bei mir angekommen.


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    Nachdem VW seinerzeit den Golf selbst schon so bezeichnet hatte…


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    …wurde das “Golf”-Emblem nun durch ein “Zubehör-Golf”-Emblem ersetzt.


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    Schaut doch ganz schick aus… biggrin.png

    171 am Anfang ist doch Golf 1. In dem Fall wohl Golf 1 Cabrio.

    171 601 025 H V6U müsste das dann in kiwibraun-metallic sein...


    Scheint es von 1983 - 1993 beim Golf 1 Cabrio, 1984 - 1992 beim Scirocco und in 1986 auch beim Golf 2 / Jetta 2 gegeben zu haben.


    (Als 171 601 025 H V8D in havannabraun-metallic gab es die auch noch, dann aber wohl nur beim Golf 1 Cabrio)

    Bin bei meinem Edition One 16V damals an der Hinterachse 9x16 mit 215/40/16 - erst mit 40er Federn und später mit 'nem Gewindefahrwerk - gefahren. ET 15 müssten das gewesen sein.

    Vorne waren's 7,5x16 auch mit 215/40/16.


    Mehr als gebördelte Radläufe waren da nicht nötig.


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    Kommt halt auch drauf an wie tief man will...

    Das ja merkwürdig...

    Wenn es beim Cabrio passt und die beiden die gleichen Teilenummern haben, sollte es ja eigentlich auch beim 2er passen.

    Allerdings ist das Lehnengestell wohl ein anderes (811 881 049 D beim Golf vs. 155 881 049 A beim Cabrio), auch wenn das keinen Unterschied machen sollte.


    Hattest du dann das Cabrio Zentrum Osnabrück dazu mal kontakiert oder hast du das Polster zurückgegeben?

    Ausflug in den Schnee


    Hatte sich die Tage bei uns im Ort nur ab und zu mal eine Schneeflocke mit dem Regen bis auf den Boden verirrt…


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    …war nur unweit entfernt, in der Nähe des Herkules, herrlichstes Winterwetter! bibber.gif


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    Und da ich richtig Lust auf ein paar Winterbilder mit dem Edition One hatte…


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    …hab ich mich einen frühen Morgen in der Dämmerung…


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    …auf zum “Hohen Gras” gemacht.


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    So war wenigstens sichergestellt, dass ich halbwegs alleine war und auch überhaupt hinkam.


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    Denn mit fortschreitender Stunde wird es hier oben derzeit so voll, dass ab einer gewissen Auslastung der Parkplätze…


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    …die Zugänge von der Polizei und dem Ordnungsamt wegen der aktuellen Lage gesperrt werden.


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    Da es die Nacht über und auch jetzt noch geschneit hatte…


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    …war hier oben ein wahrhaftes Winter-Wunderland… love.png

    Sanierung des Fahrersitzes & Nachrüstung Sitzheizung – Teil 2


    Da hatte ich das Sitzunterteil zum Schutz vor Raubtieren über Nacht extra unter den Weihnachtsbaum geschoben…


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    …war das für eben jene anscheinend nur noch mehr Ansporn… biggrin.png


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    Nichtsdestotrotz ging es nun mit der Rückenlehne des Fahrersitzes weiter.


    Also vorsichtig den Bezug abgezogen…


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    …bis er an der Oberseite nur noch durch die Aufnahmen der Kopfstützen gehalten wurde.


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    Die rauszubekommen war schon seinerzeit bei den Spendersitzen eine Qual. cursing.png


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    Da hatte ich mit viel Gefummel nur einen heile rausbekommen und bei den anderen letztendlich die Beine abgebrochen.


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    Das musste doch einfacher gehen. Nach einigem ausprobieren mit verschiedenen Hilfsmitteln, war eine gewöhnliche Kartuschenspitze die ideale Lösung.


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    Auf alle vier Haken aufgesetzt, leicht runtergedrückt, kamen die Kopfstützenführungen wie von selbst raus… thumbsup.png


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    Bei der Rückenlehne war der Bezug im Laufe der Zeit stärker in Mitleidenschaft gezogen worden als beim Sitzpolster.


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    Das Schaumstoffpolster für die Rückenlehne gibt es bei Werk34, Classic Parts & Co. leider nicht zu kaufen.


    Ich hatte bei eBay bis dahin nur einen Anbieter entdeckt, der den äußeren Teil für den Golf 2 anbot.


    Der VW Golf 2 GTi Ruckenlehne Sitzschaum Mittelteil Sitzpolster Schaumstoff S allerdings für mein Empfinden dafür einen unverschämten Wucherpreis verlangt.


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    Ich hatte dann – ebenfalls bei eBay – für einen schmalen Taler ein komplettes, gebrauchtes Sitzpolster gefunden, das noch gut erhalten war.


    Es war sogar das richtige Modell (bis einschließlich MJ89) mit der TN 191 881 775 C.


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    Erst als es dann im Zulauf war, hab ich beim Stöbern im ETKA gemerkt, dass das Sportsitzpolster beim Golf 1 Cabrio die gleiche Teilenummer wie beim Golf 2 hat. tatsch.gif


    Das Sitzpolster vom Cabrio Zentrum Osnabrück ( Homepage / VW Golf 1 Cabrio Lehnenschaumteil neu Sportsitz Lehnenpolster Schaumstoff A ) passt also beim Golf 2 und ist mit 70€ auch nicht so unverschämt teuer. Das zugehörige Innenteil für 25€ und das ebenfalls passende Sitzpolster (TN 191 881 375 D) für 80€ gibt es da auch neu.


    Könnten die ruhig mal dazuschreiben, dann wäre deren Abnehmerkreis bestimmt größer. attention.png


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    Beim neuen, gebrauchten Lehnenpolster war oben die Aufnahme leicht eingerissen.


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    Nichts was der gute Kleber nicht wieder hinbekommen würde. Das Zeug fängt je nach Material sogar an zu qualmen, so auch hier wie man leicht noch sehen kann… respekt.gif


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    Anschließend also rauf auf das Gestell damit, die Sitzheizungsmatte darauf fixiert und den gewaschenen Ersatzbezug übergezogen und festgemacht.


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    Nun war auch der Fahrersitz wieder wie neu… herzsmilie.png

    Das ist die hier:

    4 x Auto Carbon Heizmatten Sitzheizung Nachrüstsatz 12V KFZ PKW 5 Stuf DUO 005


    Gibt es für weniger auch direkt aus Hongkong:

    4xHeizmatten Universal Sitzheizung Heizkissen Nachrüstsatz Carbon Auto 5 Stufen


    Die entsprechenden Sensoren sind in den Matten verbaut und Relais ist ja auch dabei.

    Noch ist sie nicht angeschlossen...


    Würde es nicht ggf. reichen nur den Schalter gegen den originalen zu tauschen?

    Zumindest wollte ich's mal ausprobieren...

    Sanierung des Fahrersitzes & Nachrüstung Sitzheizung – Teil 1


    Wo der Zubehör-Golf nun also technisch auf Vordermann gebracht wurde…


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    …hab ich mich in der Zwischenzeit an die beiden Sportsitze gemacht.


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    Der Fahrersitz war wie üblich an den Einstiegswangen verschlissen und musste entsprechend saniert werden.


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    Da die Bezüge nun sowieso runter kamen, wurde bei der Gelegenheit gleich eine Sitzheizung nachgerüstet. sm_feuer.png


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    Der Beifahrersitz ist noch in einem einwandfreien Zustand…


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    …also mussten die Bezüge hier für den Einbau der Heizmatten nur gelöst und etwas angehoben werden.


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    Nachdem ich letztes Jahr schon die beiden Spendersitze zerlegt hatte...


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    …wusste ich noch halbwegs wie, so dass das diesmal relativ zügig ging…


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    …und schon nach kurzer Zeit die Sitzheizungsmatten im Beifahrersitz verbaut waren.


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    Bevor es an das Zerlegen des Fahrersitzes ging, hab ich erstmal die Ersatzbezüge ordentlich von Hand gewaschen…


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    …und sie anschließend zum Trocknen an den Kamin gestellt.


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    Der Fahrersitz war dann auch schnell zerlegt.


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    Zuerst hab ich mir das Unterteil vorgenommen.


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    War der Bezug hier gar nicht sooo sehr in Mitleidenschaft gezogen…


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    …sah das beim Sitzpolster ganz anders aus.


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    Die Einstiegswange war total durch und sich am auflösen.


    Also gab es von Werk34 ein neues Polster.


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    Noch die Sitzheizungsmatte darauf fixiert, konnte auch schon der Ersatzbezug drauf.


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    Sieht nun wieder aus wie neu… grin.png