wo sind die 16V KR's geblieben?

hi

alle im auto himmel!!

400 € Steuer und keine Plakette sind auch nen akzeptabler Grund dafür.

Nachrüstkatlösung?

Hab für mein jetta mir au n Kat geholt weil Mannheim ja au die nette Plaketten hat.

Also einer ist bei mir

die zeit ist abgelaufen, werden halt immer weniger. der bestand vom 8V gti ist ja auch innerhalb von einen jahr von 8000 auf 4000 stück gesunken, beim 16v wird es nicht anders sein.

Ich hab auch noch einen !!!!!!!!

ob man nun 400 euro steuern oder 272 zahlt auf euro 1 die 130 euro mehr im jahr machens dann auch nich mehr

*LOL*
Ich hab noch einen von den wenigen GTI's die es noch gibt.Und ich bin da auch stolz drauf.
Die Kr 16V will keiner mehr haben weil die in den Steuern zuviel kosten,und eine Umrüstung auch viel kosten würde für einen G-Kat

wenn man sich anschaut wer mit den 16 v rumfährt und/oder fuhr kann man darauf schliessen das die nur gebaut wurden um verheizt zu werden - leider - einige haben das wort "füllungsgrad" falsch verstanden

baseballkappe und goldkettchen waren damals schon kurz nach verkaufsbeginn am lenkrad dieser fahrzeuge zu sehen

es gibt selbstverständlich auch ausnahmen !

ein 16 v ist und war kaum als opa-auto zu bekommen

das schloss die langlebigkeit dieser fahrzeuge von vorn herein aus

die schweinereien die die sogenannten umweltschützer auf uns autofahrer loslassen - die sinnlosigkeit der sogenannten umweltzonen - schadstoffminimierung - die schlechte und zu teure umrüstbarkeit beim kr - alles dies sind faktoren die nicht ohne sind

umso schöner isses ab und an mal einen zu sehen der noch NICHT verheizt und verbastelt oder verunfallt ist !

where are they gone ? the broken heroes...

gruss !

Ich habe / hatte auch einen und hatte damit sehr viel glück.
Von einer alten Dame in einem Top zustand, sehr selten.

Letztens stand einer in rot in Gifhorn zum Verkauf, auch ein 86er baujahr.

Tja und wie schon angemerkt, sonst gibts nur noch verbastelten schrott! meistens in verbindung mit sonem PL

mein 2ter golf den ich angemeldet hatte und gefahren hatte war ein KR special
der hatte eine sehr gute karosse, die kaum rost hatte.

den golf hatte ich verkauft nach 3 monaten.

dieser mensch schlachtete den golf, der motor wurde dann in einen
golf eins gebaut der ebenfalls kein rost hatte !

der motor lief aber nie in dem golf 1 !
der golf stand drausen ohne ansaugbrücke !

der motor ließ sich nach 3 monaten kaum noch drehen.
weil regenwasser dort hingekommen ist wo es nicht sein sollte !

letztendes wurde der golf 1 mit motor in den schrott geschmissen
so wie er war ! weil dieser mensch keine lust mehr hatte was zu machen !

auch solche leute gibts, die KR ansaugbrücke konnte ich jedoch damals noch
zurückkaufen für 20 euro =)

für den rest war jede hilfe zuspät !

und das war ein KR motor der noch richtig viel bums hatte,
am VR6 bin ich voll drangeblieben

und audi A3 mit 1,8 T hab ich problemlos abgekocht mit dem wagen !

jetzt wissen wir wo meiner ist

MFG

hy !!

dann oute ich mich auch mal : ich hatte 1998 2 roccos 16v kr, einer winter, der andere ( top zustand ) sommer ), aber damals fing das ganze gekaspere mit der steuer an > naja, den winterrocco für 500,-- dm vertickt, den sommer behielt ich noch bis 00, aber dann > vertickt !!!

vor ca. 4 jahren war der letzte kr( in userem kundenstamm ) bei uns auf arbeit zum tüv, alles hinüber, aber wirklich alles !!

mein chefe fragt mich noch: kannste haben, geschenkt !! > ich: nee, der hat ja nicht mal nen kat

so war das und ich glaube, das viele kr den weg in die presse gefunden haben weil sie eben keinen kat und somit schweineteuer in der steuer waren, ganz abgesehen von der hk klasse, heute, wo ein 16v das gleiche in der versicherung kostet, wie ein 90ps, lässt sich natürlich leicht reden> original, original > erinnert euch: bau um. iss billiger in der versicherung !!!

wie sich die zeiten doch ändern

mfg

peter