Beiträge von BAO

Zitat von v-wagner

und Verallgemeinerungen meist falsch.

Und was ist jetzt die Ursache wenn Blau ist Öl und Weiß kein Wasser ist ?

Bei defekten Ventilschaftabdichtungen qualmt er nicht weiß !!!

Manchmal hilft auch lesen und verstehen.

Die Frage ist qualmt der weiß oder blau ?

Blau ist Öl

Weiß ist Wasser

Wenn kein Wasserverlust oder Wasserverbrauch da ist würde ich nicht auf Verdacht die Zylinderkopfdichtung wechseln.

Hast du denn Öl im Wasser oder Wasser im Öl ?

Sonst erstmal nur beobachten !

Je nachdem wie viel Km so ein Getriebe gelaufen werden diverse andere teile wie Lager, Dichtungen ect. fällig.

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Zitat von amun-re

Falls du das 2Y am G60 fahren möchtest, dann unbedingt die Nieten gegen Schrauben tauschen (ARP-oder VW-Schraubsatz)

nur mit den Schrauben alleine ist es nicht getan

Gehäuse und Lenkschloß kann man einzeln wechseln !

Mal hier lesen bitte:

https://www.ruddies-berlin.de/serv2ee.htm

Ja !

Prüf mal bitte ob die Leerlaufstabilisierung korrekt arbeitet.

Es sollte heute nicht mehr passieren. Damals war es ein 1Schicht Unilack. Heute Haben wir 2 Schicht Unilacke.

Dafür das es kein schwarz ist sieht es top aus !!!

Ich fahre eine von Kolbenschmidt. Bin zufrieden damit !

Ich habe schon einen Golf 2 mit Gasanlage, hat irgendwas um die 750000 km mit 2. Motor gelaufen. Der erste hat nicht lange gehalten . Musste ich nach 460.00 Km wechseln,der zweite Motor hat jetzt um die 350000 Km gelaufen, leider ist die Substanz von der Karosserie nicht mehr so gut. Bin gerade dabei mir wieder einen neuen mit LPG Gasanlage fertig zu machen.

Einfach alles anbieten !