Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. Board-Regeln

      • andy
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    1. 1.6 PN läuft unrund 26

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    3. Franzmann

    1. Eventuell Falsche Zündkerzen? 15

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    3. Franzmann

    1. Golf 2 PN 70 PS Kabelstrang Steuergerät 2

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    1. Leistungsverlust Automatikgetriebe 8

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    1. Golf 2 Pn SAS deaktivieren 14

      • Mauricemk216
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    1. 2E-E Vergaser Leerlaufluftnadel wechseln 61

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    1. 1.3MH gegen 1.6PN tauschen was beachten 15

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    3. Wuerfler

    1. Golf 2 Leistungsverlust bei steigender Temperatur 23

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    3. Jay242

    1. Stimmen die Markierungen überein? Versatz ok? 16

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    3. Cae91

    1. Golf 2 Pn nimmt bei Betriebstemperatur schlecht Gas an / ruckelt 14

      • Jay242
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    3. Jay242

    1. Leerlaufschwankungen (PN-Motor) 12

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    1. VW Golf 2 PN zu RP Umbau Zündung Einstellen 9

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    1. AU nicht bestanden wegen CO-Wert... 10

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    1. Öl-catchtank für PN Motor 25

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    1. Sensor/Ventil am Pierburg 2EE Vergaser? 1

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    1. PN stirbt ab beim Auskuppeln 22

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    1. Lose Stecker im Motorraum 3

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    1. Golf 2 PN BJ 90 Zahnriemenwechsel 14

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    1. [PN] Unterdruckschläuche erneuern - suche Bild ! 15

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    1. PN Leerlauf, Kaltstart und Heißstart probleme gelöst 25

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    1. Drehzahl erhöht sich einfach so? 12

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    1. Problem Automatikgetriebe 1.6 GL 4

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    1. Twintec KLR in Golf 2 PN mit ABS einbauen 15

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    1. Dichtung am Ansaugflansch bim PN 2

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    1. Von PN auf RF Elektrik 17

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    3. DasweißeWunder

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Darstellung

VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.