Golf 2

Alles zum Golf 2

        • [Technik]
    1. Board-Regeln

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    1. 2E2 Vergaser läuft über 5

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    1. Golf 2 1.8L 8V GTI PF Motor mit Kat Leerlauf zu hoch 12

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    3. Faria

    1. Spezielles Problem beim RP 16

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    3. Halbsodoppelt

    1. Zylinderkopfdichtungsschaden Golf 2 PN Automatik 1991 22

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    3. gert

    1. Einstelldaten, 1

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    1. Schraube vom Magnetschalter (Anlasser) abgerissen! :-( Golf 2 (Gelöst) 9

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    3. wilma

    1. Golf II 1.6 PN Gemisch lässt sich nicht einstellen 3

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    1. Kühlwassertemperaturanzeige - Wo ist welche Gradzahl? 26

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    1. Golf 2 GTI PF Motor startet nicht nach lange stand zeit 33

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    1. Golf 2 NZ startet nicht, hilfe :( 24

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    1. Leistungsabfall bei Wechsel in Volllast - Ursache? 4

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    1. Kuriose Startprobleme nach zwei Wochen Standzeit 14

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    1. Suche Teil für die Befestigung Mantelrohr Lenkung 7

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    1. kann ich andere Einspritzpumpe verwenden? 15

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    1. AU nicht bestanden wegen CO-Wert... 10

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    1. Hauptbremszylinder Dichtungen

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    1. Schaltung 02A Getriebe ausgeleiert? 17

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    1. Öl-catchtank für PN Motor 25

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    1. Öltemperatur und Ölkühler 25

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    1. Golf 2 Temperaturanzeige funktioniert nicht 7

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    1. Hilfe Kühlmitteltemperatursensor Blau für Anzeige 10

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    1. Motorkonsole für den AGU 7

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    1. Heizigel, Temperaturschalter/Sensoren, freie Stecker im Motorraum 8

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    1. Unterdruckschlauch der MFA 2

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VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.