Golf 2

Alles zum Golf 2

        • [Technik]
    1. Board-Regeln

      • andy
      • andy
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    1. Kennzeichenbeleuchtung ohne Funktion 28

      • Golf GT Syncro
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    3. Master Chain

    1. Golf 2 1.6 PN TwinTec Kaltlaufregler Einbauprobleme 13

      • Raebl
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    3. mac-daniel

    1. Golf GTI G60 (original) springt nicht mehr an, Verdacht Benzinpumpe 18

      • tomtomd
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    3. Car-man

    1. Nach Bremsbelagwechsel vorne werden die Felgen sehr warm ... 15

      • Reisender66
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    3. pogo2fan

    1. G60 Benzinpumpe fördert nicht 5

      • Leon.M
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    3. Oldschool-Edition

    1. Öl-catchtank für PN Motor 24

      • Dizzle
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    3. luger61

    1. Unterdruckschläuche+Sonstiges 11

      • Cae91
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    3. Qwerty

    1. Radlagergehäuse G60 und Golf 2 m. 256 er Bremse gleich? 6

      • Kartoffelvan
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    3. BBBasti

    1. Mengenteiler zusammenbauen 1

      • Gamma-D
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    3. Gamma-D

    1. Mitteltopf & Benzinpumpe G60 Syncro 11

      • Einerer
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    3. Oldschool-Edition

    1. 1.8T im Golf 2 - Kombination Aggregateträger + Motorhalter machbar?

      • NZ-Benni
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    1. Golf 2 GTI 16V Steuerkette erfahrungen 10

      • Kai.L
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    3. Kai.L

    1. Gummi Lager elektrische Fensterheber gerissen 13

      • GTI16v-Oakgruen
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    3. GTI16v-Oakgruen

    1. 1.8 RP läuft im Standgas extrem unrund 19

      • 90erJettaGL
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    3. 90erJettaGL

    1. Golf 2 GT 1.8 90 PS Ruckelt im Leerlauf 12

      • Niclas714
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    3. Halbsodoppelt

    1. PN stirbt ab beim Auskuppeln 22

      • witti
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    3. Dizzle

    1. Golf 2 Diesel: Motor einstellen nach Einspritzdüsenwechsel? 9

      • Marie29
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    3. pogo2fan

    1. Zündeverteiler umbau von G2 16V auf G3 16V 6

      • Gamma-D
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    1. Brauche Hilfe zu KE Jetronic im Raum 78048 Villingen-Schwennigen. Wer kennt sich aus?

      • Patrotx
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    1. Golf 2 1.8t Benzinpumpe

      • Julian_Golf
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    1. Golf 2 Tacho überall einbaubar? 3

      • Cae91
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    3. BBBasti

    1. Golf 2 Tachonadeln 5

      • Cae91
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    3. Cae91

    1. Motor springt nicht an 16

      • mk2nz
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    3. mk2nz

    1. AGU 1.8t VR6 Pumpe 3

      • Julian_Golf
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    3. Car-man

    1. 10% CO im Abgas bei Abgasuntersuchung (AU) beim NZ - was ist da los?!? 17

      • Aaaaahhhndi
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    3. Aaaaahhhndi

    1. PF Motor - welche Riemenscheiben und welcher Keilriemen ohne Klima & ohne Servo? 3

      • golf_rallye
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    3. Golf_II_GL

    1. "PF" geht beim Einkuppeln an der Ampel/Kreuzung fast immer aus bzw. Drehzahl schwankt dann kurzzeitig 1

      • lukeslater84
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    3. saxcab

    1. Novus Gruppe A und H Zulassung 8

      • GTI16v-Oakgruen
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    3. GTI16v-Oakgruen

    1. Kühlmittel-Temperaturanzeige "spinnt" - brauche eure Hilfe!! 5

      • dirkschwarz
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    3. Golf_II_GL

    1. EZ-Motor / 2E2-Vergaser: Kaltstartprobleme 8

      • Golf2freakBln84
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    3. nico12345

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Darstellung

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VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.