Golf 2

Alles zum Golf 2

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    2. Board-Regeln

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    2. Bremsflüssigkeit mit Gerät wechseln funktioniert nicht 20

      • djwache
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    4. Rabbit D

    2. Ist das die richtige Vorförderpumpe? 10

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    2. Catchtank TN 191201043 Lösung 36

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    2. Lichtmaschine 16V KR

      • Matze97
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    2. RP Unrunder Leerlauf 50

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    2. Gang Hebel geht nicht von alleine in „0 Position“ 21

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    2. Zündverteiler Golf 2 GTI 16V mit KR Motor 36

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    2. RP Motor: Unterschiedliche Bezeichnungen Mono-Jetronic 5

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    2. Zentralschraube Kurbelwellenschraube Golf PN 5

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    2. RP Servo jault und schäumt

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    2. Golf 2 , Schiebedachdichtung 7

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    2. Neue MFA worauf achten? 42

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    2. Golf 2 CL 1.6l PN - ZV nachrüsten aber welche? 8

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    2. Golf 2 1.6l CL Keine Warme Luft? Nur Wärme aber kein pusten!? 7

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    2. Tacho ohne Funktion 12

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    2. Luft vor dem Thermostat; Wagen überhitzt sehr schnell 7

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    2. Golf 2 hält das Standgas nicht 10

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    2. Golf 2 1.8L 8V GTI PF Motor mit Kat Leerlauf zu hoch 71

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    2. Getriebeölwechsel 4 Gang Golf 2 11

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    2. Ruckeln und Bockeln 40

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    2. PN auf RP umgebaut - bei 140 gehts kaum weiter ... 25

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    2. Einstellung Zündzeitpunkt 9

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    2. Neues Radio für Golf 2 CL (1 DIN) 4

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    2. Abstimmung Golf 2 G60 Kosten 4

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    2. Lüftermotor (Kühler) defekt/welcher Hersteller als Ersatz? 10

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    2. Tempomat aus einem Golf2 mit Automatikgetriebe auch in einen Golf mit Schaltgetriebe einbauen? 2

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    2. 1.3 NZ Schalthebel ausbauen von oben? 2

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Darstellung

VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.