Golf 2

Alles zum Golf 2

        • [Technik]
    1. Board-Regeln

      • andy
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    1. Golf 2 GL mal wieder ein Leerlauf problem 31

      • mmhann
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    1. Servobehälter keine "Umwälzung" im ATF 16

      • classickGL
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    3. lys

    1. Welche Zündkerzen beim EZ Motor 11

      • tho_wa
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    1. Springt nach Zahnriemenwechsel nicht mehr an! 15

      • Carser1443
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    3. Carser1443

    1. 1.6 TD SB aus dem Audi 80 in den Golf 2 8

      • Julian_Golf
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    1. „Neuer“ Golf PN und ein paar Fragen /Leistungssteigerung? 50

      • Tiki1988
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    3. mac-daniel

    1. Golf 2 gti pf leerlauf sturz 2

      • Max gti
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    1. Golf 2 Tacho einstellen 4

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    1. Bremssattel hinten 3

      • ADZ_LC5L
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    1. Golf 2 1.8L 8V GTI PF Motor mit Kat Leerlauf zu hoch 48

      • Faria
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    3. G60driver1977

    1. Wer Fährt einen G60 Umbau in einer normalen Karosse 3

      • coolwaterman
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    1. MFA kommt vom Schalter aber wo hin? 22

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    1. Pierburg 2E3 Startautomatik außer Funktion 21

      • Patti1403
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    1. Golf 2 1.3 cat mit 55 PS NZ startet nicht mehr 20

      • RAlphMz
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    1. Habt Ihr so etwas schon mal gesehen ? Löcher in Motorblock gerostet 8

      • tho_wa
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    1. 1,6 PN Steuergerät und Kaltstart bei niedrigen Temperaturen 17

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    1. Golf 2 TD mit Klima LLK nachrüsten 4

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    1. Tacho funktioniert nicht mehr 7

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    1. Golf 2 RP Probleme Motorlauf/Gasannahme 50

      • LinoF
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    1. Schließzylinder Heckklappe 5

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    1. Golf 2 Nz Drehzahlmesser geht nicht VDO 24

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    1. Umbau von RF auf KR 11

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    1. Neuer BKV - welchen wo kaufen? 7

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    1. CLIMATRONIC im 2er / Umbau Anleitung!!! 12

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    1. Golf GTI G60 (original) springt nicht mehr an, Verdacht Benzinpumpe 74

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VW Golf Versicherung

Wer zahlt schon gerne zuviel für seine Kfz-Versicherung? Ein Vergleich und anschliessender Wechsel ist kostenlos und spart unter Umständen richtig viel Geld.

VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.