Golf 2

Alles zum Golf 2

        • [Technik]
    1. Board-Regeln

      • andy
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    1. Pierburg 1B3 Vergaser, wer kennt sich noch aus? 4

      • bb77
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    3. bb77

    1. Leerlauf/Kaltstart Probleme

      • MK2_Hannes
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    1. VW-Spezialisten: Wann und in welchem Umfang Rückrufaktion Wärmetauscherventile 90

      • elk16
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    3. lys

    1. Sensor/Ventil am Pierburg 2EE Vergaser? 1

      • Comet34
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    3. Andy2406

    1. VW Golf II PN - Was ist das für ein Schlauch? 3

      • eric96
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    3. eric96

    1. Golf 2 GTI PB sehr hoher Spritverbrauch 13l 9

      • Golf2ColorEdition
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    3. Golf_II_GL

    1. 2er Kühlerventi läuft öfter nach 6

      • gimme_thrills
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    3. CO2Bonze

    1. Wieviel Meter benötigt man für Wechsel der kompletten Spritleitungen 1

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    3. team-nordschleife

    1. Zündzeitpunkt nicht eindeutig 16V KR und weitere sorgen 5

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    3. baumi3

    1. Benzinpumpe leuft nicht nach umbau 9

      • chris30
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    3. Mike /Scheune13

    1. Golf 2 PB gekauft( Tachoprobleme, Reißen im Gangwechsel) 4

      • Golf2ColorEdition
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    3. stahlwerk

    1. 2EE Schwimmernadel wechseln 2

      • Golf2 PN
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    3. Golf2 PN

    1. 1.6 PN Umbau von Servo auf "Ohne" Servo 16

      • Raebl
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    3. Raebl

    1. Einstellen nichtautomatisches Kupplungsseil 020 Getriebe 1

      • ThePurpleKnight
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    3. G60driver1977

    1. Frage zum Mark 20 ABS und Geberzylinder-Anschluss 1

      • NZ-Benni
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    3. Jens Heinicke

    1. Sicherungsbleche Vergaserflansch 1.6PN Golf 2 2

      • Tornadorot
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    3. Tornadorot

    1. Kennzeichenbeleuchtung ohne Funktion 28

      • Golf GT Syncro
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    3. Master Chain

    1. Golf 2 1.6 PN TwinTec Kaltlaufregler Einbauprobleme 13

      • Raebl
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    3. mac-daniel

    1. Golf GTI G60 (original) springt nicht mehr an, Verdacht Benzinpumpe 18

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    1. Nach Bremsbelagwechsel vorne werden die Felgen sehr warm ... 15

      • Reisender66
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    1. G60 Benzinpumpe fördert nicht 5

      • Leon.M
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    3. Oldschool-Edition

    1. Öl-catchtank für PN Motor 24

      • Dizzle
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    3. luger61

    1. Unterdruckschläuche+Sonstiges 11

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    3. Qwerty

    1. Radlagergehäuse G60 und Golf 2 m. 256 er Bremse gleich? 6

      • Kartoffelvan
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    3. BBBasti

    1. Mengenteiler zusammenbauen 1

      • Gamma-D
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    3. Gamma-D

    1. Mitteltopf & Benzinpumpe G60 Syncro 11

      • Einerer
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    3. Oldschool-Edition

    1. 1.8T im Golf 2 - Kombination Aggregateträger + Motorhalter machbar?

      • NZ-Benni
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    1. Golf 2 GTI 16V Steuerkette erfahrungen 10

      • Kai.L
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    3. Kai.L

    1. Gummi Lager elektrische Fensterheber gerissen 13

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    1. 1.8 RP läuft im Standgas extrem unrund 19

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VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.