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Willkommen auf VW Golf - Doppel-WOBber!
Der Tankdeckel wird mit dem normalen Schlüssel auf/abgesperrt.
Wenn du 180° zusperren kannst und er lässt sich immer abdrehen, solltest du den Mechanismus mal kontrollieren.
Der Schließzylinder wird wohl nicht das Problem sein, da du ihn drehen kannst, aber der Mechanismus dahinter, der die beiden Einzelteile entkoppelt.
Flute das Schloss mit WD40.
Wenn Du Glück hast, ist es lediglich offen verklebt.
Hallo, danke für Eure Tips.
Ich habe das Problem beim Zerlegen gefunden. Der kleine "Stift" der vom Schlüssel beweg wird, hat eine Abgebrochene Seitenwand. Ich habe versucht diese zu Kleben, doch die Belastung wird nicht ausgehalten.
Die Frage ist nun, unter welchen Schlagwörtern soll ich dieses Ersatzteil im Internet suchen?
VG
"Schlagwort" Tankdeckel.
Dieses von Dir gezeigte Einzelteil hat VW nie im Teileverkauf gehabt. Das gibt es nur im Zusammenhang mit einem neuen kompletten Verschlussdeckel.
| 20 | Verschlussdeckel abschliessbar für Einheitsschliessung mit lose beigelegtem Schliesszylinder, jedoch ohne Schliessplatten, Federn und Schlüsseln für Kraftstoffbehälter | 1 | 7D0 201 551 C | |||
| 20 | Verschlussdeckel abschliessbar für Einheitsschliessung mit lose beigelegtem Schliesszylinder, jedoch ohne Schliessplatten, Federn und Schlüsseln für Kraftstoffbehälter | 1 | 1H0 201 551 | |||
| 20 | Verschlussdeckel abschliessbar für Einheitsschliessung mit lose beigelegtem Schliesszylinder, jedoch ohne Schliessplatten, Federn und Schlüsseln für Kraftstoffbehälter | 1 | 191 201 551 D | |||
| 20 | Verschlussdeckel abschliessbar nicht für Einheitsschliessung für Kraftstoffbehälter | 1 | 191 201 551 A |
Servus!
Kann man oder womit könnte man diesen Schließkeil ersetzen? Ich habe in einem Tutorial gelesen, dass das jemand gemacht hat aber der wesentliche Teil fehlt.
Wenn nicht, was wäre die eleganteste Lösung? Neuen Deckel bestellen und nur den Keil ausbauen und in den alten einbauen?
Danke! 
Da die Deckel heute noch gleich aussehen, würde ich den kompletten Deckel wechseln.
Die obere Kappe musst Du eh abnehmen, um Dein Schloß einzubauen.
Die kannst Du bei der Gelegenheit auch vom Original übernehmen.
Den Rest, insbesondere den Dichtring, würde ich ersetzen.
Danke Dir V-Wagner!
Bestell' ich gleich. Ich habe das Thema jetzt mal nur schnell überflogen weil es am WE akut war. Kann man sich dabei so dumm anstellen dass der Tank nach dem Wechsel nicht mehr zu öffnen ist?
Gibt es auch noch eine schnelle, temporäre Lösung wenn das Auto in einer Millionenstadt vollgetnakt draussen steht und man den Tank "zu" haben will? :-p
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