Willkommen auf VW Golf - Doppel-WOBber!
Danke Strahli, das wusste ich nicht 
Ich denke, dass ich den Filter dort locker selbst gewechselt bekomme. Einfacher geht es eigentlich nicht 
Was für ein wartungsfreundliches Auto!
Dir noch einen schönen 1. Advent
Gruss
Beiträge von nico12345
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Hi Strahli,
danke, den hatte ich sogar schon mal vor Jahren in der Hand als ich den Vergaser zerlegt hatte. Dachte nicht, dass das so ein winziges Teil ist
Ist da nicht noch ein zweiter ? Kommt mir etwas zu klein vor :-p Warum haben die anderen Motoren denn so ein riesiges Teil?
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Guten Abend zusammen,
ich möchte gerne meinen Benzinfilter wechseln da das noch nie gemacht wurde. Ich habe mal geschaut aber leider weiss ich nicht, wie dieser bei meinem Wagen aussieht, noch wo er sitzt
Habe einen 1.6er EZ.Kann mich jemand in die richtige Richtung stossen, bitte? Noch besser wäre es, wenn dieser jemand noch die TN hätte
![:]](https://www.doppel-wobber.de/cms/images/smilies/thumbup.png "Daumen hoch")
Herzlichen Dank!
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Hatte ich tatsächlich letzte Woche, mitten auf der Autobahn ging der 5. Gang nicht mehr, 1-4 schon, bin dann mit dem 4. noch auf den nächsten Parkplatz gefahren und da ging dann nichts mehr.
Ursache war die 5 Gang Plastikstange am Getriebehebel, die habe ich damals beim Schaltungsüberholen nicht neu gemacht weil die alte noch gut war, jetzt hatte sich der Verschluss geöffnet, liess sich aber wieder schliessen.
Wenn du das Schaltgestänge vor ner Woche erneuert hast ist das die wahrscheinlichste Fehlerquelle, vermutlich nicht richtig zugeclipst oder du hast Chinaschrott gekauft.
Ich habe selbst einen Monat lang überall danach gesucht und am Ende 2 versch. Sätze geordert und es war der schlimmste Schrott. Hatte ich auch gepostet. Soweit ich weiss gibt es da NUR China Mist aber es wäre doch wirklich toll, wenn jemand eine Quelle nennen kann Wo man denn bessere Qualität für die Teile bekommt!!?
Habe dann nur die Teile ersetzt die auch ersetzt werden mussten und den Rest von den Originalteilen drin gelassen.
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Danke, V- für diese Tips! Das Thema betrifft mich ebenfalls seit einigen Monaten!
Werde bei mir auch das gesamte Fahrwerk checken lassen aber es war ja alles gemacht. Vielleicht auch gleich neue Federn kaufen obwohl, es hieß ja immer die alten originalen sind die Besten.
Jemand vielleicht noch einen wertvollen Tip zur Verzahnung des Lenkrad's damit es nach der Vermessung wieder richtig gerade steht? Das scheint einfach zuviel für die zu sein! Habe echt alle Werkstätte durch. Man muß denen glaube ich, mit einer Anleitung kommen.
Grüße
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Waaaaaaaaaaaaaaaaaaas ? Kein Polmo mehr ? Bin fast taub von der Polmoanlage geworden aber bis 90 km/h geht's
Ich hatte mal einen sehr positiven Kontakt zu Novus, die die Classic Line Anlage anbieten, made in Italy. Letztere wollte ich mir schon holen aber gerade ist das Geld knapp. Aber die Motarbeiter haben mich lange am Telefon beraten
Aber wie gesagt, kennen tue ich keinen der sie hat. -
Du nimmst die, die NICHT aus Fernost kommen und da wirst Du sehen dass nicht mehr viel Auswahl übrig bleibt oder Du kaufst andere Felgen so wie ich ... und für die gibt es dann auch ein Jahr später keine Reifen mehr ...
tut mir leid wenn das nicht die Antwort auf Deine Frage war ... ist hier im Forum manchmal so :-p
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Guten Morgen,
darf ich mich hier kurz dranhängen, bitte,
gibt es für den EZ eventuell auch einen einen anderen Krümmer aus dem VW Regal der bei dem Motorcode passt?
Und das andere ist, was spricht gegen das Schweissen von so einem Krümmer?
Danke Euch!
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sehe ich nicht so. Ist ja keiner gezwungen darauf zu antworten aber irgendwie haben sich einige Leute an Ostern gelangweilt und für die ist dieser Thread
Der Thread kann gerne geschlossen werden.
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Verstehe ich nicht? Das ist doch ein ganz normaler Polo 6R?
Sehe ich komplett anders. Niemals einen Neuwagen kaufen.
Neeee, ohne den ganzen Schnickschnack, nur 2 Airbags, manuellen Spiegeln aber dafür serienmässig mit Alarmanlage, weil man das dort unten braucht. ;-p Blinker ist im Kotflügel.
file:///C:/Users/INTERNET/Downloads/polo-vivo-online-brochure.pdf
Naja, sieht nicht so aus, als könnte man da einfach rankommen ... aber ich dachte jemand hätte vielleicht was gelesen was ich übersehen habe. Der Tank ist mir eigentlich auch zu klein
Da muss ich wohl weiter suchen.
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Du kannst ihn nur in EU zulassen, wenn er die aktuellen EU-Vorschriften erfüllt.
Ausnahme: Legaler Aufenthalt in Südafrika mindestens ein halbes Jahr, dort das Auto kaufen und anmelden, als Umzugsgut mitbringen.
Kann aber später Schwierigkeiten geben bei Weiterverkauf, wenn das Amt feststellt, dass es Umzugsgut ist und der Norm zur Zeit der Zulassung in EU nicht entspricht.
Und welche Restriktionen sind für dich unzumutbar, dass du nicht einfach einen gepflegten Polo 6R hier kaufst?
will ja kein neues Auto und habe ein Budget von Naught
Gebrauchtwagen kosten mittlerweile auch viel Geld und die Gebrauchten sind auch schon älter - sechs Jahre mindestens - und da ist immer was dran. Deshalb besser gleich neu Habe mir aber schon gedacht, dass es einen Haken gibt
Das gesehene Auto war ein Corps Diplomatique aber schick war er 
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Leider habe ich in der deutschen Presse keine Info dazu gefunden aber es gibt jetzt den "neuen" Polo aus SA für "nur" Eur 12000 ; habe letzte Woche einen davon auf der Strasse gesehen und er sah toll aus
Hatte aber RHD. Frage mich, ob man den auch für Europa ordern kann weil SA ja offiziell als Export und Herstellungsland für viele VW Modelle geworden ist ; jedenfalls muss ich mich mal nach einem anderen Wagen umsehen da die Restriktionen für die alten Autos auf dem alten Kontinent einfach unzumutbar geworden sind und suche einen, ohne den ganzen EU-Pflicht Schnickschnack von Ecall, Blackbox, 10 Airbags und Tagfahrlicht den ich weder will noch brauche -
danke, ich denke ich werde zum Weber gehen müssen. Die Erhaltung des alten Vergasers hat mich allein schon einen ganzen Weber gekostet
