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Die Kappe lässt sich vom Verschluss trennen, du warst schon auf dem richtigen Weg.
Mach den Tankdeckel warm damit er geschmeidig wird, dann vorsichtig an den vier Nasen die Kappe lösen. Ist eine Fummelarbeit, am besten Nase nach Nase weghebeln und was einkeilen damit die Nasen nicht mehr einrasten.
Mit `vier Händen` geht es noch etwas geschmeidiger, dann kann die Kappe an den vier Nasen gleichzeitig ausgehebelt werden.
Danke für den Hinweis, gerade schnell noch bestellt, bevor das Angebot abläuft.
Ist bereits mein zweiter, der erste ist noch original verpackt und ich habe mich nicht `getraut` den aufzumachen. Der jetzt sollte es dann doch schaffen geöffnet zu werden.
Ich hatte mir einen Satz bei Werk 34 bestellt, die Qualität war gelinde gesagt bescheiden.
Die Narbung der Oberfläche war teilweise nicht vorhanden bzw. fleckig, Anschraub- bzw. Löcher zugespritzt, scharfe Kanten (nicht entgratet) usw., alles in allem eine wirklich miserable Qualität. Die Ware wurde aber anstandslos von Werk 34 zurückgenommen.
Ich vermute, dass es bei anderen Angeboten nicht viel anders aussehen wird.
Original bleibt original, da hilft nur Suchen und Glück haben
M.W. braucht man in der BRD eine Servolenkung beim Einbau eines Sportlenkrades.
Mach Dich dazu mal kundig bevor Du womöglich Deine ABE "verlierst".
Das halte ich nun für ein Gerücht.
Es lassen sich problemlos Sportlenkräder auch in Fahrzeuge ohne Servo nachrüsten. Entscheidend sind hier immer die Auflagen in der ABE bzw Gutachten wie z.B. Rad/Reifenkombination, Anordnung der Instrumente.....
Also vorher einfach schlau machen, dann steht einem Einbau (auch ohne Servo) nichts im Wege