Daily Jetta CL 1.6 PN

Bei den Felgen bin ich mir noch unsicher. Lenso BSX wollte ich eigentlich nicht fahren. Die sieht man so oft :-), obwohl sie mir auch sehr gut gefallen.

Ich schwanke immer noch, ob es 15" oder 16" Felgen werden sollen. 16" bieten sicherlich weniger Komfort als 15". Von OZ gefallen mir die Superturismo GT sehr gut. Die gibt es in 7x16 ET37. Die würden nur 2mm weiter raus stehen als meine jetzigen BBS. Das sollte dann alles passen.

Zitat von mac-daniel

Der Jetta sieht Hammer aus Wilst du das Lenkrad echt tauschen? Das passt doch super rein. Für mich das zweitschönste Lenkrad im 2er, das schönste ist das mit den 4 Hupen.

Ich möchte mal ein anderes probieren. Von der Optik gefällt mir das originale Lenkrad sehr gut. Es könnte jedoch etwas dicker sein und weiter raus stehen. Die Ergonomie ist für mich noch nicht perfekt. Ich habe mir ein Lenkrad von Luisi bestellt. Ganz schlicht in schwarz (Wildleder). Ohne 12 Uhr Markierung...und was es sonst noch alles so gibt.

Zitat von djwache

Ich glaube den hatte ich sehr lange bei Mobile oder Autoscout auf beobachten

Er war ca. ein halbes Jahr bei Mobile drin. Der Verkäufer hat auf den richtigen Käufer gewartet. Es kamen einige Interessent, die jedoch zu sehr am Preis verhandeln wollten. Bei dem Zustand habe ich gar keine Verhandlungsbasis gesehen. Der Zustand ist so perfekt, dass ich mich gefreut habe, dass er ihn überhaupt verkauft hat.

Macht es Sinn den 1.6 PN mit einer scharfen Nockenwelle (oder anderem Tuning) etwas zu optimieren?

Ich habe schon oft gehört, dass nach dem Tuning mit einer anderen Nockenwelle wenig geändert hat. Vielleicht waren die Einstellungen nicht entsprechend angepasst...

djwache Kenne deine beiden Jettas schon aus deinem Showroom. Habe ich mir schon ausführlich angeschaut. Die Farbe gefällt mir ausgesprochen gut.

Zitat von djwache

Aber als Daily wäre mir deiner dann halt doch zu schade gewesen

Warum zu schade? Eine Geldanlage wird dieses Auto nie. Ich finde es viel schöner ihn auf der Straße zu sehen, als irgendwo in einer Garage. Zumal mir das Fahren damit unheimlich viel Spaß bereitet. Bei der entsprechenden Pflege werde ich noch lange Freude an dem Auto haben.

Gestern den Innenraum komplett ausgesaugt. Dafür die zwei Sitze und die Rückbank ausgebaut. Gleichzeitig habe ich das Sitzgestell des Fahrersitzes mit WD40 eingesprüht, da in Kurven der Sitz gequietscht hat. Jetzt ist das Quietschen fast weg. Ich gehe davon aus, dass es nur noch von den Federn der Rückenlehne kommen kann.

Zum Schluss noch etwas "Rost" am Tankeinfüllstutzen entfernt. An den Stellen ist etwas der Lack abgeplatzt. Diese habe ich mit Rostumwandler eingepinselt. Jetzt kann ich ich sie noch lackieren.

Das Problem mit dem Quietschen der vorderen Bremsen konnte ich jetzt beheben. Die Bremsen haben bei leichtem Druck auf das Bremspedal gequietscht.

Lösung bei mir: Bremsbeläge ausgebaut, alles gereinigt mit einer Drahtbürste und anschließend die Bremsbeläge außen mit Kupferpaste eingeschmiert. Auf die Haltespangen habe ich ebenfalls Kupferpaste aufgetragen. Das Quietschen ist jetzt nicht mehr aufgetreten.