Unser 90er CL

Wer billig kauft, kauft zwei mal...die bestellten Nabendeckel passen natürlich nicht in die BBS Felgen.

Unproblematisch, schickst halt zurück, denkste, der Verkäufer ist bei Ebay abgemeldet.

Jetzt nicht gleich schimpfen, da ich weder weiß ob die BBS eintragungsfähig sind, noch ob sie mit ET 45 zur Fahrwerkskombination passen, hab ich eben nicht gleich weitere 80€ bis 100€ für vier Nabendeckel ausgeben wollen.

Wetter soll ja etwas wärmer werden, da werd ich vorerst mal das Fahrwerk einbauen und die BBS ohne Reifen montieren.

Wenn da die Platzverhältnisse passen, kümmere ich mich um Reifen, Eintragung und anschließend um Nabendeckel.

Sollte das nicht passen, bleiben die Stahltassen und werden mit Winterreifen bestückt...tief und Standard Rad/Reifenkombination hat ja auch seinen Reiz.

Zitat von raoul_mk2

Für die Felgen wirst du halt auf jeden Fall Platten brauchen......

Sollte das der Fall sein, werden die BBS verkauft, oder als Schlauchabroller benutzt.

Hab den Golf ja wie beschrieben mit den Felgen gekauft und auch so bereits gefahren.

Zudem waren damals 195/55 R15 montiert und selbst mit denen hatte nichts geschliffen.

Abwarten bis das Wetter etwas wärmer wird (soll ja aufwärts gehen) und dann mal Fahrwerk und Felgen montieren.

Zitat von raoul_mk2

195/40 von Falken.

15" ?

Nochmal, bei meinen handelt es sich um BBS RS 772 6x15 ET 45

ET. NR: 6N0601025J

Reifen sollen 185/55 R15 (bereits eingetragen), oder 195/50 R15 drauf...die 195er sollen auch auf die RH´s drauf....auf Fraules waren damals glaub sogar 205er drauf.

Das wundert mich nicht das die schleifen, soll aber auch 6x15 ET 45 geben die am Zweier schleifen.

REIFENRECHNER | ET Rechner | Abrollumfangrechner | Felgenrechner

www.reifenrechner.at

Maches Mal hasse ich mich selbst wegen diesem Perfektionismus aber nun musste die erste Felge mal beisammen sein.

Schrauben sollten natürlich auch gewachst sein, eben mit Schleifflies mit Swissvax durch den Akkuschrauber gejagt und das Ergebnis überzeugt!

Schrauben gereinigt, mit mittelfester Schraubensicherung 25NM angezogen und das sieht ganz ansehnlich aus.

Bei den BBS hab ich mich für silberne Ventile entschieden, weil es gut zu der zweiteiligen Optik passt.

Die RH´s werden wohl schwarze Ventile bekommen, passt meiner Meinung nach besser.

Zitat von stahlwerk

Ohne Spurplatten geht es nicht mit ET45 beim Golf 2 !

Hier sind min. 5mm Platten vonnöten vorne und hinten. Die BBS RA in 6x15 vom Golf 2 bzw Golf 1 Cabrio haben nicht ohne Grund eine ET35 anstatt ET45. Das gleiche gilt für die BBS vom Golf 3, die haben auch "nur" ET45.

bei den Reifen würde ich zu den bewähjrten 195/50/15 greifen. Bei dieser Reifengröße gibt es noch sehr viel Auswahl in Punkto Hersteller und keine Probleme mit Tachoanpassung wie bei einem 45 oder gar 40er Querschnitt.

Außerdem roillt ein 50er Querschnitt noch halbwegs weich ab ( fStichwort Fahrkomfort ) .

Wie beschrieben, die BBS waren mit 195/55 R15 drauf und da hat nichts gestriffen in Originalhöhe.

Wie das mit 40mm Tieferlegung und 185/55 R15 M+S Reifen aussieht wird sich zeigen.