Unterschiede Motorhaube

Ich könnte mir nur vorstellen dass es sich um was Motorspezifisches handelt oder die Form irgendwann in der Produktion was geändert wurde, hier sieht man nur eine Motorhaube:

Frontklappe Golf (GO) 1990 jahr Volkswagen EUROPA 154000

Ich weiss dass es Motorspezifische Dämmatten gab die bestimmte Ausbuchtungen hatten.

Schau doch einfach mal nach ob bei deinem Motor irgendwas verbaut ist was diese Ausbuchtung nötig machen könnte.

Edit:

Ich habe mir mal ein altes Bild von meinem Jetta angesehen, da sieht der Abschnitt nochmal anders aus:

Moin,

dieser Unterschied ist mir neu.

Bekannt war mir, dass die Löcher für die Scheibenwaschdüsen sich geändert haben. Bis 7/87 länglich, danach eher eckig-rund.

Ich wüsste jetzt ad hoc auch nicht, was da im Weg sein soll, und kann nur raten: Ungefähr an der Stelle müsste ja die Ansaugbrücke liegen und die Befestigung des Gaszuges. Der ragt noch etwas über die ASB hinaus (nach oben), meine ich. Ich könnte in den nächsten Tagen mal bei mir nachsehen, falls das noch schnell genug ist (die Garage ist eben nicht um die Ecke).

VG

Man könnte auch einfach über die Ausbuchtung Kreppband kleben und mal ne Runde fahren und dann schauen ob was eingedrückt ist.

Es gab so ca. 5-7 verschiedene Hauben über die Bauzeit. Im Ersatzteilprogramm ist natürlich nur eine zu finden, es ist ja dazu da Ersatzteile zuzuordnen und nicht um rauszukriegen was wann verbaut wurde. Die letzte ist halt abwärtskompatibel.

War jetzt ne ganz schöne Sucherei, die wenigsten Autos haben noch ihre originale Haube, dieser:

Golf 2 - selten GU Motor - Wertgutachten, Oldtimer

Zum Verkauf steht ein Volkswagen Golf 2 Match in Tornadorot, Erstzulassung 1985, in einem guten...,Golf 2 - selten GU Motor - Wertgutachten, Oldtimer in Fulda…

www.ebay-kleinanzeigen.de

aber offensichtlich ja. Völlig ohne Einbuchtung.

Die größere Einbuchtung wurde eingeführt Ende 85 mit den 16V, für den Gaszug. Die kleine weiß ich jetzt so auch nicht, die Jetta Haube ist dann die Vereinfachung des Presswerkzeuges beider Varianten.

Weiterer Unterschied ist die Anzahl der Schlauch-/ Kabelhalter, sieht man im Ebay Link und der Jetta Haube. Alt drei, neu vier, fürs Kabel der beheizten Waschdüsen.

Zitat von mac-daniel

Man könnte auch einfach über die Ausbuchtung Kreppband kleben und mal ne Runde fahren und dann schauen ob was eingedrückt ist.

Das wäre für Silent Engineer wohl kaum machbar, da er den Karren ja auseinander hat.

Wenn die große Ausbuchtung für den Gaszug ist, dann müsste die kleine so etwa auf Höhe des Leerlaufstabi-Ventils liegen. Kann mir da aber immer noch nicht vorstellen, was beim 16V da so eine Ausbuchtung nötig machen könnte.

VG

Zitat von HerrDoktor

Kann mir da aber immer noch nicht vorstellen, was beim 16V da so eine Ausbuchtung nötig machen könnte.

Die Ausbuchtung muß ja nichts mit dem 16V zu tun haben. Auch der hatte keine eigenständige Motorhaube, sondern die gleiche wie alle.

Interessant.

Ich habe in meinem Jetta die Dämmatte eines GTI (zumindest wurde sie so verkauft) verbaut, die verdeckt die Ausbuchtungen komplett, lässt aber eine kleine Stelle weiter rechts frei?

Passt natürlich ohne Probleme. In meinem 86C ist eine Dämmatte vom Diesel verbaut die zwar völlig andere Einformungen hat, aber einen Kontakt zum Motor gibt es trotzdem an keiner Stelle.

Der Golf Zwei

So meinte ich das auch: im Umkehrschluss müsste die Haube dann nämlich passen.

Ich schaue einfach mal in den nächsten Tagen, falls das reicht, wie es bei meinem Schätzchen aussieht.

VG

Den einzigen Grund für diese Erweiterung sehe ich im Gaszugwiderlager des 16V:

Golf GTI 16v / pl / BJ 1989

Hier nun ein 2. Versuch und diesmal ohne zurück! Versprochen. Es fällt mir halt unheimlich schwer,...,Golf GTI 16v / pl / BJ 1989 in Dresden - Großzschachwitz

www.ebay-kleinanzeigen.de

https://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/2CkAAOSw41RhYEu8/$_57.JPG

Beim G60 ist da nichts, und da meine beiden 89er (2/89 und Mod 90) beide schon die späte Haube (wie der Jetta) haben dürfte die Änderung auch älter als "für G60" sein.

Der Unterschied des letzten eingekreisten Stückes ist ziemlich sicher die Änderung für den Ladeluftkühler. Da ist auch die Matte geändert, die Luftführung liegt da ja an.

Deine "neue" Haube ist eine mittelalte, ich denke so von 88 (Edit: 86-87, siehe unten). Deine orig. ist etwas eigenartig, zwar letzte Ausführung (weil für LLK), im Bereich der 16V Drosselklappe aber anders als die späten die ich sonst kenne.

Was mich nebenbei wundert, auch deine orig. Haube hat nur drei Halter für den Scheibenwaschschlauch. Ich tendiere langsam zu "schon mal ersetzt", und zwar Zubehör.

Hab jetzt nochmal verglichen mit Ebay Kleinanzeigen Hauben, wenn ich es richtig sehe haben deine beiden Hauben die alte Wischwasserdüsenaufnahme, also bis Sommer 87.

Hier ein Bild vom KR mit Haube ohne Dämmung.

Sieht aus als hätte er auch die beiden Dellen aufgrund der Drosselklappe.