MFA kommt vom Schalter aber wo hin?

Verstehe ich nicht so ganz, deine Beschreibung. Der MFA-Lenkstockhebel sitzt doch in einem Ringgehäuse, das auf die Lenksäule gesteckt ist. Und in diesem "Ringgehäuse" ist der Steckplatz für den MFA-Stecker. Musst mal schauen.

Ist im Prinzip genauso wie beim Blinkerhebel.

Hallo,

das Kabel für die MFA kommt fliegend aus dem Schalter. Bei alter ZE ist das Gegenstück (weiß) mitten im Kabelbaum, bei neuer bin ich im Moment überfragt.

Grüße, Jörn

Bj 90 sollte neue sein.

Jörn,

was meinst Du mit "fliegend"?

Ich meine, dass am Lenkstockhebel ein paar Kontakte sind, auf die muss der Stecker vom MFA-Kabelbaum (der von der ZE kommt) draufgesteckt werden.

VG

Ich meine damit, dass die Kabel da lose rumbaumeln (wie bei alter ZE definitiv). Wenn ich jetzt nicht ganz falsch davor bin, ist über die Länge des Kabels am Schalter die Herkunft bei neuer ZE identifizierbar, längeres Kabel Golf /Jetta, kürzeres Passat 35i/ Corrado(?).

Bei der neuen ZE ist eine Buchse hinten im KI, da wird der Stecker vom Schalter eingesteckt. Ist hinter dem Drehzahlmesser, senkrecht und ungefähr 2cm vom Gehäuserand.

Der Golf Zwei : Ja, hast recht. Das Kabel von der MFA liegt im Lenkstockhebel und baumelt dann lose herum, also an der Lenksäule, wenn der Schalter eingebaut ist.

Zitat von kutscher-uli

Bei der neuen ZE ist eine Buchse hinten im KI, da wird der Stecker vom Schalter eingesteckt. Ist hinter dem Drehzahlmesser, senkrecht und ungefähr 2cm vom Gehäuserand.

Kenne ich nur vom Golf 1 Cabrio. Die ZE ist da aber die gleiche wie ab 1982.

Zitat von HerrDoktor

Der Golf Zwei : Ja, hast recht. Das Kabel von der MFA liegt im Lenkstockhebel und baumelt dann lose herum, also an der Lenksäule, wenn der Schalter eingebaut ist.

Nee, hab nicht recht. Hat zwar ein Kabel, baumelt aber nicht lose rum. Ist unterhalb des Zündschloßes aufgesteckt. Zumindest im Modelljahr 90.

Zitat von Der Golf Zwei

Kenne ich nur vom Golf 1 Cabrio. Die ZE ist da aber die gleiche wie ab 1982.

Mein Golf 2 16V KI mit MFA hat die Buchse und jedes andere Foto von den MFA KIs die das Netz ausspuckt zeigt die Buchse auch! Da gleiche KI für die alte ZE hat sie nicht und 155er Cabrio singt immer sein eigenes Lied, vor allen Dingen die letzten Baujahre!

Jörn,

dann hast Du doch recht. Endlich einmal Bilder. So sieht das nämlich bei mir auch aus: das Kabel kommt aus dem MFA-Lenkstockhebel und baumelt dann da, wird aber dann in diese Buchse an der Lenksäule gesteckt. Und von der anderen Seite kommt dann ein Kabelbaum von der ZE.

Bei KI (neue ZE) gibt es an der Rückseite kein Kabel für die MFA. Alle Infos kommen von der ZE direkt über den einen Stecker, der unten rechts im KI steckt.