Beiträge von kutscher-uli
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Oder eine andere Prüfstelle aufsuchen, mit solchen Leuten hat man immer wieder Probleme!
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wo er recht hat, hat er recht. dem ist wohl nichts weiter hinzuzufügen...
Das ist immer von der Person abhängig:
Ein guter Freund von mir ist Pfleger im Krankenhaus. Als mein Sohn dort am Knie operiert wurde hat mein Kumpel ihm so eine Zange mitgegeben um selbst die Klammern zu entfernen! Mein Sohn hat mich nur gefragt ob der Typ komplett bescheuert ist? Der Kumpel versteht wiederum niemandem der so einen kleinen Eingriff nicht selber vornimmt!
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Habe mal ein paar Fotos dazu eingestellt. der weiße Stecker ist für die Nebler und der schwarze für seitliche Blinkleuchten. Den Behälter muß man nicht ausbauen. Habe ich damals auch nicht gemacht....
Gruß manni
Das stimmt im Prinzip, bei mir waren die Kontakte aber so stark oxidiert das da erst mal geputzt werden musste und das geht ohne den Behälter besser!
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Tut mir leid aber meine Glaskugel ist runtergefallen.
Da musst du schon selber suchen. Eventuell gab es auch nie ein Kabel welches da drin war. Schon mal in diese Richtung gedacht? Steckt denn ein Kabelschuh in Stecker? Wenn ja auspinnen und schauen wo ein loses Kabel rumhängt wenn nein dann wird wohl nie was da drin gesteckt haben.
Stecker mit Kupplung und nie was drinnen gewesen, dass wäre dann eine seltene Variante. Da werde ich das alles mal durchsuchen müssen und gucken ob ich ein loses Ende finde.
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Es passt da der Stecker der schon drin steckt.
Dann habe ich ein Problem:
Wo ist das Kabel welches da vorher drsn war?
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Schönes Auto, tolle Farbe
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Da bis jetzt niemand geantwortet hat werde ich mal eine Vermutung aussprechen!
Bei Benzinern ist auch immer ein anderer Vergaser beim Automatik Modell verbaut, der erhöht automatisch die Leerlaufdrehzahl damit der Motor beim einlegen der Fahrstufe nicht abstirbt. Ich denke mir das es beim Diesel das gleiche ist.
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Ich habe mich jetzt mal dran begeben und versucht die Schalter vom Golf 2 (hier im Forum bekommen) einzubauen. Optisch geht das gar nicht, in der Original Mittelkonsole sind sie ja sehr weit versenkt, montiert man sie solo stehen sie einfach zu weit aus der Fläche heraus. Hab bei CP zwei Rahmen für die Schalter in den hinteren Türverkleidungen bestellt, ich hoffe das sieht dann besser aus!
Das war auch wieder der klassische Schuss in den Ofen, ging optisch gar nicht! Aber dann habe ich zufällig die hier entdeckt :
https://www.werk34.de/de/schal…syncro-rallye-und-lt.html
Sind heute angekommen, sehen genau so aus wie ich mir das gewünscht hatte, nur sie haben ein anderes Steckerbild auf der Rückseite. 5 Anschlüsse, wahrscheinlich läuft die Masse für die Schalter Beleuchtung mit über die Masse der Motoren aber das ist nicht das Problem, kann man ja durchmesssen. Haben Syncro, Country and RallyGolf tatsächlich einen anderen Kabelbaum und andere Flachsteckergehäuse auf den Schaltern? Wer kennt sich aus??
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Die Teilenummer für das Flachkontaktgehäuse auf der Kabelbaumseite lautet:
161971989C
Das Steckergehäuse für das Kabelstück am Fensterhebermotor konnte ich bisher nicht finden, ich könnte mir gut vorstellen das VW das auch noch woanders verwendet hat.
