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ich brauch mal wieder Hilfe. Ich bin dabei meinen erworbenen Golf G60 komplett neu aufzubauen. Natürlich mit fachlicher Unterstützung. Ich möchte Motortechnisch einiges rausholen. Kopf, Ansaugbrücke und Drosselklappe ist schon bearbeitet. Motor geht nächste Woche weg. Es kommen Schmiedekolben Pleuel H Schaft sowie verstärkte Lager rein. Als Spender diente ein Corrado. Motor ausgebaut und Getriebe vom Block getrennt und sehe ich die Kennung auf dem Getriebe es ist ASD. So wie ich gelesen habe ist es lang übersetzt. Kann ich dieses Getriebe nehmen wenn ich die 260ps anstrebe oder ist es dafür nicht gut? Wäre dankbar wenn einige Tipps kommen.
...es ist aber nicht ( nur ) die Endleistung, die dem Getriebe auf Dauer zusetzt, sondern in erster Linie das Drehmoment, das in den 260 PS vorhanden ist !
Und das gilt für alle Getriebe...ob "kurz" oder "lang"...
Habe die CBA & ATB ua schon durch mit meinem 260+ G60 und kann empfehlen eins der langen zu nehmen, da die ersten beiden Gänge eh nur in Rauch aufgehen.
Gangräder, Ringe etc sind mir nie kaputt gegangen sondern immer nur die Diff Nieten hat es rausgefeuert und mir ein Loch in die Glocke geschossen. Und das immer bei Last ab 200kmh. ARP Schrauben haben dann gehalten. Erst ab da hat es die Zähne vom Diff zerlegt. Und spätestens danach gehen die Antriebswellen drauf...
Also ich würde empfehlen das ASD Getriebe drin zu lassen und das Geld in die Verstärkungen zu investieren
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