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Ein anderes Auto besorgen und den Golf in Ruhe fertig machen (teileweise lassen) wäre natürlich traumhaft. Aber dafür fehlt mir einerseits das Geld, andererseits auch die Zeit. So traurig wie es klingt.
Daher wird der Golf eben dann repariert, wenn es nötig ist und bei "größeren" Sachen, bei denen ich während der Reparatur am liebsten 5 Liter Sprit und mein Zippo holen würde/könnte, in die Werkstatt gebracht.
Es kommt im Moment leider auch alles auf einmal. Auto, Mopped, Haus... ich will nichmehr
...und aus demChaos sprach eine Stimme zu mir "lächle und sei froh...es könntr schlimmer kommen....und ich lächelte und war froh...und es kam schlimmer" Elend schläft nicht und dann hilft nur das Setzen von Prioritäten...und da ist auch bei mir dann mal der Punkt erreicht, wo ich der Werkstatt den Ärger übereigne (ZB.Gummimetallager Hinterachse)...nur nicht den Mut verlieren (ich hab leicht reden).
Howard: Corolla E12 ist schon recht modern und an Elektrik/Mechatronik gehe ich halt ungern...Service geht natürlich...aber hier und da braucht man japanische Gewindefinger...auch meine Werkstatt wurde schon Zeuge von Amokläufen und Kamikazeflügen....jeder, wie er kann.
Kann ich die Kappe vom WBS einfach tauschen? Ich hatte einen Blinkerhebel mit Kappe gekauft aber einen ohne erhalten. Ich habe nun nicht einfach nur eine Kappe bekommen, sondern einen kompletten Hebel mit Kappe.
Am besten lässt sich die obere Verkleidung ja bei abgezogenem Lenkgehäuse aufstecken und der Blinkerhebel lässt sich am besten abziehen, wenn die obere Verkleidung nicht drauf ist, wegen dem WBS. Aber um das ganze Lenkschlossgehäuse mit allem drum und dran abziehen zu können, müsste ich die Adapterhülse wieder abziehen, was aber nicht geht, weil das Gehäuse vom Blinkerhebel zu dick aufträgt und ich den Abzieher nicht drauf bekomme.
Alternativ kann man das Armaturenbrett lösen, sind glaube ich 7 Schrauben und es dann leicht anheben. Dadurch bekommt man die obere Abdeckung drauf gefummelt.
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