Fragen zu einen "Schlacht" Golf

Im Serviceheft oder hinten im Kofferraum ist nen Aufkleber, dort stehen die Daten des Wagens drauf, da findest du auch den Motorkennbuchstaben, sollte der PF sein, hast du nen verdammt schönen Wagen geschenkt bekommen.

Zitat

Original von ingolffahrer
Wie baue ich die Heckscheibe aus und wieder ein ohne etwas kaputt zu machen?

wurde gerade erst vor 3stunden in diesem thread erklärt -------> Heckklappe-clean.html

kannst natürlich auch den link nehmen:

front-bzw-heckscheibe-wechseln.html

(passt auch zur heckscheibe)

Zitat

Original von darkviolet76
eigentlich ist es gar nicht mal so schwer die scheibe zu tauschen.

hier hast du mal eine anleitung:

http://www.autoglasservicecenter.de

PS: schöner motor !

PF = 107 ps, also ein GTI (gab es mit neuer und mit alter ZE )

--------> http://www.doppel-wobber.de/VW-Golf-Motor-MKB-PF.html

und:

---------> http://www.doppel-wobber.de/VW-Golf-Motoren.html

So auf den ersten Blick würde ich sagen: laß den Wagen zusammen und richte ihn wieder her. Ist doch ein feines Teil! Toller Motor, schöner Lack (müßte Heliosblau sein), ordentliche Ausstattung, wenig Laufleistung und anscheinend recht guter Zustand. Ich habe schon viel schlimmere wieder zum Leben erweckt...

Das der Motor bescheiden läuft liegt wohl zu 99% daran, daß das Leerlaufregelventil fehlt (die zwei offenen Schläuche in der Mitte oben!)

Der Golf sieht doch eigentlich noch sehr gut aus - und die paar festgegammelten Bremsen sollten doch kein Hindernis sein, wenn man GTI fahren will

Also, wenn du vorhast den Motor UND das Abs zu übernehmen, dann würde ich auf die andere Zentralelektrik umbauen, machbar ist das auf jeden Fall und im Anbetracht auf die Leistungssteigerung sicherlich ne Überlegung wert.
Kannst dann die komplette Bremsanlage von deinem Schlachtgolf in deinen Ingolf, wie du ihn so schön nennst, bauen.

Kannst mir den Motor auch geben *g* Spass beiseite.

Du kannst die Polster, sofern es die selben Ausführungen sind, von den Sitzen abmachen, waschen und dann auf deine Jetzigen machen, dann haste saubere Sitze, mit Höhenverstellung, die auch noch alle gleich sind

Wie man die Bezüge abmacht, findest du in der Suche.

Beim Himmel kann ich dir leider nicht helfen, ich hab leider kein Schiebedach

Nachtrag:

Sofern du bei dir, jetzt im "Ingolf" mit Rp Motor, nen Kaltlaufregler eingebaut hast, kannst du es mit dem Umbau allerdings quasi vergessen und musst die alte Karosserie von deinem Schlachtwagen wieder herrrichten, wenn du den Wagen fahren willst.

Innenhimmel ist ne Scheißarbeit. Vor Allem mit Schiebedach. Musst alle Säulenverkleidungen lösen, die Klipse mitten aus dem Himmel hebeln, das Gummiding um die Spiegelhalterung rausnehmen, den Spiegel aus seinem Kugelgelenk reißen die Panikgriffe abschrauben und an den Gummilippen der Fenster vorbei und den Himmel nach hinten raus.
Er wird dabei wahrscheinlich irgendwo brechen, also GFK bereit halten.
Ach ja den Plüschkantenschutz ums Schiebedach bekommt man auch nur schwer wieder so schön hin wie es vorher war.