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Witzig. Da ganz in der Nähe stehen unsere ganzen Golfs meistens, sowie unsere Schrauberhalle. Wir hatten auch überlegt, den zu kaufen als Projekt, um damit schweißen und lackieren zu lernen, aber dafür haben wir uns dann doch unseren Diesel angeschafft. Viel Spaß auf jeden Fall mit dem Auto, ich denke auch, dass die Sprühpistole die beste Wahl ist.
Meine Befürchtung war auch das es am Ende peinlich aussieht... Polieren hab ich an der Motorhaube und Kotflügeln mal versucht, das sah auch anfangs sehr gut aus, hat leider nicht lange gehalten. Die Bilder sind übrigens nicht 100% aktuell. Was für eine Politur würdest du den empfehlen?
Lg
Hallo Fabian,
also empfehlen könnte ich dir Finesse IT von 3M für glaube knapp 50€ für 1L Gebinde.
Damit habe ich schon eingebrannten Vogelkot bei nem Perleffekt Lack ( Golf 4 ) wegpoliert bekommen von Hand. Da wollte die VAG Werkstatt schon lackieren für über 500€.
Und kürzlich beim Bekannten seinem Edition One eine Stelle am Dach gerettet wo es arg stumpf war vom Waschbenzin etc..
Oder mit Meguiars Ultimate Compound habe ich auch schon gute Erfahrungen gemacht.
Auch mit der Hand ohne Maschine poliert mit so nem kleinen Pad.
Da kostet eine Flasche knapp 20€ aber da weiß ich grade nicht wieviel da drin ist.
So sieht der aktuell aber noch aus, oder? Da hilft meiner Meinung nach keine Politur mehr, weil ja zig Stellen mit grauem Ristschutz (?) nachgepinselt sind. Die werden durch Polieren auch nicht mehr rot.
Ansonsten gebe ich Alexander absolut Recht. Ich habe vor ein paar Tagen eine Stelle an meinem roten Daily mit einem dreistufigem Set von Meguiars poliert. Da wurde vom Vorbesitzer nach einem Unfall mal nachlackiert, die Stelle war rosa und total fleckig. Das ist das Ergebnis:
Vorher war alles ab ca. Oberkante Tankdeckel matt und Rosa.
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Kostet knapp 20€ für 450ml.
Das müsste die Flasche von 3M sein. Wegen der Nummer muss ich noch mal schauen.
Meine Flasche ist schon so alt ... glaube noch mit D-Mark bezahlt. Funktioniert aber immer noch.
3M™ Finesse-it™ Politur – Finishing-Material, 1 L (09639).
Zum Entfernen mikroskopischer Schleifkratzer und Wirbelspuren
Ideal für punktuelle Ausbesserungen…
Ich hab mir heute den Lack noch mal genauer angesehen, es sind etliche kleine Roststellen und anders Zeug im Lack. Also mach eine komplette Lackierung glaube ich einfach mehr Sinn. Von dem Raptor Zeug bin ich auf jeden Fall jetzt mal weg, höchstens noch für die Grundschweller und unterhalb der Stoßstangen.
Politur werde ich mir aber trotzdem anschaffen, die kann man immer gebrauchen! Jetzt fehlt nur noch das nötige Equipment zum Lackieren und ein geeignetes Plätzchen.
Ich werde berichten!
Lg
Hier noch ein paar Bilder (es gibt noch sehr viel weiter kleine stellen):
Jetzt fehlt nur noch das nötige Equipment zum Lackieren und ein geeignetes Plätzchen.
Ich werde berichten!
Mach dir nicht zu viele Gedanken. Diese Lackierung habe ich ohne große Vorbereitung mit Sprühdosen in der Garage gemacht (der rote, nicht der gelbe):
Grundierung, Basislack, Klarlack. Kein staubdichtes Zelt, keine Absaugung, nix.
Wichtig ist nur, alles vernünftig zu zerlegen, statt nur abzukleben.
Für ein ganzes Auto würde ich natürlich keine Dosen nehmen, sondern wie gesagt eine einfache Lackierpistole. Wobei ich auch Autos kenne, die mit Grafitti Lack aus der Dose lackiert wurden. Das Zeug deckt wohl wie Sau. Darauf kann allerdings später nie wieder eine normale Lackierung aufgebaut werden.
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