Gut, das würde das ganze sehr verunstalten...
Vielen Dank für die schnelle Antwort. 
Ich werde dann nach anderen dunklen weitersuchen.
MfG
Da hat Jörn Der Golf Zwei recht, ab den 91´er Baujahren ist die Nebelschlussleuchte verpflichtend.
Daher haben auch die Fahrzeugzulieferer wie HELLA und Treser (Treser hatte seine Rückleuchten von HELLA fertigen lassen) in ihren später vertriebenen Produkten auch eine Nebelschlußleuchte mit im Set enthalten.
Bei diesen Nebelschlußleuchten gab es zwei verschiedene Versionen, einmal eine schmale Rückleuchte für die schalen CL Stoßstangen und eine weitere Schlußleuchte für den Einbauraum als Ersatz für die Abschleppösenabdeckung bei den breiten GL-Stoßstangen, letztere habe ich noch auf dem Dachboden liegen, diese wurden später auch als separate Nachrüstsätze vertrieben. Abdeckkappe von der breiten Heckstoßstange abnehmen und in diesem Raum die Nebelleuchte einsetzen.
Gruß Strahli
Treser Stempelung einer bei HELLA produzierten Rückleuchte
und eine weitere Schlußleuchte für den Einbauraum als Ersatz für die Abschleppösenabdeckung bei den breiten GL-Stoßstangen, letztere habe ich noch auf dem Dachboden liegen, diese wurden später auch als separate Nachrüstsätze vertrieben. Abdeckkappe von der breiten Heckstoßstange abnehmen und in diesem Raum die Nebelleuchte einsetzen.
Das wäre dann ja rechts. Das soll zulässig sein?
Das wäre dann ja rechts. Das soll zulässig sein?
War natürlich nicht für den Kontinentalverkehr in Europa gedacht, von daher sind diese auch sehr schnell durch die dritte, "mittig" zu platzierende Variante ersetzt worden. Für diese muss die Stoßstangenverkleidung dann natürlich ausgeschnitten werden. Die habe ich auch noch liegen.
Ich kann mir nur vorstellen, dass die rechte Variante für Fahrzeuge in Ländern mit Linksverkehr produziert wurde; die hat auch ein vollkommen anderes E-Prüfzeichen.
Ich habe einen Satz schwarze Hella, da sind die NSL sozusagen "dabei" bzw integriert. Genauso mit den schwarzen von Fifft..hab ich auch noch auf Lager liegen.
Man muß im Lampenträger nur eine rote Birne dort einsetzen ( die gibt es von Osram im Leutmittelprogramm ) und gut. Man kann die NSL auch doppeln. Heißt, man bricht in der rechten Rückleuchte eine dafür vorgesehene Sollbruchstelle raus und kann dann im rechten Lampenträger ebenfalls eine rote Birne einsetzen. Man hat dann eine NSL recht UND links.
Ein Rückstrahler ist bei schwarzen RüLis Pflicht. Mußte an meinem damaligen CL auch welche anbringen...siehe Foto:
das steht in der abe von treser
Das ist aber die ältere ABE Version, für die vor der Änderung der Gesetzesnovelle zu der Einführung der verpflichtenden Nebelschlußleuchte produzierten HELLA/ Treser Rückleuchten. Ab dem Jahr 1991 gab es eine überarbeitete Version dieser ABE, wo die Nebelschlußleuchte verpflichtend aufgeführt war; siehe oben.
Deine ABE besitzt nur für Fahrzeuge bis Erstzulassungsdatum Dezember 1990 eine Gültigkeit.
Wenn es eine Nebelschlußleuchte samt Rückstrahlern bei einem Fahrzeug ab Erstzulassungsdatum 01.01.1990 gibt, sollte das kein Problem darstellen.
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