Probleme mit Golf 1 Cabrio

DoppelWOBber Woran kann es liegen, wenn ein Auto kein Gas annimmt, ruckelt und schwarz aus dem Auspuff qualmt?

Kalt läuft er also gut?

Ich denke da z.B. an defekte Zündkabel oder Zündspule , sodass er schlecht oder nur auf 3 Zylindern läuft. Vielleicht sind die Kabel beschädigt und der Strom schlägt bei Wärme durch?

Schwarzer Qualm deutet auf zu viel Benzin hin. In meiner Theorie spritzt der Wagen ein, während die Zündung teilweise aussetzt. Wenn dann mal wieder erfolgreich gezündet wird, verbrennt das Gemisch, das zu viel Benzin beinhaltet.

Wechsel den BLAUEN -Fühler,welcher dem Steuergerät die Temperatur meldet (da zuviel Kraftstoff eingespritzt wird,meldet er falsche Werte).

Dann kann es auch noch an der Lambdasonde liegen.

Zitat von Dimm210

Woran kann es liegen, wenn ein Auto kein Gas annimmt, ruckelt und schwarz aus dem Auspuff qualmt?

Es gibt einige mögliche Gründe für diese Symptome:

1. Zündkerzen: Wenn die Zündkerzen verschmutzt, veraltet oder beschädigt sind, können sie nicht in der Lage sein, die notwendige Funkenenergie zu erzeugen, um das Luft-Kraftstoff-Gemisch zu entzünden. Das führt zu einer unvollständigen Verbrennung und einer Ansammlung von unverbranntem Kraftstoff in den Zylindern, was zu ruckelndem Lauf und schwarzen Rauch aus dem Auspuff führt.

2. Kraftstoffsystem: Probleme mit dem Kraftstoffsystem wie eine verstopfte Kraftstoffleitung oder -filter, ein defekter Kraftstoffdruckregler oder eine fehlerhafte Kraftstoffpumpe können dazu führen, dass das Motorsteuersystem nicht die richtige Menge an Kraftstoff in den Motor einspritzt. Das führt wiederum zu unvollständiger Verbrennung und schwarzen Rauch aus dem Auspuff.

3. Luftmengenmesser (LMM): Ein defekter Luftmengenmesser kann die Luftzufuhr zum Motor nicht richtig messen und das Motorsteuersystem kann daher nicht die richtige Kraftstoffmenge einspritzen. Das führt zu einem ruckelnden Lauf und schwarzen Rauch aus dem Auspuff.

4. Abgasrückführventil (AGR): Das AGR-Ventil recycelt Abgase und leitet sie zurück in den Motor ein, um die Emissionen zu reduzieren. Wenn es jedoch verstopft oder defekt ist, kann es das Luft-Kraftstoff-Gemisch verändern, was zu einem ruckelnden Lauf und schwarzen Rauch aus dem Auspuff führt.

Es ist wichtig, einen Fachmann zu Rate zu ziehen, um die genaue Ursache zu identifizieren und zu beheben.

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Dort wird der Motor mit Fehlersuche behandelt.

Zitat von Car-man

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Dort wird der Motor mit Fehlersuche behandelt.

Eher nicht. Zumindest nicht mit Digifant.

Zitat von Der Golf Zwei

Eher nicht. Zumindest nicht mit Digifant.

Warum nicht?

Auf Seite 104 werden die Fehler bei DIGIFANT abgehandelt.

Ok, man kann natürlich die 16V und den 2H "zusammenschmeißen".

Hatten die 16V nicht immer K(E)-Jetronic?

Zitat

Hatten die 16V nicht immer K(E)-Jetronic?

Ja der PL hatte eigentlich ne KE-Jet.

Allerdings hat der Vorbesitzer wohl die Digifant vom 2H drangehängt.

Und da wird unter anderem auch der Hund begraben sein. Es haben schon mehrere probiert aber so wirklich 100% hat's noch keiner zum laufen gebracht.

Mit der Digifant vom G60 ging es leichter (die lässt sich besser anpassen).

Zitat von Wuerfler

Ja der PL hatte eigentlich ne KE-Jet.

Allerdings hat der Vorbesitzer wohl die Digifant vom 2H drangehängt.

Und da wird unter anderem auch der Hund begraben sein. Es haben schon mehrere probiert aber so wirklich 100% hat's noch keiner zum laufen gebracht.

Mit der Digifant vom G60 ging es leichter (die lässt sich besser anpassen).

Und da liegt der Hund begraben,wenn am ein 2H Cabrio auf 16V umstrickt und die Digi original läßt.