Prüf die Verschraubung am Kreuzgelenk.
Beiträge von Car-man
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Den Motorkennbuchstaben findet man auf der Fläche am Block in der Nähe des Zündverteilers!
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Wenn der Plasteaufsatz auf dem Meltalrohr sitzt wird die Differens bestimmt aus geglichen sein.
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Du brauchts noch den Plasteaufstecker für das Metalrohr wo der Stab eingfführt wird.
Der alte Stab mit der Öse hatte einen Gummiabschluss der am Rohr abschließt.
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Danke für die Rückmeldung.
Ja, das macht der seit Gebrauchtwagenkauf vor knapp 2 Jahren.
Die Öl LED blinkt auch immer nach dem ersten Anspringen des Motors 3 mal, egal ob Kalt- oder Warmstart.
Gruß
Rabbit D
Wenn es schon vor 2 Jahren war,warum dann erst jetzt darüber klagen?
ist es nicht so das wenn immer ein 3maliges blinken kommt dies als kontrolle der Funktion gilt?
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Wieso hast die Ansaugbrücke gelöst?
Bei meinem AWG wechsel ich die Kerzen ohne demomtage.
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Man wird ab 2045 keine Neufahrzeuge mit Benzin und Diesel Antrieb mehr zulassen können.
Also Ruhe bewahren ist angesagt und noch schnell vor dem Verbot was kaufen welches Zulassungsfähig ist.
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Welches Getriebe ist verbaut ?
Wie oben beschrieben ist alles komplett übernommen wurden!
Könnte nur etwas beim Zahnriemenwechsel aschief gelaufen sein und ist um 1-2 Zähne verstellt.
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Am ehesten findes du HILFE dazu unter http://WWW.Golfcabrio.de
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Hast du denn mal den OELSTAND geprüft?
Auch wenn nun nichts mehr bringt ist es wichtig dies regelmäßig zutun!
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Mit dem 2B2 kommst aber auf 85ps statt der originalen 75ps und die passende Ansaugbrücke wird auch gebraucht.
War früher ein beliebtes Mittel schnell die Leistung des 1,6er anzuheben.
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Bei der Wartung wird erst alles abgeaugt und dann befüllt,am ende bekommst den ausdruck über die Mengen.
Ca.900 sollten es dann sein.
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Unter dem Sitz gibt es nichts mechanisches was gerüche machen könnte,da geht nur die Abgasanlage lang.
