Mal zu deinem Motor,es steht zwar auf dem Zettel im Kofferaum es ist ein PF aber was zeigt die Motornummer auf dem Block?
Bist du sicher das du überhaupt Hydrostössel verbaut hast?
Wenn ja und diese starke Geräusche machen sind sie entweder hin oder es es ist der Oeldruck zugering,hat nichts mit den bisherigen Probelm zutun.
Ja zwischen Krümmer und Hosenrohr sitzt ein Abestring als DIchtung.
Um den Fehler festzustellen mußt wohl den Kopf abnehmen und auch die Oelwanne,dann kannst du sehen wo das Probelm liegt.
Ja kann sein,wenn auf 2 Zyl. keine Kompression mehr ist haben da mit Sicherheit die Ventile aufgesetzt und sind nun krumm.
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Gustave Le Bon
"Nie haben die Massen nach Wahrheit gedürstet.
Von Tatsachen,die ihnen missfallen,wenden sie sich ab und ziehen es vor,
den Irrtum zu vergöttern,wenn er sie zu verführen mag.
Wer sie zu täuschen versteht,wird leicht ihr Herr,wer sie auf zukären sucht,
stehts ihr Opfer."
Theodore Roosevelt
"Patriotimus,bedeutet zu seinem Land zustehen.
Es bedeutet nicht,zum Präsidenten zustehen."
Gustave Le Bon
"Die Kunst,die Einbildungskraft der Massen zu erregen,ist die Kunst,sie zu regieren."
Nicolas Gomez
"Die Beimischung einiger Tropfen Christentums zu einer linken Gesinnung verwandelt den Trottel in einen perfekten Trottel."
Idi Amin
"Ich kann Meinungsfrei garantieren aber nicht die Freiheit nach der Meinungsäußerung."
Bertolt Brecht
"Reicher Mann und armer Mann standen da und sahen sich an.
Und der arme sagte bleich: Wär ich nicht arm,wärst du nicht reich."
