Golf 2 10 Millionen komplette restauration nach 14 Jahren Standzeit!

Zitat von Strahli

Moin Rene,

auch von mir ein großes Lob für Deine sehr detailreich bebilderten Schritte und die klasse Arbeit wie auch das Herzblut, dass Du für Deinen 10´er Mio aufwendest um ihn wieder fit zu machen.

Ich würde Dir aber im Bezug auf die doch nicht mehr zeitgemäße Bremsleistung der alten VW II Bremsanlage ein Upgrade auf wenigstens die Innenbelüftete Version der VW II Bremse empfehlen.

Niemand möchte Deine Enttäuschung erleben, wenn irgendwann aufgrund von fehlender Bremsleistung mit der Standard 239´er Bremse ein paar Zentimeter zum rechtzeitigen Stillstand gefehlt haben.

Dies ist keine Kritik, nur ein gut gemeinter Ratschlag.

Gruß Strahli

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Ich hab für den Umbau auf innenbelüftete Bremsscheiben alles schon vor Ort aber ich sehe da noch keinen Bedarf für! Abgesehen davon sollte einem klar sein das man ein altes Auto bewegt und auch dementsprechend fahren! Aber danke für deine bedenken!

Zitat von Jimbo85

Moin,

super Arbeit

Wie hast du den Unterboden von dem alten Schutz befreit?

Gruß Kim

Hallo,ich hatte damals im Motorraum mit Sandstrahlen angefangen aber Recht schnell gemerkt das es nicht so gut ist die ganzen Stahlkügelchen überall zu haben! Ich bin dann auf Drahtbürstenaufsatz auf Flex und Bohrmaschine umgestiegen! Ist zwar ne Sauerei aber klappt prima! Immer dabei an die Sicherheit denken!!! Lange Sachen,Mundschutz,dicke Arbeitshandschuhe und natürlich ne Schutzbrille!

Hört sich nervig an,aber du wirst es brauchen!🙈

Weiter geht,s....

Nach dem der Motor nun drin war ,ging es an das Kühlerpaket!

Neuer Wasser und Klimakühler und Doppellüfter aus dem Passat

Für den Innenraum gab es einen neuen Innenraumfilter und Fondbelüftungsrohre!

Leider hat sich der Top Himmel über die Jahre gelöst und es war ein ganz schöne herrausforderung den wieder schön zu bekommen!

Beim ersten Startversuch hat sich leider rausgestellt das sich die Benzinpumpe am Unterboden verabschiedet hat

Nach dem der Motor nun angesprungen ist ging es an die Schönheitskur

Diverse Lackierarbeiten um größere Gebrauchsspuren zu beseitigen und natürlich dem Rost her zu werden!

Die Heckklappe musste leider komplett erneuert werden!

Leider lief der Motor noch nicht vernüftig und ich hatte fälschlicherweise die Lambda in verdacht!

Nun ja ,jeder weiß wie schön es ist im eingebautem Zustand die Lambdasonde zu wechseln und wenn sie dann abreißt

Mir blieb am Ende nix anderes übrig als den Kopf runter zu holen um die Lambdasonde vernüftig zu erneuern!

Man konnte dadurch aber schön den Zustand der Brennräume sehen!

Im nachhinein stellte sich jetzt raus das die Monojet ein an der Waffel hat! Jetzt läuft er wieder richtig!

Nachdem des gröbste gemacht ist, gibt es die kleinen feinen Dinge

Neue Fußmatten

Türfolien alle neu (selbst angefertigt)

Original Schwellerdekorfolie

Kennzeichenhalte mit der Aufschrift des Autohauses bei dem der Wagen damals gekauft wurde!

und natürlich diverse Aufkleber für den Motorraum!

Nach gut 1,5 Jahren arbeit und einem Ordner voller Rechnungen bei dem ich nicht nachrechnen möchten was mich der Spaß gekostet hat,bin ich froh fertig zu sein! Aber Fertig ist man ja nie!!

Hier mal ein paar Fotos vom Innenraum!!

Fotos von Außen werde ich morgen hochladen!