Beiträge von ThePurpleKnight

Langsam... muss... ich... sagen... ,... dass... deine... komische... Art... zu... schreiben... mir... ziemlich... auf... den... Sack... geht....

Versuche... doch... bitte... vollständige... deutsche... Sätze... zu... verfassen....

Ich habe die Membran auch erst im Herbst getauscht, weil es im Innenraum immer nach Benzin gestunken hat. Die habe ich auf Ebay gefunden. Musst nur aufpassen, da gibt es wohl 2 verschiedene Längen von dem Messingstößel.

Der Ausbau geht relativ gut, nur sollte man aufpassen, dass man die Feder nicht verliert die dahinter ist.

Baujahr 96 und die ganze Zeit den selben Jetta gehabt

Und wo findet man sowas?

Wenn die Stahlleitungen jetzt 35 Jahre überlebt haben, werden die Neuen das auch wieder mit entsprechender Pflege. Meine Frage war eigentlich ob man fertige Leitungen so genau gebogen bekommt, dass man sie gut einbauen kann ohne, dass am Ende zu viel Leitung übrig bleibt, weil man den Bogen nicht ganz genau hinbekommen hat. Aber das ist wohl kein Problem wenn man hier so mitliest.

Zitat von Master Chain

da isset auch kein Problem rede bewusst vom HBZ am BKV xD

Und was ist die Lösung dafür?

Denmnächst stehen bei mir ein paar Bremsleitungen zum Austausch an und da stellt sich natürlich die Frage ob ich fertig gebördelte oder lieber Meterware und so ein kleines Bördelgerät kaufen soll preislich gibt sich das ja nicht viel.

Bei den Fertigen stellt sich mir hauptsächlich die Frage, ob man die so gut gebogen bekommt, dass man am Ende auch beim Anschluss rauskommt, weil ja im Prinzip jeder Bogen stimmen muss um die Länge unterzubringen.

Es gibt fertige Sets für diese Schaltgestänge. Man muss nur unterscheiden zwischen 4 und 5 Gang Getriebe. Da sind dann auch neue Buchsen für diese runde Stange dabei. Die sind meistens auch ziemlich durch.

G11

Ich habe ihn tatsächlich auch in einem 84er CL liegen. Vielleicht mache ich mir mal die Mühe im Februar wenn ich wieder Zeit habe mal zu schauen was das Kabel wirklich macht.

Das mit der abnehmbaren Hängerkupplung wird wohl nicht so einfach. Ich habe zumindest noch keine für meinen gefunden.

Solange der nicht voll beladen ist reichen auch 75ps zum gemütlichen fahren gut aus.

Rentnerimage finde ich hat der nicht. Der erste Besitzer war zwar Rentner aber danach ging es über zum Familienauto und nun fahre ich ihn mit 23 Jahren. Von Rentnerkarre habe ich da noch nie was zu hören bekommen. Eher Lob, dass er doch noch einigermaßen gut gepflegt aussieht.

conrad.de hat die alle in verschiedenen Dicken und farben, auch 2 farbig als Meterware https://www.conrad.de/de/searc…TT_CALC_CONTENT=Meterware

Die Crimpkontakte sollte es auf Ebay oder auch bei Conrad geben. Habe leider keinen Golf, kann dazu also nichts sagen.

Stell ihn vor die Wand, schalte das Aufblendlicht an und schau nochmal nach ob sich da was bewegt. Die Drehungen sind minimal.

Und gibt es Dichtungen die man gleich mittauschen sollte wenn man den Vergaser eh abgebaut hat? Dann wäre es sinnvoll den gesamten Dichtungssatz zu kaufen.