Blackpitty's Golf 2 Maritim Blue ABF Umbau

Hab schon einen gekauft gestern, danke trotzdem

Die Frage erübrigt sich doch eigentlich schon. Der originale Gummistoff von VW hält doch nicht am Himmel nach 20 Jahren und man bezieht ihn ja neu, weil es runterhängt, wie willst du dann auf der nicht haltenden Schicht einen neuen Stoff verkleben? :wink:

Der originale Bezug muss ab, das geht total einfach, weil er ja eh nicht hält. Auf der Himmeloberfläche bleibt dann ein 1-2mm dicker gammliger Schaumstoffrestrückstand den man einfach mit einer Bürste wegbürstet.

Wenn dann der Himmel auch nirgends gebrochen ist(dann muss man kleben mit oder ohne Laminat) kann es mit dem Beziehen los gehen.

Ich mach das in den nächsten Wochen, sobald mein Material da ist.

Nunja also ich find den originalen Golf 2 Himmelbezug nicht schön, weder in grau noch in schwarz wobei das schwarz kein richtiges dunkles ist.

Die Oberfläche wirkt einfach nicht wertig und das Muster was drauf ist sticht sich total mit dem Sitzpolsterstoff.

Darum freu ich mich auf den einfarbigen schönen schwarzen Himmel wenn er fertig ist.

Ich nehme als Klebstoff Bostik 1513. Hab 3 Dosen 650g bestellt, das sollte reichen. Temperaturbeständig bis 120Grad.

Pattex Classic würd zwar sicher auch gehen, nur benutzen den anderen Kleber Sattler, also zahl ich lieber 30€ mehr und es hält nacher auch.

Hab heut für den ABF Umbau alle Teile raus gesucht die ich noch einkaufen muss. Große VW und Zubehörliste.

Für den G60 Tank hab ich mir auch noch neue V2A Tankbänder gegönnt

Himmelstoff und Kleber sind gekommen, somit kann es wenn ich Zeit finde am Wochenende los gehen.

Alle benötigten Teile für meinen ABF Umbau im Golf 2 sind nun auch bestellt und gekauft was die Neuteile betrifft, hab allein schon 6 Stunden damit verbracht alles raus zu suchen

65 Posten bei VW

Und rund 70Posten im Zubehör und ausschließlich Markenteile von Hella, Elring, ATE, TRW, Lemförder, Gates, Bosch usw.

Sind dann alle Achsanbauteile für vorn und hinten, + alle Dichtungen, Lager, Schrauben und Sensoren am Motor, da ich ihn ja komplett neu aufbaue, neue Bremssättel vorn, usw.

Dann hab ich gleich dazu noch einen Garlock Chip gekauft

Und heute noch günstig eine originale Schiebedachdichtung von VW ersteigert

Somit ist mein Teilelager ab nächste Woche wieder bis unters Dach gefüllt

Das einzige was dann noch fehlt ist die Abgasanlage, die bestelle ich dann demnächst noch, wird aber eine originale Zubehöranlage vom 16V, da ich am Sauger keine Rummelbudentröten mag und ohne Druckbetankung der Brennräume auch kein größerer Querschnitt nötig ist.

Die ollen 16V Doppelendrohre die ich überhaupt nicht mag werde ich gegen mein vorhandenes S Rohr tauschen, da ich auch nicht mein 100% rostfreies Heckblech für 2 Rohre ausschneiden werde

Na ich wusste ja nicht von der Lösung dass ein anderer ESD passt, hätte somit die hintere Wand entfernt und eine mit einem Loch eingefügt. geht alles, aber wenn der ESD vom Audi passt wäre das ja ne geile sache.

Ist auf den Bildern der Vergleich zu einem Golf 2 ESD?

Hat der Audi auch 55mm?

ich muss nacher außer das Endrohr dran schweißen nix basteln damit es an der Achse passt?

Hast das selbst so verbaut?

Um welchen Audi handelt es sich genau, gibt ja einige Reihen der genanten(Baujahr?)