An alle "16V "Bitte dringend um eure Mithilfe( Fehlersuche )

Hallo meine VW Freunde.

Habe seit ca 3 Jahren meinen 16v und seither hat er immer rum gezickt

Folgendes Problem
Im stand:

Auspuff hört sich ziehmlich unrund an
Drezah lschwankend
Alle 4 Zylinder laufen
Nimmt das Gas nicht an ..erst nach ca 2-3sek ...in der zwischen Zeit knallt der Luftfilter 2- 4 mal.

Beim Anfahren:
Auch hier nimmt er zunächst das Gas nicht an
Muss mit scheifender Kupplung anfahren da er sonst wieder mit der Drezahl in den keller sackt bzw absauft.

Beim Fahren

Zieht absolt nich 129 PS aussreichend durch , dreht sich ab und zu Tot.
Gefühlte PS ca 1oo.

Muss beim abbiegen immer in den 2ten schalten
3 gang kann ich voll vergessen da er bei ca 3o- 4o km/h nicht das Gas annimmt und der Luftfilter wieder knallt.

Was wurde erneuert Bzw 1: 1 gewechselt um das Problem zu beseitigen.

Leider 2oo7 Zahnriemen... dachte ich mir naja lässt ihnr wieder richten und dann ist das problem auch weg aber leider falsch gedacht.

Zylinderkopf
Motordichtsatz----------> komplett alles neu abgedichtet
Kupplung NEU
Lambdasonde NEU
Auspuffanlage ab kat vor Kat BI - Katfächer von Hartman
Paar Schläuche neu
Lufthutze NEU
Nach Doosselklappe das elastik Gummi Stück NEU
Benzindruck OK
KOmpressieon ok
Einspritzdüsen evt OK <---- Kann vllt jmd ne skizze machen wie die Einspritzdüsen kegelförmig einspritzen müssen ?
laut VW spezi auch Ok

Mengenteiler 07.o4.08<<<---------

07.o4.08

Mengenteiler gewechselt von einem 9a
Motor neu eingestellt und danach ging es ab.

Machte eine probe fahrt und siehe da, das Problem schien behoben zu sein.
Konstanter druck von 1 - 5
Kein rum zicken beim Anfahren bzw beim abbiegen

Die Sonne lachte er freute sich er rannte doch die freude war nur für kurz (1 tag)

Seit gestern hat er wieder ein wenig rumgezockt zwar nicht mehr so schlimm aber nimmt das Gas erneut nich Sofort an.
Anfahren etc wie oben beschrieben aber alles nicht mehr so schlimm.

Gerade eben haben wir nochmal den Mengenteiler überprüft ( ok)
Danach den Zündverteiler
1 Kabel bringt nur 90 % Spannung<----------?? Problem.... die anderen 3 Kabel 100%

Bin echt ratlos was ich noch machen kann damit mein schöner 2 er wieder so laufen muss wie er laufen kann... Ich weiss nun wie er laufen kann 07.o4.o8 (wuhuuu die gute alte zeit)

Diesen Zustand will ich unbedingt wieder herstellen mit eurer hilfe.

Bedanke mich bei allen die meinen Roman gelesen haben

Nun seit ihr dran.

LG

Zitat

Original von jhassel
Temperatursensor, Steuergerät und Kabelbaum schon überprüft? Wie ist der Zustand vom Verteiler selbst? Öl drin? Zündspule ok?

Temperratursenor müsste Ok sein.

Steuergeärt und kabelbaum hab ich noch nicht überprüft .. kabelbaum kann ich wohl ausschliessen

Steuergerät wird wohl der nächste schritt sein.

ÖL natürlich drin Zündspule kann ich ausschliessen ist OK.

Hmm der Zustand vom Verteiler...ist auf jeden fall kein wasser bzw feuchtigkeit vorhanden .

Wie merk ich den das der Verteiler nichts mehr ist ?

EDit: asso ÖL im Verteiler ... Müsste ich nachschauen !
Was wäre wenn Öl im Verteiler auftaucht ?
Verteiler kaputt bzw ist eine dichtung defekt ?

LG

Zitat

Original von Golf 2 16v
das klingt stark nach zahnriemen übergesprungen hatte ich ma genau wie du es beschreibst!!!

HI,

Zahnriemen haben wir Überprüft passt alles auf O T hatte das Problem auch schon vor dem Zahnriemenschaden .
Leif dein auto ständig schlecht oder lief er auch mal wie er laufen muss ?

Was ich noch vergess habe.

Auto lauft jezz wesentlich sauberer! Sprich im Stand schön ruhig ab un an zuckt er noch in den Keller 750 u / min

Durch den tausch vom Mengenteiler lässt sich das auto besser anfahren und lauft auch im ganzen 6o % besser.

Zündung ist eingestellt worden alles im grünen bereich. o7.o4.08

@ colonel

Denk nicht das am mengenteiler sich was groß verändert wenn ich einen vom 9a einbaue .
Lief ja 1 Tag wie sau sonst hätte er nach meiner schönen seizing tour dort schon rumgespackt.

Luftmengenmesser hab ich noch nicht Überprüft<----- Danke für den Tipp

Zündkabel werd ich 1 austauschen müssen .
Wir haben ein Messgerät an die Zündkabel gehalten un ein Zündkabel hat nicht den ganzen Wiederstand gehalten ein kabel ist auf jeden fall nicht mehr das beste ... Sorry bin kein elektriker kenn den Fachbegriff nicht

Negra

Zündkerzen sehen alle 4 gut aus....gestern nagelneue eingebaut problem leider immer noch:(

Bin auch der Meinung das irgendwas mit der Spritzufuhr zu tun hat

golf2-g60

Zündung wurde sogar von VW selbst eingestellt letztes Jahr doch das Problem war nur gering besser.

Dane für eure Unterstüzung werd die Tage ZUndkabel und Luftmengenmesser tauschen.

Mfg

Zitat

Original von kompressorfürreifen
ich würde sagen die vorförderpumpe ist kaputt !

das hatte ich auch schonmal,, einmal ging die pumpe und einmal nicht.

und wenn die kaputt ist kommt trozdem noch sprit vorn an aber
die fördermenge reicht nicht aus !

check auf jeden fall mal die pumpe !

Alles anzeigen

Danke für den Tipp, werd ich morgen auch Prüfen

Mfg