Weiter so, tolle Arbeit. Für mich wärs nix, ich mag keine Blecharbeiten.
Momente des Rosts. Eine Golf 2 (SB Diesel) Komplettrestauration.
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Die Arbeiten sehen wirklich sehr sauber aus: Großes Lob.
Und den Schrotti kenn ich auch, Besuch ist Pflicht, wenn ich da vorbei komme.
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Also wirklich beeindruckend deine Blecharbeiten mein vollster RESPEKT...sowas zu machen verdient LOB...warscheinlich hätte ein anderer die Karosse weggehaun und da was besseres gesucht,du allerdingst ziehst das VOLLE Programm durch..
find das alles mit denn bildern super.. ich bleib drann!! -
WOW!!!!
Der wird das Zeitalter der Verbrennungsmotoren überleben!
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Jo hat auf alle Fälle mal Hand und Fuss was da getrieben wird! Wunderbar!
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In der letzten Woche hatte ich Urlaub und konnte mich den Wagenheberaufnahmen und den Ausläufen des Bodenblechs widmen. Auch die hinteren Längsträger waren lokal ziemlich verrostet.
Erstmal wurden wieder Reparaturbleche angefertigt. Hier für die linke Seite:
IMG_3309 by Timo B., auf Flickr
IMG_3414 by Timo B., auf Flickr
Das Entfernen des Rosts hat mich in der Woche wieder einmal an die Arbeiten eines Zahnarztes erinnert. Getreu nach dem Motto: Kranke Bereiche werden in Feinstarbeit rausgebohrt (gefeilt oder geschnitten) und mittels einer Füllung wieder erneuert. Langsam kommt Routine auf...
IMG_3310 by Timo B., auf Flickr
IMG_3403 by Timo B., auf Flickr
Und fertig "gesichert":
IMG_3317 by Timo B., auf Flickr
IMG_3415 by Timo B., auf Flickr
IMG_3418 by Timo B., auf Flickr
Nochmal hochgescrollt, so sah es vorher aus:
IMG_3423 by Timo B., auf Flickr
IMG_3425 by Timo B., auf Flickr
Bilder der rechten Seite folgen die Tage.
Für die kommenden Wochen heißen die nächsten Baustellen: Heckblech, Tankloch und Radläufe...
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Krass, Deine Arbeit - und die Doku dazu - tiptop !!
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ist ja wie bei mir bei mir sind im prinzip die selben stellen durch gewesen. Wie siehts mit dem tankhalter und dem hinteren rechten Dom aus ?
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Hast du auch Nägel mit Köpfen gemacht?
Der original Tankhalter war mit das Erste, was ich mir als Rep.Blech gekauft habe. Derzeit liegt er noch im Regal, muss aber demnächst auch eingeschweißt werden. Dom ist in Ordnung aber das Tankloch dafür eine Katastrophe.
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Vorab der Völlständigkeit halber noch zwei Fotos der hinteren rechten Seite des Bodenblechauslaufs...
Reparaturblechsatz rechte Seite:
IMG_3438 by Timo B., auf Flickr
Fertig eingeschweißt und kurz vor der Grundierung:
IMG_3449 by Timo B., auf Flickr
Vorhin habe ich dann mal angefangen das Heckblech freizulegen. Ich möchte mit der "kleinen Variante" auskommen und nur ca. 30 cm in der Höhe wegnehmen. Bis kurz über die hinteren Längsträger. Und genau hier folgt die böse Überraschung! Seht selbst.
Übersicht:
IMG_3532 by Timo B., auf Flickr
Rechte Seite (Oberflächenrost, sonst i.O.):
IMG_3536 by Timo B., auf Flickr
Linke Seite (Bei genauem Vergleich mit rechts, zeigt sich schon das erste Übel):
IMG_3533 by Timo B., auf Flickr
IMG_3535 by Timo B., auf Flickr
IMG_3534 by Timo B., auf Flickr
Der Längsträger ist im hinteren Bereich komplett durch. Das innenliegende Verstärkungsblech ist im Bereich der Stoßfängeraufnahme mit durchgerostet. Eine verdammt blöde Stelle wo es mit lokalem Ausschneiden und einschweißen nicht getan ist. Was heißt das? Raus mit dem Träger und (zumindest teilweise) ersetzen! Aber nicht mehr dieses Wochenende.
Zweite Hiobsbotschaft: Das hintere rechte Radhaus habe ich in dem Atemzug nochmal genau unter die Lupe genommen. Rost im Überlappungsbereich am Dom. Nicht gut. Hinzu kommt ja, dass das Tankloch auch durch ist. Hilft nichts, auch das Radhaus kommt raus.
Manchmal ist es wirklich besser in den sauren Apfel zu beißen und komplette Baugruppen zu ersetzen. Auf der Wunschliste stehen nun: Längsträger hinten links, Radhaus hinten rechts und vernünftige Endspitzen.
Achja, das Happy End!
Zum bereits erstandenen SB Motor mit semi-kompletter Ladeluftausstattung habe ich heute ein komplettes Set erstehen können! Ein Schlauch fehlt, der wird aber vom anderen genommen!
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Hut ab! Ich bin echt begeistert von deiner Arbeit! Die Ausdauer und den Mut das durch zu ziehen Respekt!!!!
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Zitat
Die Schwerlastregalprofile scheinen beliebt für so etwas zu sein :wink:
Das sehe ich auch so.
Dein Projekt gefällt mir aber auch. Viel Erfolg damit.
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