Alles auf Anfang, Golf 2 CL 1,8 inkl. göttlichem Beistand und Weihwasserbehälter!!!

@golfll88: Danke dir, So werd ichs machen, ich hab auch noch son paar lange Bürsten...Drahtbürste weiß ich jetzt nicht, da müßt ich ja eher von unten ran, mal gucken. Aber das mit dem WD-40 ist cool hab grad mal geguckt: entrostet, fettet, schmiert, reinigt...und ich dachte immer das wär nur´n Öl!
Und dann außen noch polieren und wachsen ...ahja und am besten noch den Türgriff hinten links reparieren, mal sehen wie weit ich morgen komme, gibt ja auch nochn Sonntag

hab den Eddi Controletti Blog zur ABS-Thematik gefunden, damit dürften sich die meisten Fragen dazu erledigt haben. Vielen Dank auch an dieser Stelle für den schön übersichtlich gestalteten Blog an Eddi Controletti.

grüße
feti

Alter Schwede...hab ich jemals gesagt n dunkler Lack sei empfindlich und schwierig zu reinigen...Mann, vergiss es...weiß ist die Hölle .
Boh, was ein Siff überall, ich wette die Kirchenfuzzis haben den in 13Jahren Besitz nicht einmal saubergemacht. Katastrophe. Meine Rot-Weiss Paste reicht nicht für den ganzen Grind.
Nuja, 1/3 hab ich schon örks, morgen gehts weiter. Immerhin hab ich die schwarzen Rülis vom GT eingebaut und sieht viel besser aus als die normalen.
Und die Würfel sind gefallen, ich werde die Türen, Motorhaube, Kotflügel und Heckklappe vom GT anbauen...sieht erstmal bestimmt lustig aus so in Black n White...die Teile vom GT sind einfach tadellos und die vom weißen nicht so schön. Bin ich ja mal gespannt wie das aussieht

oki Fotos und mehr Morgen
grüße
feti

@golfll88: Danke für den Tipp mit dem WD-40 das hat im Motorraum recht gut gefunzt obwohl es erstmal nur oberflächlich sauber ist...ich brauch noch ne bessere Bürste und werde wohl um ein Ausbauen von gewissen Teilen nicht rum kommen um weiter nach unten vorzustossen.

620cc: Danke dir für deinen Zuspruch! ...ja der zweifarbige Gedanke nimmt langsam Formen an ich bin ja mal sehr gespannt. Ich muß mal gucken villeicht finde ich ja mal die Zeit ein Foto zu bearbeiten dergestalt. Ich denke das ich dann natürlich die Kotflügel weiß lassen sollte und nur Türen, Heckklappe und Motorhaube wechseln. Und dein Tipp mit dem Radhaus wird gecheckt.
Jo, der Golf vom Held sieht klasse aus, ebenfalls der vom GolfMK2GX ...ich finde die rot schwarzen Rülis auch schön aber ich will auf maximalen Kontrast raus eben schwarz weiß, werde auch die Chromkederstoßstangen gegen die schwarzen vom GT tauschen.

oneedition: Danke Mann! Und das mit dem Heckklappenschniepözel :wink: , wär wirklich nicht nötig gewesen!

Morgen gehts weiter...

feti

Zitat von vespa1993

Das der GT sich spritziger anfühlt liegt warscheinlich daran, das er ne ganze Ecke kürzer übersetzt is.

GT dreht bei 100 im 5. ca. 3000min-1,
CL/GL haben normalerweise das 4+E drin, heißt bei 100 im 5. ca 2400 min-1

Alles klar. Gute Info. Ich nehme an das ließe sich ändern, sprich umbauen? Was ist dazu denn nötig?

Hallo Leutz!
So, nun find ich mal Zeit von meinem Wochenend-Schpaß zu berichten.
Wie schon befürchtet ist mir ob des ganzen Ranzes die Polierpaste ausgegangen und ehrlich gesagt auch n bisschen die Lust. Also verdrecktes Weiß ist Shice. Vorallem sieht man beim polieren auch nicht wo man schon war und kleinere Flecken die man vergessen hat oder Schlieren also echt eine undankbare Aufgabe.
Immerhin hab ich zwischendrin mal die schwarzen Rülis vom GT angebracht, den Kofferraum samt Reserveradmulde gründlich gesäubert, den defekten hinteren Türgriff ausgewechselt, den Tankstutzen-Gummi entfernt und da tonnenweise Dreck rausbefördert, nach der Reinigung desselbigen hab ich mal mit Taschenlampe inspiziert nach Rost und hab auch ein bißchen aufgeplatzten Lack gefunden aber sah nicht so schlimm aus, erstmal WD 40 drauf und beizeiten beseitigen! Tja, was noch? Ach leider hab ich beim polieren ein winziges Rostbläschen am Gummi von der Windschutz entdeckt...örks. Nuja eins nach dem anderen.
War heute auch bei einem Lackierer der mir empfohlen wurde um mich mal mit ihm zu unterhalten, rein Interessehalber, da ich echt keinerlei Vorstellung hatte. Rausgekommen ist das er mit mir ums Auto gerannt ist und alles halb so schlimm fand. "Brauchste noch nicht machen" sagte er immer wieder...Ich:"Aber!..." ...Er:"Da hab ich schon viel schlimmeres gesehen...nunja. Dann hab ich ihn mal unverblümt gefragt was er denn nehmen würde wenn er die Karosse mit Kotflügeln aber ohne Türen, Motorhaube und Heckklappe lackieren würde ( ja hört sich komisch an ist jetzt aber diesem Schwarz-Weiß Gedanken geschuldet).
Hat er so rumgerechnet und meint mit allem drum und drüber also alle Vorarbeiten, lacken und hinterher professionelle Zahnreini- ähh Politur summa summarum 900-1000,-Öcken.

Zitat von Steve67

Ein Bekannter von mir hat sich am Freitag auch einen weißen 2er CL mit 1.8er gekauft. Der hat hier und da auch seine Ecken, soll aber im Originallack bleiben. Ich werd ihn mal überreden das Ding hier vorzustellen...

steve: Danke ! Und ja dein Bekannter soll ihn unbedingt hier vorstellen, den Weißen.

620cc: Danke nöchmal für den Tipp mit dem Tankstutzen, hier die Bilder von der Aktion. Ist jetzt wieder schööön sauber. Rost innen und das bißchen am Stutzen kommt am WE weg.

grüße und Danke an euch alle für eure Tipps und Ermutigungen!
feti