Beiträge von GolfII88

Zitat von Werner.Golf2

Ja, das meine Ich.

Beim Fahrersitz ist so ein Gummiteil dran nur genietet. Beim Beifahrer nicht, ich habe vermutet das deshalb der Sitz so wackelt.

Genau, meistens ist es wegen der Ausstattung nur beim Fahrersitz vorhanden. Aber wie du siehst, hat es im Gegensatz zu den anderen Kunststoffteilen keinen Berührungspunkt zum unteren Teil der Führung, somit kann es auch gar nicht dazu beitragen, das Wackeln zu reduzieren. Das Material ist auch deutlich weicher, fast schon gummiartig, wäre deshalb bei einer solchen Beanspruchung auch deutlich schneller verschlissen.

meinst du damit das gelbe Kunststoffteil? Das ist kein Gleitstück, sondern ein Kabelhalter für Gurtwarner oder Sitzheizung

Sollte von der Struktur halt auch zu den seitlichen Halterungen passen, sonst sieht es zu sehr nach Bastelarbeit aus.

Warum sieht es denn "unschön" aus? Da das Material sehr robust ist könnte vielleicht eine intensive Reinigung mit Kernseife und Bürste helfen?

Saharablau

Gibt's kein Serviceheft mehr? Da sollte auch ein Aufkleber drin sein

Spülen würde ich das komplette geschlossene System, indem ich den Motor laufen lasse, bis der Kühlerlüfter anspringt. Dann natürlich warten, bis alles abgekühlt ist, alles ablassen, neues Wasser einfüllen (ich habe dazu destilliertes Wasser verwendet) und den ganzen Vorgang solange wiederholen, bis das Wasser absolut klar ist. Wenn das noch nie gemacht wurde, sollte man mindestens vier bis fünf Durchläufe einplanen. Das erfordert im Gegensatz zum Schlaucheinsatz zwar deutlich mehr Zeit, ist aber das gründlichste Verfahren und lohnt sich, wenn man das Auto noch mehrere Jahre fahren möchte.

Massekabel im Kofferraum oder Schalter am Getriebe

Zitat von v-wagner

Zumindest die vom 3er passen drunter.

Die Erfahrung habe ich auch gemacht

korrekt. Außerdem wurde jüngst durch Eisbohrkerne belegt, dass der CO2 Anstieg der (natürlichen) Erwärmung folgte, also nicht allein ursächlich sein kann. Aber das Klima ist zu komplex, als dass es vom Menschen verstanden werden könnte, deshalb wohl die Reduktion der Debatte auf den Faktor CO2, obwohl vieles davon wissenschaftlich nicht haltbar ist und bewusst verfälscht wird. Vieles davon mutet längst wie ein Fetisch an, der von einer Endzeitsekte bedient wird.

Mit Emanzipation meine ich eine Rückkehr zur EWG. Die EU in ihrer jetzigen Form braucht niemand, außer die EU-Bürokraten selbst.

Im Haushalt könnte locker ein dreistelliger Milliardenbetrag eingespart werden, man müsste nur wollen.

Der aktuell leider eingeschlagene Kurs ist nicht alternativlos. Gesetze können auch wieder geändert werden und sind nicht in Stein gemeißelt. Eine Emanzipation von der EU-Krake ist allerdings notwendig. Wenn es mit Deutschlands Wirtschaft weiter so geht, wird sich das Thema hoffentlich bald von selbst erledigen, zumal auch Frankreich nicht besser dasteht.

Die Wählertäuschung durch die CDU nimmt bizarre Ausmaße an, so dass hoffentlich noch ein paar mehr Leute aufwachen. Allerdings befürchte ich ebenfalls, dass es dazu noch weiter bergab gehen muss. Bereits für dieses Jahr dürfen wir Maßnahmen erwarten, die weiter in unseren persönlichen Bereich eingreifen werden. Aber unsere Politiker können die Schuld ja nun nicht mehr nur auf Putin, sondern auch auf Trump abwälzen.

Wenn man dachte, nach Merkel und Scholz könnte es nicht schlimmer werden, so wird man nun bereits zum dritten Mal in Folge eines besseren belehrt...

Kommt ja nicht mehr oft vor, dass ein Golf 2 heutzutage noch für Verbrechen verwendet wird, deshalb fand ich diese Meldung hier ganz interessant:

Link

Leipzig - Es sollte wohl der große Coup vor Weihnachten werden: In Leipzig haben Unbekannte versucht, mit einem Auto in den Tresorraum eines Kaufland-Marktes zu gelangen. Die Ausführung des Planes war jedoch so dilettantisch, dass der Wagen am Ende Feuer fing und kein Cent in den Taschen der Gangster landete.

Immerhin hatten sie Insiderwissen: Als sich der vermutlich zwischen 19. und 20. Dezember in Plagwitz geklaute Golf II Samstagabend fünf Minuten vor Ladenschluss (22 Uhr) der Rückfront des Kaufland-Marktes an der Kiewer Straße näherte, war die Hauptkassiererin gerade dabei, die Tageseinnahmen in dem Tresor zu verstauen.

Vermutlich hatte ein Täter im Markt die Frau beobachtet und via Handy oder Funkgerät das Zeichen zum "Losschlagen" gegeben.

Der Fahrer im Golf raste los. Vor dem vergitterten Fenster des Tresorraumes hatten die Täter zuvor eine Rampe aus Ziegelsteinen und Füßen von Verkehrsschildern errichtet.

Der VW kachelte über eine Grünanlage, schoss die Rampe hoch, sprengte das Fenstergitter - und blieb dann mit der Front im Fenster stecken.

Der Weg durch den heraus gesprengten Fensterrahmen schien nun frei.

Laut Zeugenaussagen sah die Kassiererin (65), die kurz vor ihrer Verrentung steht, auch noch einen Mann in den Raum hineinblicken.

Doch an das Geld heran kam der Ganove nicht mehr. Zum einen steckte der Golf zu tief im Fenster, zum anderen fing er plötzlich an, zu brennen.

Nach Angaben der Polizei sah die Angestellte, die unverletzt blieb, den Mann noch wegrennen.

Die Feuerwehr brauchte eine gute Stunde, die Flammen zu löschen. Eine von der Polizei ausgelöste Ringfahndung blieb erfolglos.

Neben zahlreichen Spuren hat die Kripo auch Material aus diversen Überwachungskameras im und am Markt gesichert.

Noch ein Nachtrag zu den Arbeiten am Kühlsystem: als klar war, dass ich wegen des Thermostatgehäuses nochmal das Kühlmittel ablassen musste, habe ich mich entschieden, auch gleich alle Kühlmittelschläuche zu erneuern. Diese waren dank der guten Qualität von damals und der Pflege über die Jahre hinweg zwar noch in gutem Zustand, aber ich hatte bis auf die beiden großen Schläuche am Kühler (die als originale VW-Ware leider nirgends zu finden waren) ohnehin noch alle als NOS liegen oder über CP bestellt. Statt diese weiterhin in Kartons verstauben zu lassen, wollte ich sie endlich ihrem ursprünglichen Zweck zuführen.

Leider herrschten aufgrund einer defekten Deckenleuchte nicht gerade optimale Lichtverhältnisse, aber man hat ja noch eigene Lichtquellen. Hier liegen gerade die alten Schläuche vom Wärmetauscher.

Da man mit der Zange an einige Schläuche nur sehr mühsam ran kommt und die Zange auch nicht immer griffbereit hat, habe ich mich entschieden, die Klemmschellen gegen Edelstahl-Schraubschellen zu tauschen.

Dieser stark gebogene Schlauch am Thermostatgehäuse war in der Vergangenheit der einzige, der aufgrund einer Undichtigkeit mal getauscht werden musste, damals noch gegen einen gebrauchten, jetzt als Neuteil.

Den Entlüftungsschlauch vom Kühler zum AGB konnte ich nur im Ausland noch als Neuteil bekommen (mittlerweile auch dort ausverkauft). Darunter sieht man den oberen Kühlerschlauch 191121101T, der mir jetzt noch als einziger in neuem Zustand fehlt. Den unteren mit der Teilenummer 191121051J konnte ich nach Abschluss der Arbeiten zwischenzeitlich über Kleinanzeigen noch als NOS bekommen und somit erstmal einlagern:

Klar gibt es auch neue Schläuche z.B. von Gates in guter Qualität, auf die man im Notfall zurückgreifen kann, aber die erste Wahl sind natürlich nach wie vor VW-Produkte. Hier habe ich auch trotz des Alters keine Bedenken, diese zu verbauen, solange diese während der Lagerung nicht der UV-Strahlung ausgesetzt waren und das Material noch mängelfrei ist.

Zitat von Ed von Golf

Technische Frage: Wie würde man beim MH denn einen G-Kat nachrüsten?

Geht das überhaupt, ohne Umrüstung auf Digijet (und dann wär's ja kein MH mehr )?

Mit einem Nachrüstkit (u.a. Steuergerät) kommt man beim MH auf Euro1, was einem G-Kat entspricht, nur Euro2 ist nicht möglich, beim NZ hingegen schon. Mit H-Kennzeichen kann man sich das aber mittlerweile sparen.