U-Boot | GL-Umbau zum Übel-Kübel

Zu den Hinterachslagern:

Da hat mir ein guter Freund von seinem Hinterachslagerwechsel berichtet: "Alles nicht so wild, wenn du eine ordentliche Stichsäge mit Metallblatt hast. Lager durchsägen, rauskloppen, neues mit dem passendem Einpresswerkzeug reinpressen, fertig."

Domlager hinten: Natürlich habe ich da eGay-Scheiß gekauft. Zwar nicht den billigsten Dreck, den ich finden konnte, aber schon deutlich günstiger als bei VW. Also entweder das ist was, oder ich kaufe halt noch mal bei VW vernünftige.

Das mit den Scheinwerfern ist doch jetzt nicht wahr, oder??? FUCKING!!! (entschuldigung) Ich hab mir für teuer Geld die bekackten Tüllen von VW geholt...jetzt hoffe ich dass die Teile von den Scheinwerfern aus dem Netz Mist sind, damit ich die Sachen von VW einbauen kann. Sowas nennt man dann Selbstverarsche, aber es hilft!

Ich wollte auch erst keine Klarglasscheinis reinfrickeln, aber da ich noch Iron Crosses auf dem Auto verkleben werde passten die einfach super.

Ich werde morgen noch mal ein paar Bilder von den jetzt schwarz hochglänzend lackierten Stahlis reinstellen. Mit dem Gewindefahrwerk wird das sicherlich gut aussehen.

Für alle die es nicht schon gelesen haben: Ich war so DÄMLICH den Tankeinfüllstutzen zu reparieren, ohne von innen zu gucken ob das Innenradhaus nicht auch einen weg hat. Jetzt stehe ich da mit einem kurzen Hemd, da da natürlich ein dickes Loch drin ist und der Tank raus muss zwecks Spenglerarbeiten. *grrrrrrrrrr*

Hallöchen, Freunde der Nacht!

Nach dem gestrigen Abend bzw. dieser Nacht verlief das Arbeiten am Auto heute eher schleppend und könnte als "Alkoholverdunstungsstunde" bezeichnet werden. Nach einer Flasche Havanna Club und einem 1/3 Kasten Bier waren mein bester Freund und ich .... na ja ... ich würde sagen "leicht angebrütet" aber dennoch in perfekter körperlicher und geistiger Verfassung. :O Mein neues Lieblingslied ist jetzt :
Konijntje wiebelen

Für alle Nicht-Holländer: frei übersetzt "Kaninchen wipp doch mal!"

Gestern wurden die Felgen lackiert - erst Rost ausgeschliffen, dann fein geschliffen, entfettet, dann EP-Füller drauf, danach trocknen lassen, noch mal leicht mit Schleifflies abreiben und in 2K-Acryl lackieren. Wie vorgesehen in RAL 9005 "Tiefschwarz" uni hochglänzend. Jetzt suche ich nur noch ein paar Nabendeckelchen. Die großen Kappen die da sonst drauf kommen passen meiner Meinung nach nicht zum "Rat Style" den ich anstrebe. Jetzt denkt euch noch den Bock einen Kilometer tiefer und er könnte doch noch ganz nett werden. Ich finde dass er gerade mit den kleineren Stahlis gut rüber kommen könnte. Jedenfalls trifft's meinen verkommenen Geschmack.

Gruß,
Marc

Oha...7-Rippengrill auch noch mit Chrom zu bekommen ist ein kostspieliges Unterfangen. Meistens gehen die für RICHTIG dick Schotter über den Thresen.

Die Abdeckungen sind natürlich ein "must have" und sind auch schon geordert.

Jap. Rein optische Gründe. Soll halt noch etwas mehr nach "old school" aussehen. Älter.

Joa. Klingt auch gut. Feine Sache, ne?

Was heißt "bei uns"? Wo und wer?

Gut, wir hatten bei dem guten Günter auch einiges verbraucht. Spachtel, Schleifpapier, Klebefolie etc. etc. etc.. Da war er kein Stück geizig. Alleine für die ganzen Tipps hat sich das gelohnt und wir können immer wieder gerne zu ihm kommen. Das würde ich auch immer wieder machen.

Jetzt aber Bilder vom Novus. Entschuldigt, aber die Karre ist schon wieder gut eingestaubt da die Idioten vor unserer Tür geschottert haben und es so trocken ist. Daher die fleckige Stoßsstange (Staub auf Stoßstangen-Schwarz):